תוכן עניינים:
- הפעם, להסתכל על חוברות המכירות וינטאג 'התעופה מן אוסף AirwaysNews.com. להלן עשרה חוברות מארכיון של סלואן.
- זהו חוברת המדגישה את American Airlines Flight Academy. האקדמיה נפתחה בשנת 1970 ליד נמל התעופה הבינלאומי דאלאס / פורט וורת '. המתקן בונה סימולטור טיסה, מאמנים בקתדרה, כיתות לימוד, אימונים בבריכות שחייה, מעונות, מזנונים, חנות חברה ואוסף עצום של המזכרות של חברת התעופה.
- מטוס זה היה גרסתו של בואינג לתחבורה קולית (SST) ותשובה לקונקורד, שנבנתה על ידי בריטניה וצרפת. ה- Boeing SST נועד לשאת 250 נוסעים (יותר מכפליים מכמות הקונקורד), לטוס במכ"ם 2.7 - 3.0, ולהם טווח טרנס-אטלנטי של 4,000 ק"מ (6,400 ק"מ). ב 306 מטרים, זה יהיה בערך 60 מטרים יותר מאשר 747, וזה יהיה רחב רחב 2-3-2 חתך בכלכלה דומה הרבה יותר מאוחר 767. פרויקט SST בוטלה ב -20 במאי 1971. באותה עת, היו 115 הזמנות ללא הזמנה על ידי 25 חברות תעופה ואילו קונקורד היו 74 הזמנות מ 16 לקוחות.
- אייר פראנס ובריטיש איירווייס השיקו את שירותי קונקורד באותו יום ב -21 בינואר 1976. ב -24 במאי 1977, שתי חברות התעופה החלו את השירות המתוכנן הראשון שלהן לנתיבי התעופה האטלנטיים של ארה"ב, מחוץ לנמל התעופה הבינלאומי של וושינגטון דאלס. ניו יורק JFK התעופה לא היה מקוון עד 1977 עקב המשך הפחתת רעש ומחאה סביבתיים. בזמן התרסקות יולי 2000, אייר פראנס היו שישה קונקורדס בשירות קבוע. אייר פראנס, למרבה האירוניה, מעולם לא היתה אופרטור קונקורד נלהב, והגיעה לטיסת טיסה רגילה אחת ביום, פריז-קנדי, כשהפסיקה את שירותיה ללהקה קטנה, שלא כמו BA, במאי 2003.
- זהו חוברת מכירות Aeroflot מ 1970. סלואן ציין כי זה שווה לקרוא עבור טקסט התעמולה שלה כמו רוסית מתורגמת גרוע רוסי לאנגלית.
- החוברת מדברת על היתרונות של המטוס האזורי, כולל היכולת להמריא ולנחות על מסלולים קצרים יותר המוגבלים בדרך כלל למטוסי טורבינות.
- חוברת זו של 1959 שמה את הזרקור על קבוצת הכוכבים של הקונסטלציה, מטוס דחוס בעל ארבעה דחוסים, שנבנה על ידי חברת לוקהיד בין השנים 1943 ו- 1958.
- זה מיאמי מבוסס המוביל היה ידוע בתור "חברת התעופה של כוכבים." בשנת 1971, זה הפך לשמצה עבור סקסית שנוי במחלוקת שלה "טוס לי" מסע הפרסום לאחר האיגוד הלאומי לנשים קרא את המודעות סקסיסטי. המוביל התמזגה עם Pan Pan בשנת 1980.
- מודעה זו מ - 1970 של חברת וינסטון - סאלם, צפון קרוליינה, נשאה את שירות המטען בבואינג 737. המוביל מוזגה לתוך USAir (במקור אלגני איירליינס) באוגוסט 1989.
- Beriev Aircraft Company, שנוסדה בשנת 1934, היא יצרנית מטוסים רוסית המתמחה במטוסים אמפיביים. המטוס המוצע היה גרסה של ה- Be-200 שיכלה להושיב עד 100 נוסעים.
מהדורה זו של #FlashbackFriday חוזר לארכיונים של AirwaysNews.com, שם אנו מתבוננים בחוברות תעופה עתיקות.
כריס סלואן, העורך הראשי ומייסד AirwaysNews.com מפעיל אתר המציע חדשות וניתוח של התעשייה, שהתחיל במקור כמוזיאון דיגיטלי לאוסף המקיף של סלואן של תזכורות תעופה מסחריות. הפעם האחרונה שבה הדגשנו את האוסף שלו הייתה בפוסט #FlashbackFriday - 8 מפות לדרך של ארה"ב.
-
הפעם, להסתכל על חוברות המכירות וינטאג 'התעופה מן אוסף AirwaysNews.com. להלן עשרה חוברות מארכיון של סלואן.
אמריקן איירליינס
-
זהו חוברת המדגישה את American Airlines Flight Academy. האקדמיה נפתחה בשנת 1970 ליד נמל התעופה הבינלאומי דאלאס / פורט וורת '. המתקן בונה סימולטור טיסה, מאמנים בקתדרה, כיתות לימוד, אימונים בבריכות שחייה, מעונות, מזנונים, חנות חברה ואוסף עצום של המזכרות של חברת התעופה.
בואינג 2707 SST
-
מטוס זה היה גרסתו של בואינג לתחבורה קולית (SST) ותשובה לקונקורד, שנבנתה על ידי בריטניה וצרפת. ה- Boeing SST נועד לשאת 250 נוסעים (יותר מכפליים מכמות הקונקורד), לטוס במכ"ם 2.7 - 3.0, ולהם טווח טרנס-אטלנטי של 4,000 ק"מ (6,400 ק"מ). ב 306 מטרים, זה יהיה בערך 60 מטרים יותר מאשר 747, וזה יהיה רחב רחב 2-3-2 חתך בכלכלה דומה הרבה יותר מאוחר 767. פרויקט SST בוטלה ב -20 במאי 1971. באותה עת, היו 115 הזמנות ללא הזמנה על ידי 25 חברות תעופה ואילו קונקורד היו 74 הזמנות מ 16 לקוחות.
קונקורד
-
אייר פראנס ובריטיש איירווייס השיקו את שירותי קונקורד באותו יום ב -21 בינואר 1976. ב -24 במאי 1977, שתי חברות התעופה החלו את השירות המתוכנן הראשון שלהן לנתיבי התעופה האטלנטיים של ארה"ב, מחוץ לנמל התעופה הבינלאומי של וושינגטון דאלס. ניו יורק JFK התעופה לא היה מקוון עד 1977 עקב המשך הפחתת רעש ומחאה סביבתיים. בזמן התרסקות יולי 2000, אייר פראנס היו שישה קונקורדס בשירות קבוע. אייר פראנס, למרבה האירוניה, מעולם לא היתה אופרטור קונקורד נלהב, והגיעה לטיסת טיסה רגילה אחת ביום, פריז-קנדי, כשהפסיקה את שירותיה ללהקה קטנה, שלא כמו BA, במאי 2003.
אירופלוט
-
זהו חוברת מכירות Aeroflot מ 1970. סלואן ציין כי זה שווה לקרוא עבור טקסט התעמולה שלה כמו רוסית מתורגמת גרוע רוסי לאנגלית.
החלל הבריטי
-
החוברת מדברת על היתרונות של המטוס האזורי, כולל היכולת להמריא ולנחות על מסלולים קצרים יותר המוגבלים בדרך כלל למטוסי טורבינות.
איסטרליינס
-
חוברת זו של 1959 שמה את הזרקור על קבוצת הכוכבים של הקונסטלציה, מטוס דחוס בעל ארבעה דחוסים, שנבנה על ידי חברת לוקהיד בין השנים 1943 ו- 1958.
חברת התעופה הלאומית
-
זה מיאמי מבוסס המוביל היה ידוע בתור "חברת התעופה של כוכבים." בשנת 1971, זה הפך לשמצה עבור סקסית שנוי במחלוקת שלה "טוס לי" מסע הפרסום לאחר האיגוד הלאומי לנשים קרא את המודעות סקסיסטי. המוביל התמזגה עם Pan Pan בשנת 1980.
Piedmont איירליינס
-
מודעה זו מ - 1970 של חברת וינסטון - סאלם, צפון קרוליינה, נשאה את שירות המטען בבואינג 737. המוביל מוזגה לתוך USAir (במקור אלגני איירליינס) באוגוסט 1989.
Beriev מטוסים החברה
-
Beriev Aircraft Company, שנוסדה בשנת 1934, היא יצרנית מטוסים רוסית המתמחה במטוסים אמפיביים. המטוס המוצע היה גרסה של ה- Be-200 שיכלה להושיב עד 100 נוסעים.
ווסטרן איירליינס
