תוכן עניינים:
- האם אתה ו / או הילדים שלך להתמודד עם הנסיעה?
- רכבת פרהיסטורית. טכנולוגיה של עידן חדש.
- זה דינוזאור בא על האוויר
מאז סיפור הסיפור מיועד 12-and-set תחת, כל רוכב שלה הם toned למטה די מתון - עם חריגה בולטת של Roar-O-Saurus. רכבת העץ היא לא באותה ליגה כמו כמה בהמות טרור טרור מחפשי בפארקים כמו שש דגלים. אבל בהתחשב הפרופיל הזעיר יחסית שלה, זה חזק באופן לא אופייני (אשר, בהתאם לסובלנות שלך עבור ריגושים, עשוי להיות דבר טוב למדי).
- תאריך סקירה: אוגוסט 2014
- סוג רכבת: מעץ
- מהירות עליונה: 34 קמ"ש
- הגבלת גובה: 48 "(42" בליווי מבוגר)
- גובה הגבעה להרים: 40 מטר
- Drop: 38.5 רגל
- אורך מסלול: 1,241 רגל
- יצרן: קבוצת הכבידה
- מיקום: סיפור ארץ גלן, NH
האם אתה ו / או הילדים שלך להתמודד עם הנסיעה?
אל תירגע לתחושה מזויפת של ביטחון המבוססת על אופי נמוך ההשפעה של שאר רוכב של סיפור הארץ. כן, Roar-O-Saurus הוא די קטן, המהירות שלו היא הרבה מתחת לגבול המשפטי על הכביש המהיר, והגבלת הגובה שלה לא כל כך גבוה. אבל זה נסיעה אגרסיבית למדי. אם הילדים שלך (ואתה) בסדר עם רוכב מרגש קלות, על ידי כל האמצעים לעלות על הסיפון. אנחנו נותנים לו 5 על סולם הריגוש (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!) על ריגוש עץ אופייני ריגושים, אשר קצת מושתק בגלל מעמדה קטן.
רכבת פרהיסטורית. טכנולוגיה של עידן חדש.
כדי להכיל את הרכבת החדשה שלה בשנת 2014, אנשים סיפור הארץ מגולף בחלק לא בשימוש בחלק האחורי של הפארק ונתן לו את הנושא היפה עידן היורה.דינוזאור מתנשא שומר על הכניסה הקדמית של הארץ. (לדברי נציג הפארק, ג'ק מהני, הדמות היתה אמורה להיות מונפשת, אבל קשיים טכניים שמרו את זה סטטי עבור העונה הפתיחה שלה.) קולות של מה שעלול להיות pterodactyls ציפורניים ויצורים אחרים למלא את האוויר. רכבת היא המרכזי של האזור.
בגלל זה יש רק רכבת אחת 12 נוסעים, התור לרכב יכול לקבל זמן רב. עם מעט צל, המבקרים יכולים לקבל מהביל מחכה לרכוב על ימים חמים ולח. השורה מתפתלת ומתחת למבנה העץ של רכבת. בשלב מסוים בתור, הרכבת עוברת ישירות מעל. זה כל כך קרוב, שחקן כדורסל רזה יכול להרגיש את הצורך להתכופף.
עם המכונית הירוקה דינוזאור היפה שלה, הרכבת היא חמוד בצורה בלתי אפשרית. אבל זה ראוי לציון מסיבות אחרות. מיוצר על ידי קבוצת הכבידה של אוהיו, רכבת כוללת אחת של כמה של החברה פטנט של טימברלינר רכבות. בעיקרון, רכבות פריצת דרך יש גלגלים steerable, שלא כמו גלגלים קבועים על רכבות רכבת המסורתית, לאפשר להם לנווט טוב יותר פיתולי והופכים להציע נסיעה חלקה.
זו לפחות התיאוריה. לוחם מעץ, נסיעה דומה קבוצת הכבידה בפארק קוואסי שעשועים בקונטיקט היא חלקה להפליא ומדגים את היכולות של רכבות טימברלינר. Roar-O-Saurus, לעומת זאת, לא יכול להיות מתואר מציע נסיעה חלקה (לפחות לא כאשר רכבנו על זה).
זה לא כאילו רכבת ניו המפשייר היה מחוספס יתר על המידה. היינו אומרים שחצי הגלם שלו היה בערך ממוצע של רכבת עץ טיפוסית. אבל העיצוב החדשני של הרכבת, שאמור להקל על הדחפים והמכשולים, נראה חסר חשיבות.
זה דינוזאור בא על האוויר
לאחר שטיפס על הגבעה הקטנה שלו, בגובה 40 מטר, הרכבת משתרעת על עיקול, יורדת כ -40 מטרים לאחור ומסתובבת במהירות של עד 34 קמ"ש. לאחר מכן הוא מנווט כמה גבעות קטנות ומספק כמה רגעים קצרים של זמן אוויר. זהו אזור נוסף שבו Roar-O-Saurus פורץ דרגה עם קודמו, לוחם מעץ. תחושות המושב שלך - מה שהופך את האוהדים לקוקאסט לזו של גאגא - הוא קצת יותר בולט ברכבת קונטיקט.
הרכבת ואז דוהרת לתוך קטע מנהרה קטנה מכוסה. זה מתגלה, ונחשים בתוך ומסביב המבנה לסובב בסגנון רכבת. פונה בנקודות וגבעות קטנות מספקות כמה שיהוקים בכוח לאורך הדרך. כעבור דקה בערך, הרכבת עוברת חזרה לתחנה.
למרות שזה לא למדוד עד לוחם מעץ, Roar-O-Saurus עדיין רכבת טובה והרבה כיף. חשוב לציין כי חוויות הנסיעה על רכבות עץ יכול להשתנות. משתנים כגון חום, לחות, מיקום המכונית, ואת המשקל של הנוסעים יכולה להיות השפעה. התוצאות שלך עשויות להיות שונות. כמו כן, אולי כמה tweaks לרכבת ואת המסלול יכול להביא את רכבת יותר בקנה אחד עם חינניות של עמיתו ב Quassy.
