תוכן עניינים:
גוליית הוא אחד מאותם רכבות הרים, או את זה או את זה. כמה מעריצים מכונת הריגוש לשים אותו ליד רשימת המועדפים שלהם. חלק, עם זאת, במקום הנסיעה שישה דגלים קסם ההר בקטגוריה שנאה זה ממספר סיבות. ראשי מהם: הם עשויים לחוות "אפור" וכמעט להתעלף Goliath של כוחות חיוביים קיצוניים G.
מידע מלפנים
הנסיעה בהחלט יש סטטיסטיקות מרשימות. למעשה, הוא בין רכבות הרים הגבוה ביותר בעולם. אבל הנתונים הסטטיסטיים יכולים לרמות.
- סולם ריגוש (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
- גובה אקסטרים, מהירות, תאוצה, וכוחות G צדדיים מטורפים
- סוג רכבת: Hypercoaster
- גובה: 235 רגל
- Drop: 255
- מהירות למעלה: 85 קמ"ש
- הגבלת גובה: 48 אינץ '
גוליית הוא מראה מרשים. המסלול הכתום שלה בולט בין ששת הדגל של מג 'יק ההר ההר הצפוני של קו הרקיע. עם זאת, כמו רוב הרכבות של הפארק, גוליית הוא רחוק הרחק באמצע הדרך, וקשה לקבל תחושה של הפריסה של הנסיעה. כדי להיכנס לתור, האורחים הולכים בין אותיות ענקיות "מגולפות באבן", המציינות את השם המאצ'ואיסטי של הנסיעה. שורה ארוכה מובילה לתחנת הטעינה.
מפלצת ענקית של נסיעה
גבעת ההרים בגובה 235 מטר מאיימת בצורה הולמת. כשהרכבת לוחצת על הקליק במעלה הגבעה - וממשיכה ללחוץ ולחשוש - עולה תחושת החרדה. הירידה הראשונה לתוך מנהרה תת קרקעית היא מלהיב. ואת הפסגה של הגבעה השנייה מספקת זמן אוויר הגון. זה מה hypercoasters אמורים להיות כל העניין.
אבל, באמצע הבלם לקצץ באמצע מוצץ פתאומית הרבה אנרגיה מתוך הרכבת. מה ההרגשה של בניית כבשן גובה בגובה 235 מטר רק כדי להטיח את הבלמים ולדכא את כל הכיף? הבלם חייב להיות ניסיון להקטין את ההשפעה של האלמנט החסר-מוח הבא אחריו. לאחר ירידה שלישית, הרכבת נכנסת לסליל בנקאי מאוד, שבו המסלול מתהפך ופונה אל תוך עצמו. זה המקום שבו אפור יכול להתרחש.
כמעט כל רכבות לספק שלילי (פחות מ 1 G) וחיובי (יותר מ 1 G) כוחות. כאשר נעשה נכון, הם יכולים להיות רכבת הרים נירוונה; הם מה נרקומנים רכבת להשתוקק. ברוב המקרים, כוחות ה- G הם התפרצויות רגעיות. גם רמות גבוהות יחסית, במינונים קטנים, יכול להיות מרהיב. גלויות של כוחות גדילה מתמשכים של גוליית, עם זאת, יכול להרגיש מרגיז.
Goliath, G- כוחות, ו Grayouts כל להתחיל עם "G"
זכור כי חוויות רכבת של הרוכבים הם ייחודיים. לא כולם מגיבים לכוחות G באותה הדרך. השעה ביום, שורה או מושב הרכבת, או כל אחד או שילוב של משתנים אחרים יכולים להשפיע על הנסיעה ועל כוחותיה. מאז הופעת הבכורה שלו בשנת 2000, לגיונות של רוכבים יש אמיץ גוליית, כנראה ללא נכנע אפור.
אבל מספר הנוסעים (כולל אני) דיווחו כי הם חשו את ההשפעות של הנסיעה. (כמה לוחמים רודפי רכבות מכירים בחוויית האפור, אבל טוענים שזה לא מטריד אותם). התגובות החיוביות של כוחות הגאווה ותגובות הרוכבים עשויות להצביע על כך שמשהו אינו כשורה בתכנון הנסיעה.
רוכבים מסוימים יכולים להתחיל לקבל ערפילי ברגע הרכבת החלה סליל הלולאה שלה. במקום להרים ידיים, כוחות ה- G מתעצמים. החזון שלהם יכול להתחיל לקבל מטושטש, ואז כל דבר עשוי להיראות יצוק אדום זוהר. כמו הסליל ממשיך סליל מפותל שלה, צבעים עשויים לדעוך מן החזון שלהם לגמרי, והם עשויים להרגיש כאילו הם נלחמים כדי להישאר בהכרה. לבסוף, למרבה המזל, כשהרכבת יוצאת מהסליל, הערפל מתרומם בדרך כלל.
גם אם האפורים לא היו בעיה, גוליית עדיין לא היה טוב. ההיפרקאסטרים הטובים ביותר, כמו סופרמן של סיקס פלאגס "סופרמן רייד", משתמשים בגובהם ובמהירותם הקיצוניים כדי ליצור סימפוניה של זמן אוויר מרגש ותמרונים בקושי. במקום זאת, גוליית מבזבזת את כוח העצורה שלה ונופלת שטוחה בתנועה השנייה שלה.
הניסיון שלך עשוי להשתנות, אך ייתכן שתרצה לחשוב פעמיים לפני שתבדוק את מגבלותיך. ילדים צעירים במיוחד עשויים למצוא את החוויה די מרגיז. שקול לשים את הקלע שלך בחזרה בכיס שלך, דוד, ואת שוכחת על גלית. אם אתה רוצה מכונת צרחה טובה באמת, לבדוק את הקסם היברידי מדהים של קסם ההר, Twisted Colossus.
