רכבת נסיעות בתאילנד: טיפים למסע טוב יותר

למרות טיסה בהחלט הוא מהיר יותר, נסיעה ברכבת בתאילנד היא בדרך כלל חוויה מהנה לזכור. Clacking לאורך המסלולים ההזדקנות ברחבי הכפר הוא שקט ונוף, וזה מאפשר לנסוע כמו המקומיים לעשות. אתה עלול בסופו של דבר פגישה אנשים שעושים את המסע אפילו יותר מיוחד.

מבחינה טכנית, טיסה בין בנגקוק וצ'יאנג מאי בקושי עולה יותר מאשר הולך ברכבת - בהנחה חברות תעופה התקציב לא ערימה עמלות על גבי המחיר המקורי. אבל נסיעה ברכבת בתאילנד מאפשרת לך לראות את הנוף הכפרי. אם אתה בר מזל מספיק כדי לקבל אחד של אוויר, מכוניות מאוורר בלבד, תקבל להריח את זה, יותר מדי!

נסיעה ברכבת בתאילנד

בעוד נופי ונוח יותר, רכבות הן הצורה האיטית ביותר של תחבורה בתאילנד. נסיעה ברכבת היא אפילו איטית יותר מאשר האוטובוסים ארוכי הטווח, אבל זה יכול להיות בטוח יותר ומעניין יותר. שלא כמו בעת נסיעה באוטובוסים, תוכל להסתובב, למתוח את הרגליים, והוא יכול לגשת לשירותים. נסיעה ברכבת בתאילנד הוא יותר נופי ומאפשר לך למנוע תנועה כבדה כבישים רעים.

אם נוסעים בלילה, תגיעו לרענון הרבה יותר אחרי לילה ברכבת ישנה במקום באוטובוס בן לילה. סטטיסטית, תאילנד יש אחד שיעורי התמותה הגבוהה ביותר בעולם; תאונות אוטובוסים נפוצים. למרות עיכובים ואפילו תקלות מזדמנים לקרות, הנסיעה ברכבת היא עדיין בטוחה יותר מאשר נסיעה באוטובוס.

הזמנת כרטיס רכבת

כמו עם צורות אחרות של תחבורה, יש לך שתי אפשרויות לקבלת כרטיס הרכבת שלך: לרכוש אותו באמצעות סוכן נסיעות (יש רבים באזורים התיירות) או לקחת תחבורה לתחנת הרכבת לרכוש כרטיס משלך.

משרדי נסיעות להוסיף על ההזמנה ההזמנה, אבל תוספת תשלום לא יכול להיות משמעותי יותר מאשר מקבל תחבורה אל ומתחנת הרכבת כדי לרכוש כרטיס. סוכנים לעיתים קרובות לבצע עמלה גדולה יותר עבור הזמנת אוטובוסים תיירותיים. חלקם אפילו ינסו לשכנע אותך לקחת את הרכבת לגמרי - עושה את זה חוסך להם את הזמן של הולך לקבל את הכרטיס. בדוק עם משרד אחר אם נאמר לך כי הרכבת מלא.

כרטיסים רכבת למכור שבועות מראש לפני אירועים גדולים כגון Songkran. אתה צריך להזמין מראש ככל האפשר אם נסיעה במהלך תקופות החג בתאילנד.

אתה יכול לבדוק את לוחות הזמנים ואת הכרטיס פארס על רכבת המדינה הרשמי של אתר האינטרנט של תאילנד, עם זאת, תצטרך להזמין כרטיסים באמצעות סוכן צד שלישי (שותף מקושר בדרך כלל באתר).

איזה מושב לכיתה הספר

צי הרכבות בתאילנד מגוון מאוד; שלושה סוגים שונים של מכוניות ישנות וחדשות יותר נמצאים על המסילה בכל זמן נתון. כמה מכוניות שנרכשו מיפן וסין נוספו גם לתערובת. יש מרכיב של מזל- draw-end מעורב, מה שמוביל לבלבול. אתה יכול לספר למישהו על מיזוג אוויר קופא לך כל הלילה רק כדי לגלות את הרכבת שלהם היו חלונות פתוחים ובעיות יתושים.

הערה: עישון אסור באופן רשמי על כל הרכבות בתאילנד, אם כי לעתים קרובות הנוסעים מתגנבים לסיגריות בזמן שעומדים בין המכוניות המקושרות.

מחלקה ראשונה

מכוניות מדרגה ראשונה זמינות ברכבות ממוזגות בלבד. מלבד כמה מכוניות יפנית repurposed עם דרגשים תפוסה אחת, תאים להחזיק שני אנשים באים עם כיור קטן. נוסעים סולו צריכים לחלוק את הרבעונים הקרובים עם מישהו מאותו המין, אלא אם כן הם מוכנים לרכוש כרטיסים עבור שני דרגשים בתא.

כמו במחלקה השנייה, דרגשי שינה במחלקה הראשונה מומרים על ידי דיילת מושבים במהלך היום.

מחלקה שניה

מחלקה שנייה היא האפשרות החסכונית ביותר לנסיעה ברכבת נוחה בתאילנד. כרטיסים מדרגה שנייה לרכבות לילה נוטים למכור תחילה; ספר כמה ימים מוקדם אם זה המעמד המועדף עליך.

רכבות מדרגה שנייה יש יושבים מכוניות שינה. חלק מהמכוניות הן ממוזגות וחתומות, בעוד שאחרות הן מאווררות בלבד. המכוניות הישנות יותר, המעריצות בלבד, אינן נחמדות כמו המכוניות הממוזגות, אבל יש להן חלון גדול שמוריד את המראות והריחות מהכפר!

שיעור שלישי

רכבות מדרגה שלישית מציעות מושבים קשיחים בלבד; רובם מרופדים אבל עדיין יש כמה מכוניות ישנות עם מושבי עץ. אפילו עדיין, מחלקה שלישית הוא נוח מספיק עבור נסיעות יום וכדרך חסכוני מאוד כדי לכסות את המרחקים באורך קצר עד בינוני. נסיעה במחלקה השלישית היא בסדר עבור המסע הקצר בין בנגקוק ו איוטהאיה.

רכבות רדומות בתאילנד

עבור נוסעים המעדיפים ללכת יבשתי, רכבות רדומות בתאילנד הן אופציה בלתי נשכחת. שלא כמו בעת נסיעה ביום, לא תאבד את זמן הנסיעה עבור המעבר לחלקים שונים של המדינה. במקום זאת, תוכל לחסוך את העלות של לילה של לינה ועירב היעד הבא שלך - בונוס!

בעת רכישת הכרטיס שלך, תישאל אם אתה מעדיף דרגש עליון או נמוך יותר. הדרגשים העליונים מוזלים מעט ומציעים קצת פרטיות יותר בשל היותם מחוץ לקומת הקרקע. הם גם קצר במקצת מן הדרגש התחתון. אנשים גבוהים לא יוכלו להשתרע במלואם בחלק העליון או התחתון, את דרגש העליון יש אפילו פחות legroom. לכולם יש מסך פרטיות למשוך ולמצוא עם מצעים נקיים.

מוקדם בבוקר מפסיק לא הודיעה. למעשה, לא מפסיקים להפסיק. איכשהו, אנשים פשוט יודעים מתי לרדת. בדוק על הצד הבטוח על ידי הבטחת הדיילת שלך יודע היעד הסופי שלך. הם זהירים להפליא לשמור על כל זה ישר יכול להעיר אותך - אני מקווה. רק במקרה, להיות ארוז ומוכן לרדת מהרכבת ממהר רק במקרה.

המשתתפים יבואו דרך השכם בבוקר כדי להתחיל להמיר דרגשים בחזרה למושבים, כך שאתה צריך להיות מספיק אזהרה כאשר התחנה שלך מגיע.

למרות גניבה על רכבות רדום בהחלט לא בעיה רעה כמו על אוטובוסים לילה בתאילנד, אתה עדיין צריך להימנע להירדם עם טלפון חכם בחיק שלך. אל תשאיר את הטלפון על המושב כאשר אתה מסתובב.

מזון ושתייה ברכבות

מדים רכבות במדים יבקשו ממך יותר מפעם אחת להזמין מזון ומשקאות. מכירות אלכוהול נאסר על רכבות תאילנדי מאז 2014, עם זאת, אתה עדיין יכול לקבל מזון ומשקאות אחרים. אלא אם כן האפשרויות שלך נמוך, מזון הרכבת הוא overpriced לעומת תקן זול ו-טעים בתאילנד.

מכוניות האוכל בחלק האחורי של הרכבת הם אופציה עבור socializing, אם כי הם פחות rambunctious עכשיו כי המכירות בירה הם לא יותר.

לעשות כמו המקומיים בדרך כלל לעשות: היכונו למסע ארוך על ידי רכישת חטיפים משלך מים בבקבוקים לפני לעלות על הרכבת.

טיפים לטוב יותר נסיעה ברכבת בתאילנד

• אם התאריך או ההעדפה שלך לרכב אינם גמישים, ספר כמה ימים מראש. כרטיסים לסופי שבוע וחגים למלא שבועות מראש עבור מחלקה שנייה.
• מכוניות כי הם אטומים וממוזגים יכול לקבל קריר מאוד. לשמור על פליס או שמיכה שימושי לשימוש.
• עישון אסור בכל מקום ברכבות בתאילנד, אם כי כמה נוסעים עושים זאת בחשאי בין המכוניות.
• לעתים קרובות אתה פוגש את רוב האנשים מכוניות מדרגה שנייה.