תוכן עניינים:
האם זה עדיין המהיר ביותר?
כאשר השיקה לראשונה, קינגדה קה לקח את הגביעים הגבוהים והמהירים ביותר בתחרות של היריב סידר פוינט ואת הנסיעה שלה דומה במהותו, Top Thrill Dragster. היא החזיקה את שתי הרשומות במשך שנים רבות, אבל רכבת נוספת, פורמולה רוסה בעולם פרארי באבו דאבי, הקימה מאז קינגדה קה במחלקת המהירות. זה עדיין הרכבת המהירה ביותר בארצות הברית ואת רכבת המהירה השנייה בעולם.
קינגדה קה עדיין מחזיקה בשיא הגובה שלה. אבל זה לא יכול להיות התרברבות זכויות יותר מדי זמן. רכבת שונה מאוד, SkyScraper, אמורה לפתוח באורלנדו בשנת 2019 ולקחת את המעטפת כמו רכבת הגבוהה ביותר בעולם. (ואז שוב, כי הפרויקט היה עיכובים רבים עשויים לא לקבל בנוי.) ראה מתמודדים אחרים ברשימה של TripSavvy של 10 רכבות הרים הגבוה ביותר בעולם.
קינגדה קה מתפוצצת אופקית ומגיעה ל- 128 קמ"ש, אתה קורא את זה נכון, איך בעולם זה עושה את זה הישג מדהים? במקום להרים שרשרת הכבידה ואת הכבידה, שהיא הדרך שבה רוב רכבות הרים לעלות במהירות, הנסיעה שישה דגלים משתמשת מערכת השקה הידראולי.
כדי לענות על ביקוש עצום, רכבת הרקטות להכיל ארבעה רכבות יש שתי תחנות הטעינה בתחנה שלה. המיוצר על ידי יצרנית רכיבה שוויצרית Intamin, מכונת הריגוש משתמשת במערכת ריסון בטיחות יתר על הכתף.
כמו הדרקסטר של אוהיו, קינגדה קה מטפסת במגדל עליון ב -90 מעלות. במקרה זה, השיא של המגדל מגיע ל 456 מטר, או 36 מטר גבוה יותר מאשר אלוף לשעבר של סידר פוינט. אנחנו מדברים על 45 סיפורים באוויר. לרוכבים אין זמן רב להעריך את הנוף או להתבלבל. הרכבות חותכות את המגדל וצונחות 418 רגל ישר בצד השני לפני הכניסה לספירלה אנכית של 270 מעלות. (ריגסטר העליון ריגסטר אינו כולל ספירלה על טיפה לחזור שלה.)
בהתאם עומס המשקל של הנוסעים, תנאי הרוח, ומשתנים אחרים, Kingda Ka מאי במהירות או לאט לנווט את החלק העליון של המגדל העליון כובע. בחלק מהמקרים הנדירים, הרכבת עלולה להידלק לפני שהיא מגיעה לפסגה ולרוץ במורד המגדל לעבר תחנת הטעינה. במקרים אלה, הנוסעים מקבלים ניסיון ההשקה השני.
קינגדה קה של תקיפה All-Out
אם אתה רוצה יותר זמן לקחת את הנוף מצווה ממעל מגדל Kingda Ka, אתה יכול לרכוב Zumanjaro: ירידה של אבדון. הנסיעה טיפה מגדל משתמש בצד האחורי של המגדל רכבת הרים של לטפס 415 מטר. זה לוקח זמן רב יחסית 30 כדי להגיע לפסגה. פעם שם, Zumanjaro נתקע במשך כמה שניות לפני צונח על 90 קמ"ש.
Kingda Ka משתמש בכמה גובה מדהים שלה מהירות לספק רמז של זמן אוויר. אחרי האלמנט של הכובע העליון, הוא מטפס על גבעה בגובה 129 מטר, שמטרתה לעורר חוסר משקל.ואז, אחרי ההבהוב הממלכתי של העין, הוא חוזר לתחנה. (כשאני חושב על זה, סביר להניח כי אין כל עין מהבהבת בין הנוסעים בעודם חווים את תקיפתה של קינגדה קה.)
אז, איך הנסיעה? אנו שמחים שביקשתם. קרא סקירה מלאה של TripSavvy של Kingda Ka כדי לראות איך אנחנו שיעור רכבת. (רמז: כשמדובר רכבות, מהירות וגובה, בעוד חשוב, הם לא רק גורמים הקובעים נסיעה גדולה.)
