MSC ספלנדידה

סקירה כללית

ברצלונה היא אחת מנמלי הספינות הנפוצות ביותר בים התיכון, והמוניטין ראוי. ביקרתי כמה פעמים בברצלונה, אבל לא היה לי חבר, אז בילינו יום וחצי, ושני לילות בחקר העיר לפני הפלגתה של מסק ספלנדידה.

הגענו לברצלונה בשעות הערב המוקדמות ונכנסנו למלון רג'יינה, שהוא רק גוש מפלאקה קטלוניה ומר לה רמבלה. זה היה מקום נחמד להישאר בו, כולל ארוחת בוקר מלאה, והוא היה במיקום מצוין. מאז ברצלונה היא עיר שבה כולם נשארים עד מאוחר, היה לנו זמן ליהנות משקה בבית הקפה המדרכה הליכה קצרה סביב לה רמבלה לפני שנכנס.

אחת הדרכים הקלות ביותר לסייר בעיר בפעם הראשונה היא לרכוב על אוטובוס הופ-און-הופ. בברצלונה, זה נקרא אוטובוס טוריסטי, ויש לו שני מסלולים עיקריים - אדום וכחול. הצלחנו לקנות כרטיסים באוטובוס תיירותי במלון. זה עלה לנו 4 € במלון כדי לקנות חבילת אוטובוס, אבל אז שמרו 6 € על האוטובוס שלנו בתחנת האוטובוס - 21 € ללא חבילת המלון ו 15 € עם. כל יורו קטן עוזר.

יש לנו מושבים טובים על האוטובוס הדו-קומתי לפני השעה עשר בבוקר, בחוץ, למעלה באוטובוס, אז נסענו על המסלול האדום כולו (כמעט שעתיים) בלי לעצור, ויצאנו ל"קאזה באטלו", אחד מבתי האדריכלות של האדריכל גאודי כי הוא אתר מורשת עולמית של אונסק"ו. לפני שסיימנו את הבית, אכלנו חטיף ליד בר טאפאס על המדרכה והקשבנו לבדרן רחוב מצוין ממערב אפריקה ששר "מוסיקה מקשיבה קלה". אני אוהב את האווירה של עיר קוסמופוליטית כמו ברצלונה!

אחרי החטיף שלנו, חלפנו על פני הרחוב אל הבית המיועד לגאודי, שנבנה עבור משפחת באטלו בתחילת המאה ה -20, וסייר מהנה (באוזניות). המחיר היה יקר (13.5 יורו עם הנחה באוטובוס שלנו), אבל זה היה מרתק לראות את זה מדהים חתיכת עבודה של גאודי. לא היה קיר ישר במקום, והחלונות, הקירות והתקרה היו כולם גחמני ומעניין.

לאחר סיור בקאסה באטלו, נסענו באוטובוס המסלול האדום ללה סגרדה פמיליה, הכנסייה הלא גמורה המפורסמת של גאודי. למותר לציין, לא הרבה נעשה מאז ביקרתי שם כמה חודשים לפני. הם עובדים על יצירת מופת זו כבר למעלה מ -100 שנה, וייתכן שזה עוד 25 שנה לפני שהיא תושלם, שכן הם משתמשים רק בתרומות. זה בהחלט אחד "חייב לראות" בברצלונה.

סיור בברצלונה ו לעלות על MSC Splendida

ג'ואנדה ואני קפצנו על האוטובוס הכחול של ברצלונה הפעם ונסענו לאורך המסלול על פני האצטדיון האולימפי ומטה ליד הנמל והחופים. היו שם כמה ספינות שיט ומעבורות בנמל, כולל פנינה נורווגית ומאה סלבריטאים.

ירדנו מהאוטובוס הכחול באזור העיר העתיקה (בארי גוטי) והלכנו בחזרה למלון לה רמבלה, ועצרנו לשתות כוס יין לבן בקפה "ציריך" ליד המלון שלנו. אחר כך הלכנו לבר טאפאס נחמד שהומלץ על ידי המלון לארוחת ערב. זה היה מצוין, אבל אווירה חוצות וצפייה אנשים היו אפילו יותר טוב.

למחרת בבוקר הלכנו לשוק המופלא לה בוקריה על לה רמבלה, רק כדי למצוא אותו סגור לחופשה לאומית. אז, קפצנו במונית ונסענו לאזור נוסף של גאודי בשם פארק גואל. זה אחד המועדפים שלי בברצלונה, ואני תמיד אוהב לקחת שם חברים. עיצובים של גאודי ושימוש קרמיקה והעברת אריחים בקלות החוצה. היו מבקרים רבים בפארק גואל, וג'ואנדה ואני שוטטנו שם כ -30 דקות לפני שחזרנו למונית חזרה למלון.

עזבנו את המלון בסביבות השעה 11:15 והיינו על הספינה לפני הצהריים. כשנכנסנו לבדיקת הצ'קים עם שני התיקים שלנו, שני בחורים צעירים ונכונים, לבושים במעילי בוקר, פגשו אותנו וקראו לנו בשמות. מהר מאוד למדנו שזה היה משרת הראש הארי וג'יינו הראשי שלנו, שניהם ממדגסקר. הם הובילו אותנו אל ההמחאה בתור (ללא המתנה), והארי ליווה אותנו לתא (הסיפון 15 # 15034), בעוד ג'יאנו מטפל במזוודות. הרגשנו באמת כמו נסיכות!

רק 600 נוסעים מ -3900 הנוסעים עלו לברצלונה, ורק 6 עבור מועדון מועדון היאכטות של MSC שבו התאכסנו, ולכן היה זה קל עבור הארי וג'יאנו לזהות אותנו. ובכל זאת, זה היה מחמיא להיקרא בשמו.

ג'ואנדה ואני סקרנו את הבקתה, נפרקה ושתתה בקבוק פרוסקו, שכבר היה מכוסה קרח. בטח עשה לפרוק יותר כיף! הלכנו לטרקלין המפרש העליון במועדון היאכטות של MSC לארוחת צהריים, והיינו היחידים שם מאז שחברי מועדון היאכטות שלנו עדיין יצאו לסיור בברצלונה. כל המנות היו זעירות ומושלמות לארוחת הצהריים.

אחרי ארוחת הצהריים, ביקרנו בספא והזמננו עיסוי עבור ג'ואנדה ופנים בשבילי. הספא היה נהדר. באותו ערב, סעדנו בחלק מיוחד של מועדון יאכטות MSC של וילה ורדה, אחת משתי המסעדות העיקריות. מאחר שהיינו הנוסעים האנגלים היחידים במועדון היאכטות, היה לנו שולחן לשניים ליד החלון - מקום מושלם. ג'ואנדה הכינה דגים לארוחת ערב והיו לי צלעות טלה, והאוכל היה טוב מאוד. אחרי ארוחת הערב, הלכנו לתערוכה, שבה נהנינו מאוד. המופע היה תוסס, והשפות הרבות המדוברות בספינה רב לאומית זו לא היו חשובות. דבר אחד שהיה עליך להתרגל אליו בספינה זו - כל הכרזות במופעים או בדרך אחרת נעשו ב -5 שפות - איטלקית, גרמנית, אנגלית, ספרדית וצרפתית. למרבה המזל, הכרזות היו נדירות.

יום באפריקה - לה גולט ותוניסיה, תוניסיה

אחד מנקודות השיא של המסלול הזה ב- MSC Splendida היה יום בתוניסיה. פעמים רבות נוסעים שוכחים כי צפון אפריקה היא גם על הים התיכון. ה- ^ 0 ^ 0 ^ 1 היה בים בבוקר הראשון שלנו על האונייה, והפליג לעבר תוניס. ג'ואנדה ואני הזמנו סיור פרטי, אשר היה בחירה טובה מאז העיר היה צפוף מאוד הסיורים הגדולים לא לקבל הרבה פנימה המדריך שלנו טג'ט קיבל את הדוקטורט שלו באנגליה פסיכו-בלוגים, והוא מלמד באוניברסיטה תוניס ומדריכים בצד.

התחלנו עם המוזיאון המפורסם ביותר בתוניס, מוזיאון ברדו הלאומי. המוזיאון מכיל את האוסף הגדול ביותר בעולם של פסיפסים רומיים. הפסיפסים העתיקים מכל רחבי תוניסיה וצפון אפריקה נחתכו לחתיכות גדולות ועברו למוזיאון. רוב מתוארכים מן המאה ה -1 עד ה -4 לספירה, והם היו די מדהים. מעניין לציין שהפסיפסים מהמאה ה -4 לא היו מורכבים ולא מיומנים כמו אלה של ה -3. ככל הנראה, הכובשים הנוצרים הרומאים אז אילצו את האומנים להשמיט אלילים וסמלים פגאניים מעבודתם. אומנים אלה לא אהבו את הממשלה השולטת בנושאים של עבודתם, ולכן הם עשו במכוון את הפסיפסים עם דמויות בגודל לא הולם והיצירה שנראתה כמתחילה עשתה זאת. אפילו עין לא מאומנת כמו שלי יכול היה לראות את הפסיפסים מן המאה ה -4 לא היו מסובכים ויפים כמו אלה מתקופות קדומות יותר. הרומאים כבשו את רוב צפון אפריקה, עם קרתגו (ליד תוניס), להיות אחת הערים הרומיות החשובות ביותר.

לאחר סיור במוזיאון, נסענו אל לב העיר כדי לבקר את מדינה (העיר העתיקה). שמחתי שחואנדה חווה סוק אמיתי (אזור קניות סגור עם מאות חנויות), שנראו להפליא כמו אלה במרקש ובגרנד באזאר באיסטנבול. ביקרנו בחנות שטיחים, שם ראינו נוף נהדר של העיר מהגג.

אחר כך נסענו לכפר כדי לבקר את סידי בוס סעיד, כפר מקסים עם בתים מסוידים ותריסים כחולים. סידי בוס סעיד נראתה קצת כמו יוון, אבל לא ממש נחמדה. אוטובוסים רבים היו שם, והיו שם אוהלים רבים שמכרו מזכרות. סמוך לכפר היו כמה חורבות קרתאגיניות ושרידים של מערכת אקוודוקט רומית ענקית.

יש גם בית קברות אמריקאי ממלחמת העולם השנייה ליד תוניס. טארק עצר את הנהג ועשיתי כמה תצלומים. חיילים רבים מתו בצפון אפריקה במהלך המלחמה ונקברו באזור מטופח זה. זה היה ארבע שעות מהירות, וחזרנו לספינה לפני שידענו את זה.

באותו ערב לארוחת ערב, היו לנו הסתייגויות ב L'Olivio, המסעדה התיכון התיכון. זה היה מצוין, התפריט כולל מנות של 14 מדינות הגובל הים התיכון. אחרי הארוחה, הלכנו למופע, שהיה אפילו טוב יותר (לי) מאשר בלילה הקודם. בהשתתפות יותר שירה וריקודים ולא התעמלות. למחרת היינו על האי מלטה.

מלטה - פרשת דרכים של הים התיכון

התעוררנו למחרת בבוקר בדיוק בזמן כדי לראות את הנוף כפי שהפליגנו לנמל בוולטה, מלטה. לאחר ארוחת בוקר קלה באזור מועדון היאכטות המיוחד שלנו, ערכנו סיור לחוף 8:45 שכלל סיור בעיר הבירה העתיקה של מלטה בשם Mdina וסיור בבירה הנוכחית של מלטה, שהיא ולטה. הסיור שלנו היה באנגלית והיה עם כמה 100 הנוסעים דוברי אנגלית אחרים על האונייה.

ארכיאולוגים מצאו שרידי מלטזית של ציוויליזציה מלפני 5,000 שנה, שהיא עתיקה יותר מהפירמידות הגדולות של מצרים או סטונהנג 'באנגליה. אתרים עתיקים אלה מסוכמים במוזיאון הארכיאולוגי של ולטה, אשר לא היה לנו זמן לבקר. הסיורים שלנו היו בעיקר של הערים הישנות שתי קתדרלות הראשי. האחד במדינה נבנה מחדש בתחילת המאה ה -17 לאחר שהרעש הישן נהרס. הקתדרלה בוולטה היא המפורסמת ביותר עבור שמונה שלה naves, אחד המוקדש לכל אחת השפות המדוברות סביב הים התיכון. הוא מפורסם גם על שני ציורים שנעשו על ידי האמן האיטלקי Caravaggio. האחד הוא על עריפת ראשו של יוחנן המטביל, והשני הוא ג'רום הקדוש. Caravaggio חי במלטה במשך כמה שנים לאחר גלותו מאיטליה כפושע.

גם אנחנו הלכנו בעיר העתיקה ולטה וביקרנו בגנים המשקיפים על הנמל. חזרנו לספינה בסביבות השעה 13:00 ואכלנו ארוחת צהריים במסעדת טקס מקס. אחרי צהריים של מנוחה על האונייה, הצטרפנו שתי נשים ממישיגן למשקה באפט לאונג ', בר מקסים בירכתי הספינה.

ג'ואנדה ואני אכלנו ארוחת ערב באזור מועדון היאכטות של וילה ורדה לפני שנכנסנו לקזינו ותרמנו כמה יורו למכונות הימורים. המופע היה (שוב) מעולה, עם נושא אמנותי מוזרים. עם חמש שפות בשימוש בכל רחבי הספינה ועוד כמה אחרים), קומיקאים או מי צריך לדבר (כמו ventrilquist) פשוט לא עובד, כך MSC מסתמך על מעשים מוסיקליים, התעמלות, ומגוון. הבידור עובד היטב ונהנה על ידי כולם.

טאורמינה, סיציליה - טיול החוף מסינה

המזל שלנו עם מזג האוויר טוב רץ בסיציליה. התעוררנו לשמים קודרים ועד שעזבנו את הספינה בשביל הנסיעה לטאורמינה, ירד גשם. זה היה חבל, כי טאורמינה היא עיר הגבעה סיציליאנית יפה המשקיפה על הים התיכון. הנסיעה באוטובוס לאורך החוף נמשכה כשעה ממסינה.

רק שבועיים לפני שהיינו בסיציליה, האי חווה שקופיות בוץ גדולות ליד מסינה, והרג לפחות 29 בני אדם. מכיוון שזה היה רק ​​כמה שבועות מאז האסון, ראינו שרידים רבים כגון מכוניות, בתים וכבישים עדיין מכוסה בוץ. המדריך שלנו אמר שהכביש המהיר שנסענו בו היה בלתי נסבל במשך כמה ימים. עצוב מאוד. מסינה נהרסה כליל (למעלה מ -90%) ברעידת אדמה ב -1908, ובעלי ברית הברית הפילו אלפי פצצות על העיר ב -1943. מצודה הצר של מסינה, המפריד בין סיציליה לבין היבשת האיטלקית, מתבקש מזה זמן רב על ידי כוחות צבא , כולל הרומאים.

הגענו לטורמינה בערך בשעה 9:30 ונאלצנו לנסוע באוטובוסים קטנים מן החניון אל העיר. עם אוטובוסים רבים שם על 50 לכל אוטובוס, זה לקח זמן מה, למרות שהם עשו קו אותנו באוטובוס. זה כנראה נראה ארוך יותר מאז עמדנו בגשם. (האוטובוס שלנו צריך 3 מיני אוטובוסים לרכוב 5 דקות או כך לתוך העיר.)

המדריך שלנו לקח אותנו אל התיאטרון הפתוח היוונית-רומית העתיקה בטאורמינה, אבל אחרי כמה דקות של התחקות בגשם, נפרדנו מהקבוצה והלכנו לבית קפה וקיבלנו שוקו חם. היה גשום מכדי לחקור את העיר המוזרה ביסודיות, וזה היה עצוב.

הקבוצה חזרה ב -11: 30 וחזרה על אוטובוס המיני-באוטובוס בחזרה למגרש החנייה, בזמן שעדיין ירד גשם. כשהיינו בטאורמינה, נוסעים אחרים הלכו להר. הר געש אטנה או לקח סיור בעיר מסינה.

חזרנו לספינה לארוחת צהריים, ואחר כך התיישבנו בטרקלין היכרויות של מועדון היאכטות, והסתכלנו בגשם. עברנו קרוב מאוד לאי וולקני של סטרומבולי, אבל זה לא היה מתפרץ כמו בפעם האחרונה שראיתי את זה בשנת 2006. הר הגעש היה מכוסה בעננים, נותן לו מראה מפחיד מאוד.

פגשנו כמה חברים חדשים למשקאות ועוד ארוחת ערב מצוינת ב L'Olivo. ארבעתנו יצאנו לפגישת הפרידה "גאלה" בשעה 9:30. למרות שלא ירדנו למחרת היום, היו נוסעים רבים. המופע היה מצוין, עם מגוון רחב של מעשים, כולל בחורה חישוק הולה, להטוטן, ובן שעשה בובות יד צל. (זה נשמע מצחיק, אבל הוא היה מצוין.) הדמויות שלו היו מתוחכמות מאוד, והוא אפילו היה אחד מעשן סיגריה ושרה. היית צריך להיות שם. כל הבדרנים מכל השבוע התאספו יחד לסיום עם זמרים בביצוע "זמן להיפרד", שהוא אחד האהובים עלי ושיר פרידה מושלם. האנימטורים שהיו כל כך טובים עם הבובות והאור השחור באחת מהתכניות המוקדמות יותר, פרדו בכל חמש השפות - נוגעות ללב.

Civitavecchia ורומא

הדבר הטוב לגבי המסלול המערבי של MSC Splendida שבעת הימים במערב הים התיכון הוא שהספינה מבקרת נמל חדש בכל יום. הדבר הרע על המסלול של שבעה ימים במערב הים התיכון של MSC Splendida של הים התיכון היא כי הספינה אין יום מלא מים. יש חצי יום בים בבוקר בין ברצלונה ללה גולט וחצי יום בים בין מסינה ו Civitavecchia, אבל אף אחד מאלה לא לאפשר לנוסעים הזמן להירגע ולחקור את הספינה היפה.

מאז שג'ואנדה ואני היינו ברומא לפני כן, החלטנו לעשות את אותו יום "יום הים" שלנו. היינו מפונקים בספא, ואחריו יום שקט באונייה. זה היה מהנה וחידוש.

בזמן שהיינו עצלנים, רוב הנוסעים האחרים על האונייה יצאו לטיול החוף מצ'יווטאבקיה לרומא באוטובוס או נסעו ברכבת אל העיר לבדם. MSC Splendida מציעה את אותן טיולים רומא שראיתי ונהנו על ספינות אחרות. טיולי החוף של רומא מתחילים עם נסיעה של 1.5 שעות לרומא. רוב היו סיורים יום מלא שכלל מבחר של כל המראות הנפלאים של רומא. המשתתפים רק צריך לבחור אילו לפנות אליהם. המראות כוללים את הקולוסיאום, מזרקת טרווי, וותיקן סיטי, פיאצה נאבונה, פנתיאון, המדרגות הספרדיות והפורום.

מי שבוחר לעשות רומא "בכוחות עצמם" יכול לרכוב על אוטובוס או הרכבת. ה- MSC Splendida לא הפליג לגנואה עד השעה 19:00, ומאפשר לכולם יום שלם לראות כמה (או פחות) כפי שאהבו ברומא.

כ- 1500 נוסעים ירדו לרומא, כך שהיו לנו כמה פרצופים חדשים על האונייה באותו לילה. למחרת היינו בג'נואה, באזור ליגוריה שבאיטליה.

גנואה, איטליה

למחרת עוגנת MSC Splendida בגנואה, איטליה, הגעתי מוקדם בבוקר. ג'ואנדה ואני עשינו סיור רגלי בעיר העתיקה. זה היה הראשון "רשמית" שפה כפולה (אנגלית וגרמנית) סיור היינו על. זה נראה כמעט איטי עד כדי כך - צורך לחכות על המדריך כדי לספק לה spiel פעמיים בכל תחנה. באופן כללי, מחירי הסיורים של MSC היו סבירים מאוד, אבל הקבוצות היו הרבה יותר מדי גדולות, במיוחד לטיולים רגליים. לאחר יותר משתתפים על כל סיור בהחלט שומר על המחירים למטה, אבל בשלב מסוים אנשים רבים יהיו מוכנים לשלם יותר.

עלינו לראשונה על סירת סיור ממש על הספינה ונסע ברחבי הנמל יחד עם הספינה שלנו מכל הלאומים שהיו לוקחים את העיר סיור רגלי. היו שם בערך 200 (או יותר) על סירה קטנה. רכבנו על פני המספנה של מריוטי, שם נבנתה הספינה הזאת (ואחרות) לפני העגינה ליד האקווריום הגדול של גנואה. סיור ההליכה היה מעניין למדי (למעט החלק בשפה הגרמנית - וכנראה שגם הם הרגישו כך). הלכנו מעט במעלה הגבעה מן הנמל, מרחק כמה בלוקים לתוך המדרחוב, ונכנסנו לקתדרלה המפוספסת בשחור-לבן, שהפכה לפצצה ממלחמת-העולם השנייה שקרעה דרך גג הכנסייה ולא התפוצצה. עברנו גם על ידי ארמונות רבים והופתענו לראות את הפסל מול בית האופרה לבוש בצעיף ורוד המכבד חודש המודעות לסרטן השד. המזרקה הגדולה מחוץ לבית האופרה היתה מלאה במים ורודים שהתנפצו לאוויר. מגע נחמד.

התחנה האחרונה שלנו בסיור היתה לאורך רחוב גריבלדי, הנקודה הרחוקה ביותר מן הנמל. רחוב זה מרופד בארמונות עתיקים ויפים. גנואה היתה פעם עיר עשירה מאוד. ארמון אחד הוא עכשיו בניין העירייה, וראינו כמה זוגות כלות מטיילים בגריבלדי מחתונות יום שבת שלהם בבית העירייה.

נכנסנו לפלאצו רוסו, שהוא כיום מוזיאון ובית לכמה ציורים של המאסטר הפלמי (ההולנדי). ראינו חצי תריסר על ידי ואן דייק, כולל כמה דיוקנאות וציורים דתיים. כשעזבנו את פאלאצו רוסו, הלכנו חזרה לכיוון האקווריום, והיתה לנו בערך 45 דקות של זמן פנוי. זה היה שוב שטוף שמש, אבל קריר בשנות ה -60, אז ג'ואנדה ואני עצרנו לשתות שוקו חם בבית קפה על המדרכה.

הנסיעה בסירה חזרה הספינה לקח רק כ 5 דקות מאז הספינה היה מעוגן בקרבת מקום. חזרנו על הספינה זמן קצר אחרי השעה 13:00 ואכלנו ארוחת צהריים נינוחה עם הספרים שלנו ליד השולחן שלנו בוילה ורדה. בשאר שעות אחר הצהריים נמנמתי ועבדתי על התצלומים שלי ועל כתב העת לשיט על שיט וג'ואנדה לקחה את ספרה לטרקלין התצפית של טופסייל. אנחנו גם השתתפו בתרגול חיי הסירה חובה, קצת מוזר ליום הבא שלנו על הספינה, אבל מובנת מאז גנואה יש את רוב הנוסעים למטוס.

למחרת יהיה נמל השיחות האחרון שלנו, מרסיי, והמדינה החמישית שלנו בששת הימים, צרפת.

Marseille, France

ה- MSC Splendida עגנה בסביבות 8 בבוקר במרסיי, וג'ואנדה ואני נסענו לסיור בוקר בעיר. רבים מן הנוסעים האחרים בחרו לנסוע לאביניון או לאקס- אן-פרובנס לסיורים מלאים. שניהם נשמע נהדר, אבל אנחנו באמת נהנו לראות חלק קטן של העיר מרסיי.

רכבנו בעיקר באוטובוס, שנסענו לאורך כביש קורניצ'ה, שמחבק את הצוק ועוקב אחר קו החוף. עשינו לעצמנו תמונות של האיים המתנשאים בנמל הסמוך לעיר. אחד האיים, שאטו ד'אף, יש מבצר גדול שנבנה במאה ה -16. זה ההגדרה אלכסנדר Dumas בחר עבור הכלא בספר המפורסם, "הרוזן של מונטה כריסטו".

עצרנו גם בבזיליקה גבירת המשמר (נוטרדאם דאם דה לה גארד), היושבת על גבעה המשקיפה על העיר השנייה בגודלה בצרפת. האוטובוס דילג זמן מה על הכביש הצר, המתפתל, שפנה אל ראש הגבעה. אחרי שעזבנו את האוטובוס, עדיין היו לנו 130 מעלות למעלית ולאחר מכן שלוש רמות למעלה, אז הגענו האימון שלנו היו נופים נהדרים של העיר. האתר שימש כמקום פולחן מאז 1214 ואת הקתדרלה נבנתה בשנת 1864. בתוך הכנסייה מלא פסיפסים יפה. הכנסייה עדיין יש חורים כדור שנותר מן ההתקפות מלחמת העולם השנייה.

כשעזבנו את הקתדרלה, רכבנו דרך העיר העתיקה ועצרנו מרחק קצר באולם לונגצ'אמפ, שנבנה כדי לחגוג את הקשר של תעלת פרובאנס למרסיי. זה די מים.

התחנה האחרונה שלנו היתה בשוק המלאכה לאורך הנמל. למרות שהיה יום ראשון, השוק היה פתוח והיו לו הרבה מזכרות. שנינו נהנו מהסיור בעיר, וחזרנו בדיוק בזמן לארוחת צהריים.

באותו אחר צהריים וערב ארזנו ועשינו את הערב האחרון שלנו על האונייה.

כל כך הרבה פעמים יורדים מהרכבת ומתסכלים לנוסעים "ממהרים ומחכים" כדי לרדת לחוף. עם זאת, למחרת בבוקר, המשרת שלנו ועוזרו ליוו אותנו ואת המטען שלנו מן הספינה בברצלונה למונית הממתינה. לא היינו צריכים אפילו להניח את המטען מחוץ לבקתה בלילה הקודם. זה לא יכול היה להיות קל יותר, והיה סוף טוב לשיט נפלא של הים התיכון המערבי ב- MSC Splendida. פלוס גדול לשיט היה להישאר במועדון היאכטות MSC - זה היה נהדר.

כמקובל בתעשיית הנסיעות, סופק הסופר עם לינה שיוט חינם לצורך בדיקה. למרות שזה לא השפיע על סקירה זו, About.com מאמין גילוי מלא של כל ניגודי אינטרסים פוטנציאליים. לקבלת מידע נוסף, עיין במדיניות האתיקה שלנו.