תוכן עניינים:
בפיטסבורג יש שתי גבעות היסטוריות: הדוכסנים והמונונגהלה. נפתח ב -1870, מדרון מונונגאהלה - הנקרא "מדרון מון" על ידי המקומיים - הוא השיפוע העתיק ביותר והמהיר ביותר בארצות הברית. הוא גם הישן ביותר של המדינה פועל ברציפות רכבת רכבל. הוא מציע נופים יפים של העיר, ובמקביל מספק דרך נוחה להגיע אל מרכז העיר מן ההר. וושינגטון. מדרון מונונגהלה נחשב סוס עבודה של שני מדרונות העיר, נושאת יותר מ -1,500 נוסעים מדי יום, אבל שניהם שווה לבדוק כאשר אתה בפיטסבורג.
היסטוריה של המונית
מונונגהלה מדרון בבעלות ומופעל על ידי רשות הנמל של אלגני קאונטי הוא חלק בלתי נפרד של מערכת התחבורה הציבורית של פיטסבורג. בשנת 1974, הוא הוצב על ארה"ב הלאומי לרשום של מקומות היסטוריים וזה גם הוכרז מבנה היסטורי על ידי פיטסבורג היסטוריה וציוני דרך הקרן. במהלך השנים, שיפוץ מוין שופץ מספר פעמים, כולל כדי להפוך אותו נגיש בכיסא גלגלים.
בשנות ה -60 של המאה ה -19, פיטסבורג החלה להתרחב במהירות לתוך עיר תעשייתית פורחת. עובדים עברו לדיור חדש בהר. וושינגטון, אבל השביל אל מקומות העבודה היה תלול ומסוכן. בהדרכתם של העובדים המהגרים מגרמניה, שהתגוררו בהר הצופים. וושינגטון, שנודעה אז בשם "גבעת הפחם", שכרה את המהנדסים לבניית שיפוע בדגם רכבות הגבעות ששימשו בגרמניה. המהנדס הפרוסי, י. אנדרס היה המהנדס האחראי על פרויקט "מונטון", והוא סייע לבתו, קרוליין.
זה היה כל כך יוצא דופן באותה תקופה עבור אישה להיות מהנדס כי אנשים באמת הגיע gawk.
מונונגאהלה היום
התחנה התחתונה של מדרון מונונגהלה ממוקמת ליד גשר רחוב סמית'פילד (Smithfield Street Bridge), מה שהופך אותו נגיש בקלות מכיכר סקוור (Station) וממערכת הרכבת הקלה של פיטסבורג (Pittsburgh). תחנות ממוקמות ברחוב 73 ווסט קרסון 5 גרנדוויו אווניו.
מדרון מון פועל שבעה ימים בשבוע, 365 ימים בשנה. מידע על תעריפים וזמנים זמין מרשות נמל פיטסבורג. השיפוע הוא 635 מטר, עם ציון של 35 מעלות, 35 דקות, וגובה של 369.39 רגל. זה נוסע במהירות של 6 מייל לשעה והוא יכול לשאת 23 נוסעים לכל מכונית.
