כשאנשים מסתמכים יותר על אפליקציות של טלפונים חכמים לתכנון טיולים וחופשות, אפליקציות הניווט מובילות את תעשיית היישומים לתעשיית הנסיעות, בעוד אפליקציות התעופה מפגרות מאחור, על פי דו"ח חדש של ARC. ARC היא זרוע המחקר של מחיאות כפיים, איכות אפליקציה ובדיקת חברה המציעה תובנות ונתונים על כלכלת האפליקציות
בדו"ח, מחיאות כפיים ניתחו כמעט שלושה מיליון ביקורות בחנות האפליקציות של 122 מותגי נסיעות מרכזיים. על סמך סולם של אפס ל -100, אפליקציות הניווט הן היישומים הטובים ביותר, עם ציון ממוצע של 65, ואילו הציון הממוצע הנמוך ביותר שייך לאפליקציות התעופה ב -34.
בן גריי, אנליסט החוויה הדיגיטלית ב- Applause, הבחין כיצד התחרות המטורפת בין אפליקציות נסיעות הפכה. "יש יותר מ -30 מיליון יישומים ברחבי העולם ויש הרבה צמיחה בתעשיית הנסיעות", אמר. "תעשיית הנסיעות יש הרבה מקום כדי לשפר ולשמח לקוחות, ואת תעשיית התעופה יש הזדמנות הצמיחה הגדולה ביותר.
בשנת 2015, מחיאות כפיים רק צדודית משנה קטנה של התעשייה, אמר גריי. "השנה הרחבנו את המסע כדי לכלול את שמונה המעשים השונים שנוסעים במהלך המסע שלהם: חקור, טוס, הישארו, ספר, קרוז, כונן, נווט ורכב", אמר. "זה אפשר לנו לספק פרספקטיבה חזקה יותר דרך מסע הלקוח בעולם הפיזי והדיגיטלי. "זהו סיכוי למותגים לראות כיצד הלקוחות מקבלים את היישומים שלהם".
הכלכלה Apps נסיעות הוא תחרותי מאוד, והוא רק הופך להיות צפוף יותר. כדי להבין את הנוף, מחיאות כפיים Apps מסווג לשמונה פעולות שונות הנוסע לוקח על המסע שלהם הלקוח. הקטגוריה "טוס" כללה חברות תעופה, התעשייה האחת שאינה מסוגלת לעמוד בקצב הציפיות של הנוסעים. אבל שש אפליקציות פופולריות להפליא הרוויחו ציונים מעל הממוצע מבוסס על יותר מ 50,000 ביקורות:
- GasBuddy (85.0)
- Booking.com (84.0)
- קבוצה (82.5)
- Waze by Google (80.0)
- TripAdvisor (74.0)
- ילפ (67.5)
Booking.com הוא שיבח לעתים קרובות על הביצועים שלה ויציבות. Groupon זוכה בפרס על השימושיות, הסיפוק, הביצועים והתמחור שלה, בעוד ש- Waze ידועה בתוכן שלה ובאינטראופרביליות הבולטים בין מתחרותיה. טלקום זכתה לשבחים על תוכנו ואלגנטיות, ויילפ ציינה את יכולתה להתענג (כלומר, שביעות רצון) ואת השימושיות שלה (כלומר, שימושיות, פשטות ואלגנטיות).
אבל כאשר הנוסעים מרגישים טוב או מוגש, יש להם ערוץ בחנויות App שדרכו לחלוק חוויות - טוב ורע. רק שבעה יישומים עם פרופיל יותר מ -10,000 ביקורות יש ציונים רגש נייד פחות מ 50, ושתיים היו חברות תעופה: דלתא קווי אוויר (35.5) ו Southwest Airlines (25.5).
חברות התעופה מדור קודם עומדות בפני אתגרים, כולל קונסולידציה ותחרות עם ספקים זולים, שאין להם את המורכבות של ספקים ישנים יותר, אומר גריי. "היו לי שיחות עם חברות תעופה מדור קודם כמו דלתא ואמריקה, והם מעריכים את העובדה כי הניסיון הדיגיטלי שלהם הוא לא בדיוק ביכולת שהם מצפים, אבל הם באמת עובדים קשה כדי לשמור על קשר עם מובילי התעשייה כמו אלסקה איירליינס, " הוא אמר.
אלסקה איירליינס בלטו ראש וכתפיים מעל 18 מותגים מקומיים ובינלאומיים, אמר גריי. "סיבה אחת היא כי אלסקה היא ביותר בקשר עם הצרכים של הלקוחות שלה. זה עשה עבודה פנומנלית להקשיב לקול של הלקוחות בצורה של מעורבות חברתית ", אמר. "אבל אני גם רואה מותגים כמו יונייטד, דלתא ואמריקני מימוש ההצלחה והערכת מה הם יכולים לעשות כדי להשיג זוגיות ב -18 החודשים הקרובים."
כמה יישומי תעופה הושפעו לרעה על ידי יכולות מתקדמות שנוספו על ידי המתחרים שלהם, אמר הדו"ח. לדוגמה, בריטיש איירווייס מציעה חיפוש פשוט וזמינות ניסיון בעוד JetBlue מציעה ממשק iPad מחדש ויציבות משופרת. "כמו של קטאר איירווייס, אייר פראנס, אייר קנדה ו KLM יש חלק כדי לכסות כדי להשיג זוגיות", ציין. לא משנה בתעשייה של החברה, גיאוגרפיה או מוניטין, משתמשים App ווקאלי על החוויות שלהם. הגיע הזמן למותגי הנסיעות לאמץ אסטרטגיות דיגיטליות-ראשונות שמעלות את הסגנון לאיכות, כדי לספק בסופו של דבר חוויות לקוח עשירות יותר במסעות לקוחות ".
עצה של גריי עבור תעשיית התעופה? "תראה את המנהיגים על פני חלקים אחרים של תעשיית הנסיעות ולראות אילו הם המוצלחים ביותר", אמר. "תביני איך נראה מסע המסע. יש עשרות נקודות מגע שבהן לקוחות מתקשרים עם חברות תעופה, ולכל אחד מהם יש הזדמנות לחברות תעופה לענג לקוחות ולספק באופן עקבי את חוויית המותג ", אמר.
