תוכן עניינים:
מעברים חלקית
רוב הפלגות ההפלגה דרך תעלת פנמה לוקחות לפחות 11 ימים או יותר. מאז נוסעים רבים לשיוט אין זמן לקחת חופשה ארוכה כל כך, כמה ספינות שיוט להציע מעברים חלקית של תעלת פנמה, בדרך כלל כחלק משייט המערבי או בדרום הקריביים. ספינות לעבור דרך מנעולים Gatun, להיכנס אגם Gatun, ולאחר מכן לצאת באותו אופן.
למרות הפלגות אלה אינם מספקים כמו transiting תעלת פנמה כולו, הם מספקים טעם של התעלה נראה, ונוסעים יכולים ללמוד על המבצע של היד הראשונה בתעלה.
תעלת פנמה
אלה אשר נהנים ספינות קטנות יכולים גם לחוות את המעבר המלא של תעלת פנמה במסגרת סיור פנמה / שיוט עם חברות כמו Grand Circle Travel. אלה סיורים משולבים תכונה מספר ימים סיור פנמה דרך המאמן בנוסף מעבר מלא דרך תעלת פנמה על ספינה קטנה. מאז ספינות גדולות לא עצירה בפנמה סיטי, זו דרך טובה לראות חלק משאר הארץ המרתקת הזאת.
מנעולים חדשים ימשוך יותר קרוז נוסעים
גם אותם נוסעים אשר עברו בתעלת פנמה בעבר אולי ירצו להזמין שיט אחר הכולל תעלה של תעלה. פרויקט ההרחבה הגדול הראשון בהיסטוריה של תעלת פנמה הושלם ביוני 2016. פרויקט זה עולה על 5 מיליארד דולר וכולל קבוצה שלישית של מנעולים, כמו גם שיפורים אחרים.
אלה מנעולים חדשים מסיבי יכול להכיל ספינות הרבה יותר גדול. לדוגמה, הגודל המרבי של אוניות משא במנעולים הישנים היה 5,000 מכולות. אניות נושאות 13,000 / 14,000 מכולות יכול לעבור דרך המנעולים החדשים.
עבור נוסעים שיוט, קבוצה שלישית של מנעולים יאפשר ספינות שייט הרבה יותר גדול להשתמש תעלת פנמה. המנעולים הישנים יכלו להכיל ספינות שייט ברוחב של עד 10 מטרים; מנעולים חדשים להכיל ספינות עד 160 מטר רוחב! זה די הבדל.
מאחר שקווי שיוט מתכננים את פריסת האוניות שלהם כשנתיים מראש, רוב ספינות השיט המתוכננות לעבור דרך התעלה יתאימו למנעולים הישנים. ספינת ההפלגה הראשונה שיצאה לנסיעות חדשות מסיביות היא הנסיכה הקאריבית, אשר תעביר את תעלת פנמה ב -21 באוקטובר 2017.
