תוכן עניינים:
כמו בתחבורה הציבורית ברוב הערים הגדולות, ישנם פעמים שיא של נסיעה על הרכבת התחתית של לונדון, כי אתה באמת צריך לנסות להימנע במהלך הנסיעה שלך. זמנים אלה הם כאשר רשת מעבר מסיבית המכונה צינור היא קיבולת מקסימלית שלה, נוסעים נאלצים לעתים קרובות כדי לדחוס לתוך המקום האחרון זמין על הרכבת צפוף. אז באמת, זה לא מומלץ.
עבור רוב רשת הצינור, "שעת העומס" של הבוקר מתרחשת בעיקר בין השעות 7:30 ל 9: 30 בבוקר ואת שיא הערב מתרחש בין 4:40 ו 6: 30. עם זאת, קווים שונים על הצינור חווים רמות גבוהות יותר של תנועה במהלך חלקים שונים של היום:
- השורות שנוסעות באזורי תיירות ובידור פופולריים - כמו הקווים של פיקדילי, הצפון והמרכז - נשארים עסוקים בכל שעות אחר הצהריים.
- קו פיקדילי נשאר עסוק עד השעה 8:00 בערב. כאשר אנשים מגיעים אל הווסט אנד למסעדות, מועדונים ותיאטראות, ויש להם עוד שעת מינימום, כשהתיאטראות נסגרים אחרי השעה 11 בלילה.
- אם אתה לא אוהב רכבות עמוסות, במיוחד למנוע את שעות העומס הרגיל על השורות כי לנסוע דרך אזורי הקניות העיקריים של Knightsbridge ו אוקספורד רחוב - Piccadilly ואת קווי מרכז. ברוב הימים, החנויות נסגרות בערך באותו זמן שבו אנשים עוזבים את משרדיהם. את המחוץ הוסיף של החבילה laded קונים לנטל הנורמלי של 9 ל 5'ers יכול להיות בלתי נסבל.
הקווים הלוהטים ביותר של לונדון ותחנות
תחבורה עבור לונדון היא צנועה על פירוק את מספר המשתמשים מעבר לקו אחר שורה, אבל הם מפרסמים תחנת תחנה על ידי מדריך לתחנת העומס בשעות השיא ואת שיא עבור רשת הצינור, ואתה יכול גם לחפש באתר האינטרנט שלה תחנות בודדות כדי לראות אם הם עסוקים כאשר אתה מתכנן לעזוב את המלון שלך למשך היום.
בנוסף, סיטי מטרי, זרוע של המגזין ניו סטייטסמן היה ללכת לעשות כמה crunching מספר מבוסס על הנתונים העדכניים ביותר (מתוך דוח 2012). במחקר שלהם, הם מצאו כי קו ויקטוריה הוא העמוס ביותר בלונדון, אבל זה בעיקר שמורות לאנשים לנסוע למרכז העיר לונדון לעבודה.
למעשה, למעט שלוש תחנות באמצע הקו - ויקטוריה, גרין פארק, וקרקס אוקספורד - אין כמעט עניין במבקרים שאינם משרתים גם שורות אחרות.
בסופו של דבר, זה מגיע עד תפיסות אישיות והעדפות. שאל כל לונדוני והם בטוחים לומר לך כי הקו שלהם הוא צפוף ביותר במהלך שעת העומס.
ביצוע שעת נסיעה
אם אתה צריך לנסוע על הרכבת התחתית של לונדון בשעות העומס - ובמוקדם או במאוחר, רוב המבקרים בלונדון עושים - יש כמה דברים שאתה יכול לעשות כדי להקל על חייך.
ראשית, לקנות כרטיס צדפות, אשר משמש עבור כל סוגי התחבורה הציבורית בלונדון ובסביבותיה כולל המחתרת, Overground, וכמה שירותי רכבת, אוטובוסים (אשר כבר לא לקחת כסף), ואת סירות מפרש התמזה. אתה יכול לרכוש כרטיס צדפה ממכונת כרטיס בלונדון ולחייב אותו במזומן או בכרטיס האשראי שלך באותו מחשב.
הכרטיס עולה 5 ליש"ט, וניתן להחזירו במכונת כרטיס, יחד עם כל הכספים שעדיין זמינים בכרטיס, כאשר אתה עוזב את לונדון. חוץ מזה חוסך לך הרבה כסף, רק להיות מסוגל להקיש בלי לעמוד במכונת הכרטיסים (או במשרד נדיר יותר כרטיסים) תורים במהלך שעת העומס חוסך הרבה זמן.
כדי להוסיף בקלות על המעבר שלך, לחייב את כרטיס האשראי שלך כאשר אתה במקרה להיות ליד תחנת, גם אם אתה לא מתכוון לנסוע אז. בזמנים איטיים, אין תורים במכונות הכרטיסים.
השתמש תשלום ללא מגע
אם יש לך כרטיס אשראי או כרטיס חיוב, אתה יכול להשתמש בו באותו אופן כמו כרטיס צדפה לחסוך זמן ככה. תעריפים עבור תשלומים ללא מגע זהים עבור כרטיסי צדפות עבור תושבי בריטניה, אבל אם אתה מבקר בלונדון מחו"ל, להיזהר. אתה יכול לחסוך זמן, אבל תצטרך לשלם המט"ח חיובים על כרטיס האשראי שלך בחזרה הביתה, כך אפשרות זו באמת שימושי רק עבור מבקרים מכל מקום אחר בבריטניה.
להיות מוכן עיכובים מודע של הודעות
עיכובים נסיעות מעבודות הנדסה, כשלים אות, ואת מדי פעם, נקי "אדם על הקו" הכרזות יכול ליצור שעות העומס מיני כי לסתום את הצינור.
כל תחנות הרכבת התחתית של לונדון מציבות שלטים מדי יום - כולל הודעות מראש - על סגירת תחנות, עבודות הנדסיות ועוד. עצור כדי לקרוא אותם כך שתוכל לתכנן מסלולים חלופיים מראש אם יש צורך (על הרכבת התחתית בלונדון יש כמעט תמיד מסלול חלופי).
עבור אל קצות הפלטפורמות
דרך קלה יחסית כדי למזער את החשיפה שלך למחוץ את העומס שעה היא ללכת על הקצוות מאוד של פלטפורמות כאשר מחכים לרכבת הבאה. רוב האנשים מתאספים סביב פלטפורמות התחנה, שם המדרגות או המדרגות הנעות מפרישות את נוסעיהן. אם אתה הולך בשני קצות הפלטפורמה תמצאו את הקרונות בדרך כלל פחות ארוז. לעשות את זה גם אם זה אומר חסר רכבת או שתיים. במהלך שעת העומס, תמיד יהיה עוד אחד בתוך כמה דקות.
חלופות תחבורה ציבורית
אם אתה מעדיף לא להתמודד עם קהל העומס שעה בכלל ואתה צריך לנסוע באותו זמן של היום, יש כמה חלופות.
האוטובוס הלונדוני
האוטובוסים האדומים של לונדון מתעסקים גם בשעות העומס, אבל ההבדל הוא שהם מוגבלים מבחינה משפטית במספר הנוסעים העומדים שהם יכולים לנקוט. הנהג, שעוקב אחר המספרים, פשוט לא יאפשר לנוסעים נוספים לעלות על האוטובוס אם האוטובוס מלא מדי.
זה יכול אומר כי במרכז לונדון תצטרך לראות אחד או שניים אוטובוסים לעבור בלי לעצור, אבל זה גם אומר שאתה לא יהיה מרוסק נגד זר במהלך הנסיעה שלך פעם שאתה על האוטובוס. בנוסף, אוטובוסים נוסעים בנתיבים מיוחדים, ולכן הם מושפעים פחות על ידי פקקי תנועה של שעת העומס, ולעתים קרובות הם יכולים להגיע לשם מהר יותר מאשר לקחת מונית.
סירות נוסעים
לונדון עכשיו יש שירותים Riverbus לאורך התמזה כי הם דרך נעימה מאוד לנסוע, כי אתה יכול לשלם עבור עם כרטיס צדפה שלך. כמו אוטובוסים, הסירות מוגבלות מבחינה משפטית במספר הנוסעים שהם יכולים לשאת.
יש מזחים עבור העלייה למטוס במקומות מפתח לאורך כל נהר- Westminster מזח, ליד הפרלמנט; קרוב ל"עין לונדון" על הגדה הדרומית; על ידי גלריית טייט וכן הלאה. בדוק את תחנות שלהם כדי לראות אם אחד מהם עשוי להיות במרחק הליכה מהמקום שבו אתה רוצה ללכת.
השכרה לרכוב על אופניים
לונדון היתה העיר השנייה בעולם, אחרי פריז, כדי לקבל תוכנית השכרת אופניים ציבורית. כרגע קוראים לזה "סנטנדר בייקס" - בשביל הבנק שמממן אותם - אבל אל תתפלא אם המקומיים עדיין מכנים אותם "ברקלי אופניים" או "בוריס בייקס".
תזדקק לכרטיס אשראי לשימוש במסך המגע בתחנת העגינה של המחזור. אין צורך להזמין מראש, אם כי בזמנים עסוקים ייתכן שיהיה עליך לבקר יותר תחנת עגינה אחת כדי למצוא אופניים. כאשר אתה מסיים עם מחזור, אתה פשוט להחזיר אותו לתחנת עגינה ואת כרטיס האשראי שלך יחויב עבור כמות הזמן שהשתמשת בו, אשר יכול להיות קטנה כמו £ 2.
אבל שימו לב לכך שהאופניים האלה נועדו להיות יציבים ולא מושכים לגנבים, ולכן הם כבדים מהאופניים הרגילים שלכם וקשה הרבה יותר לדווש. עם זאת, החדשות הטובות הן כי מערכת בטוח אופניים Superhighways מתרחבת כל יום, מה שהופך אותו אפילו יותר קל להסתובב על מחזור.
