תולדות מרתון של נאשוויל

ממוקם במרכז העיר נאשוויל, ממש ליד הכביש המהיר 65, הנוסעים עוברים על ידי קבוצה של מבנים המציעים רק רמזים קטנים על העבר שלהם בולטות. בארי ווקר, הבעלים הנוכחי של הבניינים, שקוע בשקט בדרכו, משחזר את המבנים לתפארתם הקודמת.

המבנה הראשי הוקם בשנת 1881 כ"פיניקס כותנה מיל "הידוע גם בשם טחנת כותנה נאשוויל. ב- 1910 היה הבניין ריק.

שרמן

בשקט מבשל ג 'קסון, טנסי היה ייצור החברה החלה בשנת 1874 תחת השם של שרמן ייצור החברה, מאוחר יותר מכר ושמה "דרום מנוע ו Boiler עבודות." הם שולבו בשנת 1884, בהפקת מנועי בנזין ודודי.

ב- 1904 הם הפכו ליצרנית הגדולה מסוגה, באומה. בניין על ההצלחה של המנועים שלהם, ושגשוג של החברה שלהם. בשנת 1906, דרום החלה בייצור של המכונית הראשונה שלהם, שתוכנן על ידי מהנדס מוכשר ויליאם ה קולייר.

בשנת 1910 כ -600 מכוניות הופקו תחת שם המותג של דרום.

פניקס כותנה בניין מיל

עבודות הדרום הדרומי והבוילר, עם מכוניות, תפסו את תשומת לבם של אנשי העסקים העשירים של נאשוויל, אוגוסטוס ה 'רובינסון, שהרכיב קבוצה של משקיעים שרכשו את חטיבת הרכב והעבירו אותה לבניין פיניקס.

נודע כי יצרן אחר היה לייצר מכוניות בשם דרום, כך ויליאם קולייר שמם את המכוניות שלו "מרתון" לכבוד אולימפיאדת 1904.

כאשר המעבר הושלם, מרתון הרחיבה את הקו שלה מן A9 המקורי סיור מכונית B9 Rumble מושבה Roadster. עד 1911 הוצעו חמישה דגמים, וב- 1913 הם עלו ל -12 דגמים שונים. המכונית היתה הצלחה מלאה עם הציבור, ואת הייצור בקושי יכול לעמוד בביקוש. למרתון היו דילרים בכל עיר גדולה באמריקה; על ידי 1912 הם השיגו יכולות הייצור של 200 מכוניות חודשי, עם תוכניות של 10,000 שנה.

הירידה במרתון של נאשוויל

אף על פי שהעתיד נראה מבריק עבור מרתון פועל של נאשוויל, מה שהסתתר מאחורי הקלעים לא היה ורוד.

בשנת 1913 ויליאם קולייר הגיש כתב אישום של ניהול לא ראוי ואת הספקים לא משלמים. החברה ראתה שלושה נשיאים בארבע שנים. באמצעות השקעות רעות והחלטות ניהוליות, החברה היתה במצב כלכלי קשה. ההפקה בנאשוויל נפסקה ב -1914. כל המכונות נרכשו בסופו של דבר על-ידי אינדיאנה אוטומאקרס, האחים הרף, שהפיקו את המכונית עוד שנה באינדיאנפוליס, תחת השם הרף-ברוקס. זה לא ידוע בדיוק כמה מרתונים הופקו, אם כי רק שמונה דוגמאות ידועים כיום.

בניין מרתון נאשוויל נשאר פתוח, עם צוות השלד לייצר חלקים עד 1918. הבניין היה ריק עד 1922, כאשר נרכשה על ידי חברת התיק וורטאן ולאחר מכן מלא מכונות לייצור שקיות כותנה. חברת הדרום המקורית ודודי הבישול בג'קסון גם סבלה מחלקה בצרות פיננסיות. בשנת 1917 החברה נמכרה למשקיע מקליבלנד אוהיו. בשנת 1918 את חטיבת האספקה ​​טחנת נמכר והוכר בשם דרום אספקת החברה.

בשנת 1922 נרכשו החלקים הנותרים של החברה הגדולה פעם אחת על ידי ויליאם ה 'קולייר, אשר הפעיל את מנוע דרום ואת עבודות הדוד עד מותו המלא בשנת 1926.

בארי ווקר, יליד ג'קסון, רכש את בנייני המרתון של נאשוויל ב -1990. הוא רכש גם את המפעלים הדרומיים של מנוע ומבני דוד בג'קסון, טנסי.