תוכן עניינים:
-
מידע בסיסי
הנהג הממוצע אין ניסיון רב לתמרן רכב 25 מטר, ולכן הדקות הראשונות מאחורי ההגה יכול להרגיש מאיימת. עם זאת, אני מותאם במהירות לנהוג Via. זה פינות טוב מאוד, מה שהופך אותו קל למצוא דרך החוצה של מגרשי חניה הדוק תדלוק רווחים.
האצה היא כנראה התאמה גדולה יותר עבור נהג חסר ניסיון. דרך, כמובן, לוקח זמן רב יותר להגיע לכביש המהיר ציונים תלולים דורשים יותר סבלנות מאשר אחד היה צריך במכונית. אבל את מנוע מרצדס טורבו מרצדס מספק יותר כוח הולם עבור הרכב הזה.
רשיון נהיגה מיוחד אינו נדרש לנסוע דרך ויהיה מצויד בתמסורת אוטומטית.
מצלמות בצד שמאל, מימין ובחלק האחורי של ויה לספק מידה של בטיחות ונוחות. אות הפנייה מפעיל באופן אוטומטי את המצלמה הצדדית המתאימה, ומבטל את מה שעלול להיות כתמים עיוורים ענקיים. תמונת המצלמה מוצגת בקלות במרכז לוח המחוונים.
בלם החניה חייב להיות מופעל לפני החלקים החוצה השקופית יכול לזוז. במודל הבדיקה שלנו היו כמה חסרונות חשמליים הקשורים למערכת האזעקה של בלם החנייה. גם כשהתנתקה, נשמעה אזעקה כאילו הבלם היה מאורס. קריאה ליצרן חשפה החיווט מתחת למושב הנהג לפעמים הוא ארוז חזק מדי במפעל, מצב זה יכול להפעיל אזעקות שווא.
-
מאפיינים
Winnebago בונה את המאמן על מרצדס Sprinter שלדה. המנוע הוא 3.0 ליטר V-6 מרצדס טורבו דיזל.
רוב המסלול עבור הנסיעה הבדיקה שלנו כרוך תלולים ההר התלולים - בקושי תורם קילומטראז גז טוב. אבל Via בממוצע על 12 קילומטרים לגלון במשך שבעת הימים. זה אולי לא נשמע כל כך מרשים למטיילים התקציב המניעים מכוניות קטנות יותר. אבל כאשר מיושם על Class A RVs, הוא מייצג יעילות דלק מעולה. בגלל זה קילומטראז גז מוצק, אפשר היה לנסוע יותר מ -300 קילומטרים בין מילוי קופצים.
אזור האוכל הסמוך ישירות למטבח ולחדר השינה מתפרש על פני כשני מטרים כאשר הרכב חונה למשך הלילה. שתי רגליים נוספות לעשות הבדל גדול ברבעונים קרובים, אז זה תכונה נחמדה, במיוחד עבור משפחות.
כסאות הנהג והנוסעים הקדמיים מסתובבים כדי להגדיר את הסלון בערבים, וווילון מושך את השמשה הקדמית לפרטיות. יש 6.5 רגל מהרצפה עד התקרה של המאמן.
ויה מגיע עם מזגן גג רכוב ו 20,000 BTU פרופיל נמוך תנור.
-
מטבח
מצאנו את תנור בנזין קשה להתחיל, אבל זה יכול היה להיות בגלל החידוש של המודל. כלי בישול עבור כל RV צריך להיות קטן וקל לאחסון.
המקרר יחזיק די אוכל לכמה ימים על הכביש. המקפיא פעל היטב. המיקרוגל הוא תכונה נחמדה כאשר אתה מכין ארוחה בסוף יום ארוך על הכביש. לא השתמשנו בתנור הסעה.
מאז שטיפת כלים יכול להיות מביך (ודורשים הרבה מים) בחלל קטן כזה, שקול להשתמש צלחות חד פעמיות וכלי. עם זאת, ויה היה יותר שטח אחסון באזור המטבח מאשר אחד היה לצפות RV בגודל כזה.
-
חדר שינה חדר אמבטיה
חדר השינה בחלק האחורי של הרכב יש מה שמכונה מיטת RV המלכה בגודל, אשר מעט קטן יותר מאשר המלכה סטנדרטי. אזור הישיבה לנוסעים שמאחורי הנהג כופך כאזור אוכל וממיר למיטה.
חדרי אמבטיה ב RVs ו קדימונים הם קומפקטי על ידי הצורך. ויה מגיע עם מערכת חימום מים המופעל זמן קצר לפני מים חמים יש צורך במטבח או מקלחת. מניסיוננו, זה עבד די טוב - לא מקלחות קרות.
מיכל האחזקה גדול מספיק (36 ג '). אין צורך לרוקן אותו מדי יום. אבל מוטב להשאיר את המיכל הזה ואת המים האפורים (מה שקורה בטבילי הכיור) בטנקים פחות ממחציתם, בגלל המשקל העצום של המים. משאבת מים מזיזה את המים האפורים דרך מערכת הניקוז אל צינור הזרימה. יש חריץ מים מתוקים מבחוץ כדי לסייע בניקוי.
הוייה מחזיקה כ -34 גלים. של מים מתוקים, ואת מילוי נעשה בקלות דרך נקודת כניסה בגובה העיניים בצד שמאל של הרכב.
-
מסקנות
Winnebago Via מספק את הנוחות של RV קטן יותר עם קיבולת האחסון ואת מרחב המחיה בדרך כלל נמצא רק דגמים גדולים יותר.
אחד החסרונות הגדולים ביותר של נסיעות RV הוא הוצאות הדלק. על זה 1,350 קילומטר הנסיעה, הוצאנו 421 $ על סולר. הוצאה זו היתה יכולה להיות מוכפלת בזלזול.
ויה הוא ארוז עם תכונות וטכנולוגיה מתקדמת, אבל טירונים בתחילה עלול למצוא פעולות קצת מסובך ומבלבל. זה לקח כמה ימים כדי להכיר את התכונות האלה, למרות הפגישה אוריינטציה לפני שאנחנו פוגעים בכביש. ההמלצה שלי: לעשות הקלטה של המבוא הסוחר שלך או סוכנות השכירות מספקת. פרטים נשכחים בקלות ההתרגשות של תחילת הנסיעה.
כאמור, מודל זה הגיע עם MSRP של כמעט 140,000 $. Winnebago Via סיפק עבור מבחן זה כונן מייצג מחויבות פיננסית רצינית של קונים פוטנציאליים. אבל נוחות, נוחות וביצועים זה מספק שווה מבט רציני ממישהו שכבר שקלו את היתרונות והחסרונות של נסיעות RV והוא קניות עבור הרכב בטווח מחיר זה.
