חובה יש ויתורים בהתנדבות טיסה בהתנדבות

ארוחות כסף ועוד נוחות לטווח קצר

הוצאה של שעות נוספות מחוץ לבית פירושה הוצאות נוספות. אתה יכול להיות בבית נהנה מארוחה, אבל במקום זאת, אתה נמצא במסוף התעופה כי חברת התעופה overbook הטיסה שלך.

זה רק הוגן כי חברת התעופה מרים את הכרטיסייה ארוחה אם העיכוב הוא לפחות שעתיים. רוב הסוכנים יציעו שובר אשר יתקבל בקלות במסעדות התעופה. יש למנוע הצעה זו אלא אם כן הם ביקשו את זה, אז הקפד לשאול.

שמור על הציפיות שלך סבירות. זה לא יהיה ארוחה מרובה כמובן לובסטר שימש במסעדה חמישה כוכבים. השובר הוא בדרך כלל במחיר כדי לעלות בקנה אחד עם העלות הממוצעת של ארוחה בשדה התעופה.

עוד אדיבות שווה לחפש הוא מקום בטרקלין מועדון התעופה. מקומות אלה הם הרבה יותר נוח מאשר לשבת במסוף. אם אתה מבלה שעות מחכה לטיסה שלך, הישיבה טובה יותר, ותוכלו למצוא חטיפים חינם, עיתונים ואפשרויות טלוויזיה.

הקפד לשאת ולתת על האפשרויות האלה בדיון הראשוני שלך על הבליטה ההתנדבותית. להביא אותם מאוחר יותר עם סוכן אחר יכול להוביל לתשובות מאכזבות.

הבטחה של שובר מלון

בניגוד לארוחות ולמועדוני חברות תעופה, חדר במלון מוצע באופן אוניברסלי אם הטיסה החדשה מתוכננת ליום המחרת. לא תצטרך לישון בטרמינל. כמו בשוברות הארוחה, אל תצפו לפאר - זה יהיה מלון ברמה עסקית, נוח אבל לא מפואר.

חברות התעופה הגדולות לשמור מלאי של חדרים ליד שדות תעופה כדי להתאים את המצבים האלה, והמלונות רגילים למדי לקבל שובר תעופה. הם יתייחסו אליו כתשלום במזומן.

אם תהליך התשלום נוח, חלק מהיבטים אחרים של שהייה במלון בנסיבות אלה עשויים שלא לפעול בצורה חלקה.

זה גם הוגן לשאול על המרחק תוכל לנסוע משדה התעופה. אם המלון לא נמצא בנמל התעופה, על כמה רחוק הוא? נסיעה ארוכה מוסיף אי הנוחות שלך משפיע על איכות העסקה שלך.

יחד עם שובר החדר, אתה גם צריך לקבל תחבורה הקרקע. לפעמים במלון יש מכונית נימוס. אם לא, להיות בטוח שוברים מונית כלולים ההצעה.

טוב משא ומתן כספי פיצוי

המרכיב העיקרי בבולטת מרצון עבור רוב הנוסעים התקציב הוא כמות נסיעות חינם זמין. אין שני מצבי התנגשות זהים, אם כי חלקם דחופים יותר מאחרים.

באפריל 2017, יונייטד איירליינס נאלצה לפנות ארבעה מושבים בטיסה משיקגו או'הר ללואיסוויל, קנטקי. צוות של ארבעה דרושים לטיסה מאוחדת נוספת מחוץ ללואיסוויל נאלץ לתפוס ארבעה מושבים משלמים. מה שעושה את המצב גרוע יותר עבור אנשי התעופה, הנוסעים כבר עלו למטוס. אבל ההצעה הראשונית עבור הבליטה היה רק ​​400 $ וחדר במלון חינם. לא נוטלים. הפיצוי הוכפל ל -800 דולר. ובכל זאת, אף אחד לא היה מעוניין.

מה שקרה אחר כך היה מכוער. פגוש לא רצוני הסתיים עם נוסע ממש לגרור את המטוס. העלויות המשפטיות והפרסום הרע היו יקרים בהשוואה לכמה הצעות של אולי 1,500 דולר עבור המושבים האלה.

חברות תעופה רוצה לתקן כל בעיה overbooking מהר, בשקט, בזול ככל האפשר. למרבה הצער, כמה סוכני תעופה אינם מורשים לבצע את ההצעות אטרקטיבי שיכול למנוע מקרים כמו מה שקרה בשיקגו. מאוחר יותר חידשה את הליכי ההתנגשות שלה.

דרישות שערורייתיות לנסיעה לכל החיים או 10,000 דולר בנסיעות חופשיות לא צפויות להיחלץ הרבה, אפילו במצבים דחופים ביותר. אבל זה רק לעתים רחוקות משלם לקבל את ההצעה הראשונה של חברת התעופה. רוב הסיכויים כי חברת התעופה מוכנה ללכת גבוה יותר.

תחשוב במונחים של מספר השעות שאתה תהיה inconvenienced. זה קשה לשים מחיר לשעה על משא ומתן זה שמתאים לכל נוסע, אבל לחשוב על זה ככה: שובר נסיעות 200 $ עשוי להיות סביר עבור עיכוב של שעה או שעתיים, אבל לא לבלות יום שלם יושב בשדה תעופה במחיר הזה.

חשוב לבדוק אם תאושר בטיסה הבאה. אם אתה פשוט להיות על המתנה, תצטרך יותר כסף מראש עבור התנדבות שלך מרצון.

מילה על פיצוי זה: בדרך כלל זה אשראי כי רק ניתן לבלות עם חברת התעופה בתוך 12 החודשים הקרובים. תשלומים במזומן מוצעים במצבים מסוימים, אבל הם לא הנורמה.

גמישות הכוללת פיצוי אלטרנטיבי

כמה מטיילים מעדיפים perks על הכרטיסים בעתיד.

האם הטיסה שלך נמשכת יותר משלוש שעות? אולי שדרוג למחלקה הראשונה יהיה יותר אטרקטיבי מאשר השובר. מה דעתך על חברות במועדון זה יאפשר לך לחכות בנוחות בין טיסות לשנה הבאה?

זה יהיה קשה לשים ערך על שיקולים אלה כאשר אתה עומד בשער. תחשוב על הדברים האלה לפני שאתה קופץ להתנדב להקלה.

יש אסטרטגיה שמתאים לצרכים הנסיעה שלך עושה את חברות התעופה לשלם overbooking.