תוכן עניינים:
אתה צריך אישור אופנוע כדי לנהוג באופן חוקי אופנוע או קטנוע מעל 50cc של מדינת וושינגטון.
יש שתי דרכים
1. לעבור את מבחן האופנוע ידע (המאפשר לך לקבל היתר הוראה). ולעבור את האופנוע רוכב הבדיקה. מסלול זה יעלה לך בסביבות $ 25.
או
2. ללכת לבית הספר לאופנועים אימון. איפה שיעורים מוצעים עבור כל סוגי אופנועים אימון כולל קטנועים ו trikes. לאחר סיום מוצלח של הקורס, אתה יכול לקחת כרטיס השלמת שלך כדי DMV כדי לקבל אישור אופנוע על הרישיון שלך. מסלול זה יעלה לך 250 $ unsubsidized בנוסף לשלם את DMV $ 25 עבור אישור על הרישיון שלך (בזכות קיצוצים בתקציב). או אם אתה יכול להיכנס למעמד מסובסד זה יעלה לך 125 $ בתוספת $ 25 ב DMV עבור אישור על הרישיון שלך.
מה כדאי לדעת לפני שתירשם
מה שרוב האנשים לא יודעים איך תובעני ומיסוי אופנוע הספר הוא במדינת וושינגטון. על מנת לקבל את אישור האופנוע שלך באמצעות קורס, תוכלו לבלות סוף שבוע שלם מ 9 בבוקר עד 6:30. (יש גם שלושה ימי לימוד). כך או כך, אתה תהיה על אופניים (כי הם מספקים ולא יכול להתאים לך כראוי) במשך עד שמונה שעות על פני תקופה של יומיים. אם אתה לא רגיל לאזן את עצמך ואת החזקת אופנוע או קטנוע במשך שעות בכל פעם זה יהיה ללבוש אותך במהירות הבטיחות שלך תהיה בסכנה.
החלק הראשון של היום הוא בילה בכיתה הכנת לך לקחת את הבחינה בכתב (זה ספר סגור וניתנה לך לקחת על עצמו את הבוקר של היום השני). החלק השני של היום תוכלו לבלות ארבע עד חמש שעות על אופנוע או קטנוע בזמן שאתה דחף דרך תשע תרגילי. לוח זמנים זה חוזר על היום השני בנוסף לוקח את הבחינה בכתב, ואז ארבע שעות נוספות על אופניים דוחפים דרך שמונה מיומנויות חדש יותר תרגילים לפני סוף סוף לוקח את הבחינה נהיגה בסוף מאוד של הקורס כאשר אתה מותש מאוד.
בעוד לאחרונה התבוננות של המועצה בטיחות אוורגרין (ESC) בכיתה בקירקלנד, WA (זה אופנוע סוף שבוע מלא בכיתה), על ידי יום שני אנשים התלוננו על תחושת מותש. בשעתיים האחרונות של סוף השבוע מפרך שני אנשים בכיתה של 12 ירדו האופניים שלהם. אחד חייב להישאר בכיתה, השני נכשל בכיתה.
"המטרה" של מחלקת הבטיחות באופנוע היא:
"לטפח ולקדם אופנוע בטוח רכיבה באמצעות תוכניות אימון איכות רוכב קמפיין מידע ברחבי וושינגטון."
למרבה הצער, זה לא המקרה.
כפי שמתברר כמה האופניים לא עבד כמו שצריך. המדריכים (בקירקלנד שבסוף השבוע הם גרסיין וכריס) הודו שהם יודעים שהם לא עובדים כראוי ועדיין נותנים לסטודנטים לנהוג בהם. אופנוע של תלמיד אחד לא יישאר נייטרלי כך שהתלמיד צריך ללחוץ את ידו על המצמד במשך שעות רצופות במשך יומיים רצופים.
סטודנט אחר שהיה בכושר גופני ועשה היטב במהלך הקורס, נעצר על ידי המדריך, גרסיין, ביום השני ושאל אם הם בסדר, כי נראה שהם היו מחוץ באותו יום. הסטודנט הודה ב"הרגשה מותשת ". במקום לשמוע את התלמיד ולהציע חלופות בטוחות יותר, הסטודנט נדחף כדי לסיים את הכיתה, ובפעם השנייה לתרגיל האחרון, ביום השני, הסטודנט ירד מהאופניים ונפצע קשה למדי כשהוא צמוד לקרקע בין האופניים למלט .
הכל בגלל עייפות קשה כי סטודנט נכשל בכיתה.
מה שהסטודנט גילה אחרי עלול להפתיע אותך. הסטודנט הוצע לחזור לקחת את החלק האחרון של הקורס בסוף השבוע הבא. אם אפשרות זו ניתנה לתלמיד רק שעה לפני כן, כאשר הם הודו ל"רגיש מותש ", אפשר היה למנוע את האירוע, והסטודנט לא ייפגע. לאחר מכן הודה גרסיין לתלמיד שנכשל בקורס שהוא ידע שהסטודנט נכשל עקב עייפות.
הסטודנט הפצוע (שיש לו קרסול גוסס ונקוע, חבורות שחורות וכחולות על שתי הרגליים והברכיים והמרפק השמאלי, ולא הוצע לו עזרה ראשונה) נאמר גם כי יקבלו שיחת המשך למחרת לתזמן ביטוח עבור ביקור רופא.זה מעולם לא קרה. קריאה למנהל התוכנית, מונטי, אישרה כי הם אינם מציעים ביטוח לתלמידים שנפצעו (משנית בלבד).
כמו כן, לא בוטלו שיעורים בשל מזג האוויר (בשש השנים האחרונות רק כיתה אחת בוטלה כי המורה לא יכול לראות את תלמידיו בסערה גשומה ענקית). לכן, אם זה יורד גשם, שלג, או muggy אתה עדיין צריך לרכוב ולבדוק. אם מזג האוויר בקיץ הוא מעל שמונים מעלות במהלך הקורס אתה צפוי עדיין ללבוש ציוד שרוול ארוך, מכנסיים ארוכים, כפפות עור, מעל הקרסול נעליים וקסדות (כמובן מטעמי בטיחות). זכור את זה יהיה zap האנרגיה שלך גם כן.
אם אתם מתכננים לקחת קורס כדי לקבל את אישור האופנוע שלך ודא שאתה מוכן פיזית לעשות זאת (להיות אתלט צורה לא מספיק שאתה באמת צריך לשמש לאיזון והחזק את האופניים במשך שעות בכל פעם אפילו ב מזג אוויר קיצוני). אתה יכול להיות נפגע קשה עקב עייפות. וזה אירוני כי הקורסים נועדו כדי להבטיח לך להבין את רמת הסיכון של רכיבה על אופנוע בכיתה שמלמדת אותך לדעת מתי להחנות את האופניים שלך כאשר אתה עייף.
אבל בקורסים אלה הדרך היחידה שאתה מקבל להחנות את האופניים שלך מעייפות היא אם אתה נופל ולקבל נפגע הראשון. מנהל מונטי ב ESC אמר את זה בצורה הטובה ביותר כאשר נשאל מדוע התלמיד לא הציע הזדמנות לשנות את המבחן רכיבה עקב עייפות (על ידי שמירה על בטיחות של התלמיד בראש), התגובה של מונטי: "זה יהיה סיוט תזמון מצידנו. " אני מניח שעדיף לתת לסטודנט להיפגע.
וזכור אם אתה נכשל בכיתה ולא מרגיש בטוח לקחת את זה עם ESC אין החזרים ולא העברות של עבודה הושלמה עם DMV. יש לך אפשרות אחת אם אתה רוצה החזר, לקבל עורך דין.
