American Merchant Marine Museum, קינגס פוינט, ניו יורק

American Merchant Marine Museum, קינגס פוינט, ניו יורק

המוזיאון הימי של הסוחר האמריקאי, עם אוספיו של כל הדברים הימיים, נמצא באחוזתו לשעבר של ויליאם סלוקום ברסטו, מקורבו של תומס אדיסון. מאוחר יותר המשיך ברסטו להקים חברת הנדסת חשמל משלו. הוא היה ממציא המונים החשמליים שעדיין משתמשים בהם עד היום, והוא הפך לראש העיר הראשון של קינגס פוינט. האחוזה נבנתה לראשונה בשנת 1910 ולאחר מכן הורחבה מ 1929 עד 1930.

ממש מול בית מרשים עומד מדחף ענקי הצלה מאחת הספינות של מלחמת העולם השנייה, ששימשה בעבר כדי לשאת את החיילים אל וממנה לארצות הברית כדי לשרת את ארצם בחו"ל. זה מדחף ההיסטורי צעדים 20 מטר, 6 ס"מ קוטר, ומשקלו 19 טון.

מלחמת העולם השנייה חרב כניעה

עולים במדרגות לקומה השנייה, ועל המישורת, שוכנת במארז זכוכית, היא חפץ היסטורי נדיר: החרב הנכנעת שהוצגה על ידי סגן האדמירל מאטומו אוגאקי - מפקד מלחמת העולם השנייה של כוחות הצי היפנים של הוקאידו ונורת 'הונשו - לגנרל דאגלס מקארתור (1880-1964). החרב היא רק אחת מתוך חמש. סגן האדמירל היפני מסר את החרב לגנרל על סיפון ספינת הקרב מיזורי שבמפרץ טוקיו.

ב -18 באוקטובר 1945, מקארתור הציג את החרב לאקדמיה לסחר של ארצות הברית "כמזכרת לשירות האמיץ של בני האקדמיה במאבק שלנו באוקיינוס ​​השקט".

קטע משונה של טריוויה: ב -1971 נגנבה החרב ואף אחד לא יכול היה לגלות מי היה העבריין או המבצעים. אבל אז, 20 שנה לאחר מכן, החרב הוחזרה, אם כי, עד היום, אף אחד לא יודע מי לקח את החפץ או מי החזיר אותו למקום הנכון שלה.

דגם של האס-אס בוושינגטון

מוזיאון הסוחר האמריקאי מתגאה במגוון רחב של ספינות מודל, כל נאמן המקוריים שלהם, עד הפרטים האחרונים. רפרודוקציה מרשימה זו של ס. ו. וושינגטון משכפלת אחת מהספינות המרשימות של הצי האמריקאי. נבנה על ידי ניו יורק בניית ספינות של קמדן, ניו ג 'רזי, באורך 705 מטר, 86 מטר רחב אניה טרנסאטלנטית היה שירות החל בשנת 1933.

בעת שנסע לניו יורק בספטמבר 1939, הודיע ​​רב החובל של וושינגטון כי המלחמה פרצה באירופה. האונייה היתה אחראית להצלת צוות של ספינה בריטית, "חור הזית", שטורפדה גרמה לצוללת גרמנית. ובמשך חודשים ארוכים, הספינה השתתפה במספר פינוי חירום מנמלי אירופה.

בשנת 1942, ס 'וושינגטון נכנס לשירות של הצי האמריקני לשימוש הספינה. בסופו של דבר, הספינה חזרה להפליג בין ניו יורק לסאות'המפטון, אנגליה, ובשנת 1965 היא נשרטה במגרשים הפדרליים בקירני שבניו ג'רזי.

פסל של ריצ'רד הנרי דנה

האמן בלונג איילנד ג'ון טורקן, שהתגורר במזרח מידו, יצר את הפסל של ריצ'רד הנרי דנה (1815-1882), ג'וניור, המוצג כעת במוזיאון הימי האמריקני לסחר בחופים של האקדמיה האמריקאית לסחר ימי.

ב- 1834, כשמראהו נכשל, עזבה דנה את לימודיו בהרווארד והתגייסה כ"ימאי סוחר", בתקווה כי מסע עשוי לרפא את בעיות העין שלו. המסע ייקח אותו הלוך ושוב מ יליד בוסטון שלו לקליפורניה דרך קייפ הורן. על פי יומניו ממסע ארוך זה, כתבה דנה שנתיים לפני התורן / בשנת 1840.

פעמון מאמריקה הס"ס

בין החפצים הימיים הרבים במוזיאון הימי של הסוחר האמריקאי הוא פעמון מס 'ס. אמריקה, אניה מפוארת של האוקיינוס ​​שפעלה ב -31 באוגוסט 1939, עבור קווי ארצות הברית. באותה עת, אמריקה היתה הגדולה ביותר שנבנתה בארה ב ".

וילהלם היינריך

אחד האוספים המיוחדים ביותר של המוזיאון האמריקני לסחר ימי הוא מבחר דגמי הספינה המיניאטורית של וילהלם היינריך, אשר, כפי שמציין השלט, משתרע על פני "חמשת המילניום של ההיסטוריה הימית - 2900 לפני הספירה - 1900 א.

היינריך, תושב אשווגה, גרמניה, בנה את הספינות הזעירות הללו בשנות התשעים, וכל דגם של 1: 1250 מייצג כ -100 מטרים כאינץ 'אחד בלבד. עם זאת, קטן אינו אומר משמעות. כל ספינה זעירה מכילה פרטים מעולים, מן המשוטים הליליפוטיים על גבי ספינה ויקינגית ועד התרנים הדקות של מלאכת יד מאוחרת. יש רק 15 סטים של כלי בגודל pint, והאוסף במוזיאון הוא הסט השלם היחיד בארצות הברית.

אוספי סין

בין התערוכות הייחודיות במוזיאון ימית הסוחר האמריקאי הוא אוסף מקיף של סין ספינות.

גילוף בעץ

כשוויליאם סלוקום בארסטוב התגורר באחוזה, הוא עיטר אותה במסך עץ מגולף, מפואר, לארגז הצינורות של ביתו. הגילופים נשארים עד היום עם דמויות בצורת דק חתך לתוך העץ.

היכל התהילה הימי הלאומי

בתוך המוזיאון, אזור מוקדש היכל הימי הלאומי של תהילה אשר חוגג את ספינות רבות ואנשים שתרמו להיסטוריה ארוכה של המשלוח.