תוכן עניינים:
זה מנוע קטן יכול - ועדיין עושה.
שנת 2016 סימנה את יום השנה ה -125 של אחת הרכבות הפופולריות ביותר בהיסטוריה של קולורדו. בסוף יוני 1891, הרכבת Pikes Peak Cog הראשונה המריא, וזה לא התחיל chugging מאז. זהו ציור תיירותי ענק עבור משפחות, חובבי היסטוריה ואנשים מחפשים חוויה, רק ב- in-Colorado.
רכבת זו ממוקמת ליד קולורדו ספרינגס בעיירה ההררית הקטנה יותר של מניטו ספרינגס. הוא מטפס על ההר כל הדרך עד לפסגה של פייק פיק, אחד "ארבעה עשר" המפורסם ביותר של קולורדו, או הרים שמעל 14,000 רגל מעל פני הים.
כמה קוראים Pikes שיא "ההר של אמריקה."
מה זה אומר למטיילים הוא שאתה יכול להגיע לחלק העליון של fourtneener מבלי לשבור זיעה. טיולים בהם יכול להיות מאתגר מאוד, במיוחד עם העלייה גובה.
נוסעים במסע בעבר Ruxton קריק, Englemann קניון, סלעים ענק, הר Almagre ואפילו מפלי Minnehaha. תוכלו לראות כמה מן היצורים החיים העתיקים ביותר על פני כדור הארץ, עצי אורן בריסטלקון בני 2,000 שנה.
לחוות את הרכבת
הערה: נכון לחודש אפריל 2019, הרכבת Pikes Peak Cog סגורה לשיפוצים ועתידה להיפתח מחדש בשנת 2021.
בקיץ, את Pikes Peak Cog הרכבת לוקח נוסעים בטיול של 3 וחצי שעות על פסגת ההר עבור תצוגות נוטפות הלסת של הירוק aspens ועצי אורן אלה שמים כחולים מבריק קולורדו ידוע. נוסעים מזל יכול להציץ במרמוט, צבי פרד או כבשים bighorn לאורך הדרך. למעשה, אזור זה הוא ביתם של אחד העדר הגדול ביותר של bighorns במדינה. אם השמים בהירים, הנוסעים יכולים לראות את קו הרקיע של דנבר במרחק.
בסתיו, הנסיעה היא דרך מועדפת לראות את הצבעים המשתנים של העלים. כפי שאתה לעלות גבוה יותר בגובה, העלים משתנים בזמנים שונים של העונה, כלומר נסיעה אחת יכולה להיות כמו לעבור דרך קשת.
ובחורף, הרכבת הופכת את הרכבת סנטה, על דרך עליזה וקווירית לחגוג את העונה - עם האיש העליז עצמו על הסיפון. הנוף של רכס ההרים מכוסה בשמיכה רכה של שלג לחג המולד.
היסטוריה של הרכבת
חזרה בשנת 1800, מנוע קיטור זה זכה לתשומת לב על היכולת פורצת דרך לטפס לגבהים אלה בתלול זה של שיפוע, באמצעות מערכת "שן" מיוחד.
רכבות קונבנציונליות משתמשות בחיכוך של הגלגלים על המסילה כדי לדחוף את המכוניות קדימה, רק מאסטרינג ציונים עד 6 אחוזים (או מהיר פרץ עד 9 אחוזים). אבל גלגל כרכוב, או מתלה, סגנון הרכבת יכול להתמודד עם ציונים מרשימים עד 48 אחוזים - הכרח כאשר אתה מדבר על קנה המידה של הצד של fourteener.
המסחר- off: רכבות קאג צריך לנסוע הרבה יותר לאט - רק 9 קמ"ש עבור הרכבת פייקס פיק. זה עושה את הנסיעה מרגיש יותר כמו טיפוס יציב, אבל גם נותן לנוסעים זמן נוסף כדי להגדיר את זה מושלם ירו.
כיום, רק מנוע קיטור אחד עדיין פועל כדי למשוך מכונית היסטורית משוחזרת, במרחק של כמעט תשעה קילומטרים במעלה ההר.
טיפים מומחה
- בגלל גובה גבוה, כמה נוסעים עשויים להרגיש מחלת גובה. הנה כמה טיפים כיצד להתכונן ולנהל מחלת גובה בקולורדו.
- לארוז ארוחת צהריים ומשקאות לאכול בפסגה כי הקו כדי לקבל מזון בבית הפסגה יכול להיות ארוך, ואתה מותר רק על חצי שעה על גבי, בשל ההשפעות של הגובה.
- אל תחמיצו את הצד הצפוני של הפסגה. זה המקום שבו תוכלו לקבל את התמונות הטובות ביותר, ואיפה גובה פוגע בבית. היזהרו בור תחתית, צוק מדהים אבל מסוכן גם ירידה.
עובדות מהנה
דרך נוספת לחוות את ההר - ולעבוד עד זיעה גדולה - היא על מדרון Manitou. רכבת אל ראש הר Manitou, אשר שימשו כדי לספק גישה טנקים מים נסגר בשנת 1990 ומאז הפך מסלול הליכה פופולרי ריצה לספורטאים קשה הליבה. אנחנו מדברים על עלייה בגובה 2,000 רגל ב פחות מקילומטר. Newbies לא יכול להיות מסוגל לעשות את זה, אבל אם אתה מחפש אתגר (ואתה מוכן היטב, hydrated ו בכושר), לתת זה רדיפה זריקה.
יש קומץ של נתיבים שונים לקחת, בהתאם ליכולת שלך ואת רמות עייפות. לאסוף שביל במפה או במחנה בסיס מוטה לתכנן את האסטרטגיה שלך. שאל את הטווחים לקבלת עצות, יותר מדי. הם יכולים להודיע לך על בטיחות שביל, לגבי חיות בר, בוץ או סוגים אחרים של סגירת שביל פוטנציאליים.
אתה יכול גם לקחת את הרכבת הדף לשכור אופניים לרכוב בחזרה על הכביש המהיר. אתגר ללא הגבלה ואת פייקס פיק אופני הרים ההר יכול גם לחבר אותך.
קולורדו ספרינגס הוא יעד פופולרי עבור רכיבה על אופניים היה למעשה בשם אחד מעשרת האופניים העליון בערים האומה.
אם אתה חווה פייקס שיא באמצעות אופניים, רגליים או רכבת, זה חייב לעשות בקולורדו.
