למה לצפות בסירת ההצלה

כאשר חובה סירות ההצלה חייבות להיות מוחזק?

על פי אמנת בטיחות החיים בים (SOLAS), שנחקקה לאחר טיטניק טובע, כל ספינות שייט חייב לקיים תרגילי סירת הצלה, המכונה גם צבאות נוסעים או תרגילי לגייס, בתוך 24 שעות מיום היציאה מן הנמל.

בעקבות אסון 2012 קונקורדיה קוסטה, קווי קרוז הבינלאומי האגודה האירופית קרוז המועצה הסכימה ליישם חוקים נוקשים יותר. סירות ההצלה ייערכו לפני שהספינה תעזוב את הנמל. אם הנוסעים יוצאים לאחר ביצוע התרגיל, הם יקבלו תדריך בטיחותי מיוחד, או בקבוצה או על בסיס אישי, בהתאם לתנאים.

מה שקורה במהלך סירת ההצלה?

בדרך כלל, תרגיל סירת ההצלה כולל הדגמה של איך ללבוש כראוי ולהבטיח מקטורן חיים, הסבר מה לעשות במקרה חירום, הפגנה של אזעקת חירום (שבעה גוונים קצר ואחד ארוך), סקירה של פינוי וסירת מפרש ההצלה ודיון בתחנות המיצר וכיצד למצוא אותם. תחנת הרכבת היא המקום שבו נפגשים קבוצות הנוסעים המיועדים במקרה של צורך בפינוי סירת ההצלה.

כמה קווי שיוט דורשים הנוסעים להביא מעילי חיים מן התאים שלהם לשים אותם על תחנות שלהם, בעוד אחרים פשוט להסביר איך מעילים החיים צריך להיות משוחק ואיפה הם מאוחסנים. במקרים מסוימים, אנשי הצוות האחראים לכל סירת ההצלה מציגים את עצמם ומסבירים את תפקידם. באחרים, הנוסעים מתאספים בתיאטרון הספינה וצופים בסרטון בטיחותי.

מי חייב להשתתף סירת ההצלה?

כל נוסע חייב להשתתף בקידוח המקל, לא משנה כמה פעמים הם משוטטים. אמנם זה עשוי להיראות, מנקודת מבט מנוסה של מנוסה, להיות בזבוז זמן, מקדחה את החוט חיוני לבטיחות של כולם על הלוח. כל חדר מוקצה תחנת הציר ספציפי, והדרך היחידה לדעת לאן ללכת ומה לעשות במקרה של אסון היא להשתתף התרגיל ולגלות איפה תחנת הצובה שלך נמצא. זה חיוני כי כל נוסע לקחת את סירת ההצלה ברצינות.

על כמה קווי שיוט, אנשי צוות להתקשר רול בכל תחנת הצרכן. על אחרים, אנשי הצוות מחפשים מקומות ציבוריים ותאים עבור stragglers בעוד סירת ההצלה מתרחשת. כמה קווי שיוט כבר ידוע להתמודד בחומרה עם הנוסעים שמנסים להתחמק סירת ההצלה. אם תנסה לדלג על זה, אתה בסופו של דבר יימצא, ואתה תהיה אחראי על ביצוע הנוסעים בחור שלך לחכות הגעתך, אשר הם לא יעריכו אם הם עומדים בשמש לובש מעילים.

אתה יכול אפילו לדחות את הספינה שלך.

נסיבות מיוחדות

משתמשים בכיסא גלגלים ובקטנוע צריכים לדבר עם הדיילת שלהם או עם חבר צוות אחר לפני תחילת תרגיל הסירה. במהלך התרגיל, סביר להניח כי מעליות המעליות ייסגרו, ופירוש הדבר כי מעבר בין חפיסות יהיה קשה עבור המשתמשים בכיסאות גלגלים ובקטנועים. בהתאם לקו ההפלגה, המשתמשים בכיסא גלגלים ובקטנוע יוכלו להתכנס במקום מסוים להוראה, או שהם יצטרכו להגיע לתחנות הרכבת שלהם לפני שהמעליות ייסגרו. התרגיל עצמו הוא פחות חשוב מאשר הבנה ויודעים כיצד ליישם את ההליך עבור העברת כסא גלגלים משתמשים קטנוע בין חפיסות אם מתרחש חירום אמיתי.

אם אתה נוסע עם ילדים או נכדים, שאל על הליכי פינוי, במיוחד אם הילדים או הנכדים שלך ישתתפו בפעילויות של טיפול בילדים או בפעילויות נוער.קווי שיוט רבים להנפיק ילדים wristbands המציגים מספרים תחנת המספריים, כך חברי צוות נוסעים מבוגרים יכולים לעזור לילדים להגיע לתחנה הנכונה במקרה חירום. קו השיט שלך עשוי גם להקים אזורי איסוף מיוחדים עבור ילדים המשתתפים בפעילויות הספינה בחסות קו השייט.

נוסעים הנוסעים עם ילדים צעירים צריכים לוודא וסטטים חיים קטנים יותר שמתאימים כראוי מונפקות עבור הצעירים שלהם. דיילים סטודנט צריך להיות מסוגל לספק נוער וילדים אפודים לפי בקשה.

בשורה התחתונה

מטרת קידוח ההצלה היא להודיע ​​לנוסעים על הליכי פינוי חירום ולתת להם הזדמנות למצוא את תחנות העומס שלהם. אתה בהחלט צריך להשתתף סירת ההצלה ולשלם תשומת לב רבה לכל המידע שסופק. אם יתרחש מצב חירום, המידע שניתן במהלך תרגיל סירת ההצלה עשוי להיות ההבדל בין חיים למוות.