נסיעה מלונדון לניס ברכבת

לונדון לפריז על ידי יורוסטאר

מ Gare du Nord אל Gare de Lyon

החיסרון העיקרי ברכבת מלונדון לניס הוא שינוי תחנות בפריז. עם זאת, זה מאוד פשוט. אתה צריך לאפשר שעה לשנות תחנות עם זאת אתה נוסע.

מונית
לקחת מונית היא דרך טובה לחצות את פריז כפי שהוא אמין ותראה קצת הון. זה צריך לקחת בערך 25 דקות במצב התנועה הרגילה. כדי להגיע לדרגה הרשמית, פנה ימינה כאשר אתה משאיר את פלטפורמת Eurostar, לצאת מן התחנה ואתה תראה את מונית דרגה ימינה. בדרך כלל יש תור ארוך אבל זה מהלכים די מהר. ודא כי הנהג מונית מדליק את מטר כמו שאתה עוזב. לא לקחת מונית פרטית לשכור כמו אלה יהיו יקרים יותר. העלות היא סביב 20 יורו.
אם אתה נוסע עסקים המחלקה פרמייר על צוות Eurostar יציע להזמין מראש מונית בשבילך

על ידי RER Réseau Express Régional (מטרו אקספרס)
כדי למצוא את RER, פנה ימינה כאשר עוזבים את פלטפורמת Eurostar ופעל השלט המסומן מטרו & RER. קח את המדרגות או את דרגנוע / להרים למטה.
לקנות כרטיסים RER במכונות כאן. ההוראות הן באנגלית ואתה יכול לשלם יורו, או עם כרטיס אשראי גם עבור סכום קטן של 1.70 יורו. נסיעות חינם לילדים עד גיל 3; כרטיסים לילדים 4 עד 9 שנים הם 0.85 יורו.
בצע את השלטים לקו RER D, פלטפורמה 44. כל רכבות קו RER D לעצור בגאר דה ליון אשר שתי תחנות ו לוקח 7 דקות. קח את RR D כיוון Melon / Malesherbes / Corbeil-Essones. הרכבת היא קופסא כפולה והרכבות מגיעות מדי 4 עד 7 דקות (הגעה ברכבת ויעדים מסומנים על לוח אלקטרוני).
אין קו מטרו ישיר מ- Gare du Nord אל Gare de Lyon, לכן השתמשו ב- RER.

מגיעים אל גאר דה ליון

ב- Gare de Lyon, Place Louis Armand, Paris 12, עקוב אחר השלטים אל SNCF Grandes Lignes וקח את המדרגות הנעות או הרם אל הקומה הראשית. ישנם שני אולמות עיקריים, Halle 1 ו Halle 2. רכבות כדי לצאת יפה מ Halle 2. פלטפורמת היציאה יהיה מסומן על לוח היציאה הראשי.

אם רכשת כרטיס באינטרנט, עבור אל המכונות כדי לקבל את כרטיס אלקטרוני המרה לכרטיס הרכבת הנכון. יש מכונות בכל מקום בתחנה ואת ההוראות באנגלית קל לעקוב. עם זאת, היו לי כמה בעיות עם המערכת אז הלכו למשרד הכרטיסים הראשי לעזרה. הצוות יעסוק בהזמנה האלקטרונית שלכם וינפיק לכם את הכרטיס הנכון.
ברגע שיש לך את הכרטיס אתה חייב להכות אותו, או ' מלחין לה בילט "במכונה צהובה בכניסה לכל פלטפורמה. רק לשים את הכרטיס שלך לתוך המכונה כדי להירשם.

טיפים מהירים

אם אתה יכול לנסוע במחלקה הראשונה (וזה לא הרבה יותר יקר מאשר בכיתה רגילה) ולבקש מושב החלון על הסיפון העליון של TGV. זה נותן לך נוף נפלא של הכפר. כל המושבים האלה יש גם חיבורים חשמליים עבור מחשבים ניידים, כך שתוכל להשתמש ב- WiFi במסע.

הזמן את המסע שלך, כך שאתה יכול לאכול צהריים במסעדת Le Train Bleu הנהדרת ב Gare de Lyon. או לשקול לקנות כמה כריכים טובים או ארוחת צהריים פיקניק. יש רק מבחר מצומצם למדי של אוכל על TGV אם כי אתה יכול לקבל משקאות קלים, קפה, תה, ויין.

הזמנת נסיעות רכבת בצרפת

• מארה"ב: בדוק מחירים וקנה באינטרנט באמצעות Rail Europe.
• מאנגליה: ספר עם SNCF

המסע המופלא מפריס לניס - רכבת TGV

כאשר הרכבת עוזבת את התחנה אתה רואה את הסמלים התאומים של מונמארטר ומגדל אייפל מימינך. ואז זה לתוך נוף של כפרים קטנים שנראים כמו מודל המודל של הילד של העולם. מגדלי מים גבוהים מגיעים אל השמים, מתחרים עם צריחי הכנסיות המקיפים את הנוף. הטירה המוזרה מוקפת גנים וקירות מהבהבת על ידי, כמו תמונה מתוך כתב יד ישן מואר.

אתם מבינים עד כמה צרפת ענקית כשאתם נוסעים דרומה-מזרחית דרך שדות ענקיים אינסופיים. TGV ישיר היא מדינה, לא נתיב עירוני עד שאתה מגיע לדרום צרפת יכול לעצור בתחנת TGV. אתה בקרוב לאבד תחושה של זמן, רק מקבל מושג כלשהו על איפה אתה כמו שינויים אדריכלות.

מחוץ לפריז, הכפר הוא שטוח וחקלאי. ואז אחרי שעה, אתה בבורגונדי, מסתכל על כרמים מסודרים, משגשגים ומטופחים על מדרונות מתגלגלים בעדינות. אתה חולף על פני כפרים ועיירות שנבנו מאבן מוצקה, וטירות מכוסות באריחים צבעוניים. במרחקים, יש מגוון של הרים, אשר מסמן את תחילתו של מאסיף סנטרל ואחד האזורים הכי פחות ידועים של צרפת.אז אתה עובר את Macon, אחר כך Bourg-en-Bresse, ולאחר מכן ליון. בעת נסיעה מהירה בעמק הרון, צוקים לבנים מרהיבים עולים מן הנהר.

עכשיו אתה בהחלט בדרום צרפת ומשמאל, המגדלים הענקיים של ארמון האפיפיורים באביניון נראו לעין. זה נותן לך מושג על כוחם של האפיפיורים שהגיעו לכאן כדי להקים אפיפיורות נפרדת מרומא במאה ה -14 ובנו את ציון הדרך המרשים כדי להדגים את הדומיננטיות שלהם.

ואז יש את הצורה הבלתי מובנת של מונט סנט ויקטואר ליד Aix-en-Provence, צבוע פעמים רבות כל כך על ידי פול סזאן, יליד העיר הזאת מדהימה של דרום צרפת.

מרסיי היא העיר הגדולה הבאה. עכשיו TGV הפסיק להיות המהיר אקספרס שנשאו אותך דרך הארץ הזאת ענק ויפה במהירויות גבוהות כל כך מדהימה והפכה להיות רכבת אקספרס מקומי מענג אשר נעצר בערים שונות. מרסיי הוא שילוב של שכונות עוני, בלוקים מגדל, בנייה חדשה. העיר של 2013 תרבות היא sprucing עצמה עם מוזיאונים חדשים, בתי מלון ומרכזי קניות.

התחנות נעשות קטנות יותר ויותר מקומיות ואתה הולך לאט לאט לראות את החיים בדרום. ב"לה פומה" דיבר צעיר עם בחורה יפה. אז יש הקצאות להיות מטופלות על ידי בעליהם. עכשיו הצמחייה היא דקלים, ברושים, עצי זית. פתאום אתה רואה את הים ואת הים התיכון, כרקע, אתה מחליק על פני וילות, גדולות וקטנות, עם גנים או יארד, צבעי טרקוטה ואריחים אדומים עגולים. אתה בפרובנס.

הרכבת עוזבת את החוף וראשה עולה אל ה"אר", חולפת על פני תחנת הרכבת "לה ארק" / "דרגויגאן", שם יוצאים פריזאים עשירים כדי להיסחף אל עבר הגבעה שלהם. אחרי פריג'וס / סנט רפאל אתה ממש ליד הים. אתה נוסע על פני La Napoule לתוך קאן, מפורסם בפסטיבל הסרטים השנתי, אז Antibes, ולבסוף הרכבת מחליק לתוך ניס ואתה בסוף המסע שלך, רק 5 שעות 37 דקות לאחר שעזבת את פריז.

יש דרך נוספת לנסוע בדרך זו, ישירות מלונדון לניס. כדאי לעשות.

מסעות ללא שינויים מלונדון לניס