למעלה מזוודות עשר ולבצע על מיתוסים כבודה

עם כניסתו של דמי המטען (למעט על דרום מערב איירליינס), זה יכול להיות מבלבל לנוסעי לדעת מה המדיניות של ספקים הם כשמדובר בדק ו לשאת על המטען. אז הרשו לנו להפריד בדיון מן העובדה כאשר מדובר על בדיקת מזוודות ו toting שלך לשאת על חתיכות.

אתה תהיה החזר עבור כל הפריטים אבודים חתיכת מזוודות

אתה יכול לצפות לקבל החזר אם חברות התעופה לאבד את המטען שלך, אבל יש מגבלות. זה $ 2500 לטיסה פנים. עבור נסיעות בינלאומיות, אמנת ורשה חלה, אשר מגבילה אחריות כ $ 9.07 לכל לירה עד 640.00 $ לכל שקית עבור המטען שנבדקו ו $ 400.00 לכל לקוח עבור מטען לא בדוק. אם אתה בודק פריטים שעולים יותר ממגבלות אלה, ודא שהם מכוסים תחת ביטוח homeowner שלך.

אם אתה מתחבר אל חברת תעופה אחרת המטען שלך יתקבל באופן אוטומטי על ידי אחר

זה לא בהכרח נכון כשמדובר מטען כבד. אם המשקל של המטען עולה על הקצבה של חברת התעופה שלך יכול להיות מחויב דמי המטען עודף, או גרוע מזה, חברת תעופה יכול לסרב לקבל את חתיכת עודף משקל לחלוטין. אם אתה נוסע על מספר חברות תעופה במהלך הנסיעה שלך חשוב לבדוק את מדיניות המטען של המטוס אם המטען שלך מתקרב גבולות מקובלים.

קצבות כבודה זהים על חברות תעופה

המפעילים העיקריים נוטים להיות בעלי מדיניות דומה, אבל חוקי הספקיות בעלות נמוכה נוטים להריץ את סולם העדיפויות. אתה אפילו לא רשאי לבדוק את חתיכות עודף, וכמה חברות תעופה תשלום שיעור קבוע לכל שקית נבדק נוסף שבו אחרים עשויים לחייב עבור כל קילוגרם מיותרים או קילוגרם. לחץ כאן כדי לראות את החוקים של חמשת החברות המובילות בארה"ב.

אם אתה נוסע על יותר מ אחד תעופה, מזוודות שלך יכול להיות דרך

לא כל חברות התעופה יש כרטוס הסכמות הדדית, מה שאומר שאתה צריך לאסוף את המטען שלך לבדוק עם חברת התעופה הבאה. זה נכון במיוחד עם חברות תעופה בעלות נמוכה, אשר נוטים לא לעשות הסכמים עם interline ספקים מדור קודם. נניח שאתה נוסע על בריטיש איירווייס מז'נבה לנמל התעופה הית'רו בלונדון ואז יונייטד איירליינס מהית'רו לשיקגו או'הר, אל תתפלא אם בריטיש איירווייס בודקת את המטען שלך עד לונדון. אתה צריך ללכת לתביעה המטען, לאסוף את התיקים בטרמינל 5, ולאחר מכן להעביר טרמינל 2 ו לבדוק את הטיסה המאוחדת שלך.

אנשים לא יגנוב שלך לשאת פריטים

אתה לא רוצה לחשוב על הגרוע ביותר של עובדי התעופה או הנוסעים שלך, אבל תמיד יש תפוחים רעים. אם אתה נושא פריט יקר כמו מחשב נייד או מחשב לוח, עדיף לשמור אותו מתחת למושב מול שלך או בכיס seatback באופן רגיל. זה קל מאוד עבור נוסע או עובד להיכנס לסל תקורה ולקחת פריטים יקרים מהתיק שלך, כדי לשמור את הפריטים האלה בתוך הראייה שלך.

המטען שלך יהיה לקבל אוטומטית נבדק אם אתה מתחבר

זה לא תמיד נכון. אם הטיסה הנכנסת שלך מאחרת, ייתכן שיהיה לך זמן - אבל לא את המטען שלך - כדי ליצור את החיבור. בדוק את התגים המטען שלך כדי לוודא את כל מספרי הטיסה שלך יש וללכת למשרד נוסע המטען אם המטען שלך לא מגיע כאשר אתה עושה.

אם אתה מוכן לשלם עמלות נוספות אתה יכול לבדוק עודף מזוודות

חברות תעופה באמת עשו אחרי הכנסות נלוות, ודמי המטען מביאים כסף גדול. ככל שתבדוק יותר ואת כבד את השקיות, ככל שתשלם על הן מורשת בעלות נמוכה / תקציב חברות תעופה.

רק כבודה נבדק יהיה מבוקר בקפידה במכס

זה לא נכון. לאחרונה חזרתי מטיול לאיסלנד וכלבי המכס היו באזור. הכלב הריח קצת אוכל שהיה לי, ולכן נשלחתי למכס, שם היה שקית המזון רנטגן.

אם תשנה את שדות התעופה באותה עיר המטען שלך יועברו עבורך

למרבה הצער, תצטרך להתאים את זה איתך. לונדון הית'רו ו Gatwick ידועים כמו גם בערים אחרות עם שדות תעופה רבים כמו ניו יורק, שיקגו, ולוס אנג 'לס.

איבד את המטען תמיד יימסר לך כאשר נמצא

חברת תעופה לעיתים קרובות תספק מטען אם הוא אבד על הטיסה המקומי, אבל לא אם זה היה טיסה בינלאומית. המטען צריך לעבור את המכס, המכס עשוי להזדקק לך להיות במקום במקרה שהם צריכים לשאול אותך על התוכן שלה. לעתים קרובות זה יימסר לך בלי לעשות זאת, אבל להיות מודעים לכך שאתה יכול להיות ביקש לבוא לשדה התעופה אם הם דורשים זאת.