10 ונציה טיפים נסיעות נועד לחסוך זמן וכסף

הזמנת חדרים במלון כדי להימנע מאכזבה

נוסעים צעירים אלה חנו מחוץ לתחנת הרכבת של סנטה לוצ'יה, שהיא "דלת הכניסה" עבור רוב האנשים המבקרים בוונציה. אולי הם רק מחכים לרכבת הבאה מחוץ לעיר. אבל מספר אנשים מגיעים לכאן ללא הזמנת מלון ולאחר מכן מופתעים לגלות כי החדרים בטווח המחירים שלהם נעלמו.

בעונת התיירות, זה יכול לגרום לשלם עבור חדר הרבה יותר יקר מאשר התקציב שלך מאפשר או קמפינג בתחנת הרכבת. גם נוסעים התקציב שאוהבים ספונטניות צריך לבצע חיפוש מלון ונציה הספר לפני ההגעה. מצא חדר הממוקם באזורים שבהם אתה רוצה לבקר ובמחיר שלך. כמו כן לשקול חיפוש באזור היבשת הסמוך Mestre, מקום לפעמים חסר את התכונות האסתטיות של ונציה. עם זאת, חדרים זמינים שם במחירים סבירים יותר.

מעברים הם חובה

למרות ונציה ידועה נתיבי המים שלה, תוכלו לבלות הרבה זמן הליכה טרה פירמה . זהו אחד הערים יותר ידידותי הולכי רגל על ​​הפלנטה. אבל אתה תמצא את עצמך זקוק תחבורה המים.

אוטובוס המים כאן ידוע כ vaporetto . הם נמצאים בשימוש על ידי תיירים ואנשי עסקים הרבה באותה דרך ברכבת התחתית עובד בערים אחרות. אתה יכול אפילו לקנות עובר כי הם טובים עבור מרוכב מרובים. זה רעיון טוב מסיבה זו: כרטיס נסיעה אחת על vaporetto הוא יקר ב € 7 ($ 8.25 דולר). למרות טוב במשך 60 דקות, אתה יכול לעשות הרבה יותר טוב על המחיר. קחו כרטיס נסיעה של 24 שעות, שנקרא ביגליטו באיטלקית, עבור € 20 ($ 24 USD). יש גם 48 שעות כרטיסי עבור € 30 ($ 35 דולר), 72 שעות כרטיסי עבור € 40 ($ 47 USD) ו לעבור שבעה ימים עבור € 60 ($ 71 דולר).

אם אתה רוצה להוסיף הנחות משיכה לחיסכון על vaporetto טיולים, שקול לקנות כרטיס ונציה. מעבר הזהב כולל את 72 שעות vaporetto לעבור, הציבור Wi-Fi, הכניסה חינם לארבעה אטרקציות, וכן ספר הנחה מכסה דמי כניסה אחרים בעיר עבור € 59 ($ 69.50 USD).

קח סיור מודרך עצמית על ידי Vaporetto

בשלב מסוים בביקור שלך בוונציה, אתה עלול להתעייף מהליכה. השתמש בשלך vaporetto עובר, להושיט את המושב הקדמי או האחורי, ופשוט לרכוב לזמן מה. זוהי דרך מצוינת לצפות ולהעריץ את היופי המעוטר של ונציה האדריכלית. יש אנשים לעשות את זה עם ספרי הדרכה ביד, בעוד שאחרים פשוט להתיישב בחזרה וליהנות דעות בלי הרבה מידע מוכן.

הנסיעות האלה גם לייצר כמה הזדמנויות צילום נחמד, אז יש את המצלמה שלך מוכן. יש מעט מאוד מקומות שבהם אתה יכול לקחת נסיעה בסירה סבירים דרך מאות שנים של היסטוריה. אז לקפוץ על הלוח ולשלם רק תשומת לב של vaporetto יעד. בקיץ, אתה כנראה צריך לחכות מספר עצירות לפני מושב חיצוני נפתח. זה שווה לחכות, זה כבר שילם, ואתה זוכר את החוויה במשך זמן רב.

היזהר זפתות מכירות מזויף

זכוכית מוראנו הוא בעל שם עולמי. זה מוצר מדהים הוא מיוצר על האי של אותו שם בארכיפלג ונציה. אתה יכול למצוא סיור של אחד המפעלים מאוד מעניין, ואתה אולי רוצה לקנות קצת זכוכית Murano או יש חתיכת נשלח הביתה.

להיות מודעים לכך כמה בתי מלון יעבדו "מיוחד הסירה נסיעה וסיור" כי הם אומרים הוא בחינם עם המחיר של החדר שלך. חלק מהנסיעות הללו הופכות לביקורי מכירות בלחץ גבוה. אתה תהיה מלווה באולם תצוגה לאחר הסיור ואתה תהיה אמר זה ההזדמנות האחרונה שלך לקנות זכוכית מוראנו. המארחים שלך יהיה להעמיד פנים אמון ואפילו עבירה כאשר הם לומדים כי לאחר כל המאמצים שלהם, אתה לא רוצה לקנות.

אל תרשה לעצמך להיות נבוך לקנות משהו שאתה לא יכול להרשות לעצמו או לא רוצה. זה די נפוץ עבור אנשים לקחת את הסיור, תודה המארחים שלהם, בנימוס לצאת את התצוגה ללא קונה. מה שאומרים לך על "הזדמנות אחרונה" זו, זכור כי ישנם עשרות אולמות תצוגה ברחבי ונציה ואיטליה מציעים מוצרי זכוכית מוראנו במחירים תחרותיים.

עצות Gondola: שמור את הכסף שלך

אולי תמיד חלמת על נסיעה בגונדולה בתעלה הגדולה. יש אנשים שמגיעים לכאן ונוטלים חלק בניסיון אומרים שזה בלתי נשכח. אם אתה נחוש לעשות את זה, להיות בטוח שאתה התקציב עבור מה תהיה חוויה יקרה.

כמה? עלות יכולה להשתנות באופן משמעותי על ידי אורך הנסיעה ואת השירותים gondolier מספק. הממשלה המקומית הקימה מעין "הולך הדולר" של € 80 ($ 94 דולר) במשך נסיעה של 40 דקות לוקח עד שישה נוסעים. המחירים עולים ל -100 יורו ($ 118 USD) בערב ויכולים להגיע אף יותר במהלך אירועים מיוחדים.

חשוב: אין להניח כי שיעורי הולך אלה הם נצפו באופן שגרתי. Gondoliers עשוי serenade לך תשלום נוסף € 20, למרות שאתה לא מבקש הפסקה מוזיקלית. בתקופות עסוקות, תקן זה של 40 דקות עשוי להתכווץ כדי לאפשר יותר נסיעות.

מבולבל? הוסף מחסום השפה יכול להיות כמה נוסעים במצוקה כאשר מגיע הזמן לשלם.

אם אתה חייב לקחת נסיעה גונדולה, אנא ודא שאתה משא ומתן עלויות מדויקות לפני שתתחיל. אם מחיר מצוטט מטריד אותך, ללכת משם. יש הרבה gondoliers שאינם מחוץ כדי לחייב מבקרים.

אם זה לא בראש רשימת המשאלות של ונציה שלך, לדלג על זה. לחסוך כסף עבור splurges אחרים.

לאכול ארוחות עיקריות בחוץ אזורים מפותחים

זה בית קפה חוצות בכיכר סן מרקו הוא מקום נעים ללגום משקה קר ולראות את האנושות עוברת ליד השולחן שלך. אנשים עושים זאת כבר מאות שנים. אבל אתה צריך לחשוב פעמיים על ארוחה מלאה באזורים תיירותיים ראשיים כאלה, במיוחד בוונציה.

המחירים נקבעים לרווח מקסימלי - וכדי להיות הוגנים, בעלי רבים במקומות כאלה צריכים לשלם עלויות תקורה הרבה יותר תלולים מאשר עמיתיהם מחוץ למרכזי איקוני של העיר. אבל הם גם מרוויחים מתיירים שימשכו בכתפיים וישלמו את הלשונית, ויחשבו שזה שיעור הולך לארוחה במקום לא מוכר.

כמה vaporetto עוצר מכיכר סן מרקו הוא אקדמיה, המוביל אל מדור דורסודורו של העיר. כאן, תוכלו למצוא מחירים נמוכים יותר ותיירים פחות. אתה יכול גם למצוא משהו קרוב יותר ארוחה ונציאנית אותנטית.

התחלה או סיום של קרוז כאן

ונציה היא תחנת שיוט עממית, ורבים מהמסלולים מתחילים או מסתיימים כאן. זה מקום נהדר לשלב טיול של איטליה עם שיט על הים האדריאטי לקרואטיה, יוון או טורקיה.

אתה יכול להגיע מתחנת הרכבת אל מסופי השיט ברגל, אבל זה הליכה ארוכה למדי, ולפעמים, פחות ידידותי הולכי רגל. תעבור דרך פיאצלה רומא , אשר webbed עם תחנות אוטובוס, מוסכים חניה ובלבול כללי עבור המבקר בפעם הראשונה.

אם ספינת השיט שלך מתחילה במסלול שלה כאן, אתה מרוויח חדר במלון צף וארוחות על הספינה. זוהי דרך מצוינת להימנע המחירים הגבוהים של ונציה ועדיין לחוות את העיר הזאת יפה.

ביקור השכנים של ונציה

כאשר מגיע הזמן להפליג מוונציה, שקול לאפשר קצת זמן לבקר בערים אחרות באזור.

טרייסטה, פאדואה וורונה הם מרחקים קצרים ברכבת. כמה נוסעים התקציב מעדיפים את החדרים פחות יקר וארוחות זמין בערים אלה. במקרה של ביקור Padua (Padova), אתה יכול להתחבר ברכבת עשרות פעמים ביום בתוך פחות מ -30 דקות נסיעה ו -10 € או פחות. מילאנו נמצאת במרחק של כשלוש שעות ברכבת; אגם קומו הוא בערך ארבע שעות; מדרום, פירנצה היא פחות משעתיים משם, וארוחת ערב מדרגה שנייה מגיעה לפעמים מתחת ל -50 דולר.

להיות מודעים לכך מהר יותר רכבות על מסלולים אלה יכול לעלות יותר כסף. לשקול ברצינות תעריפים מדרגה שנייה ולזכור כי יש מסלולי אוטובוס שלפעמים להוכיח יותר נוח וחסכוני מאשר הרכבות.