הכביש המהיר 495: נסיעה על חגורת הבירה

אם אתה בנסיעה לוושינגטון, או שכרת מכונית בשדה התעופה, סביר להניח שאתה תוהה כיצד לנהוג על מה המקומיים קוראים ההון Beltway. זה באמת כביש מהיר 495, כביש 64 קילומטר המקיף את וושינגטון. הכביש עובר דרך מחוזות של פרינס ג'ורג 'ומונטגומרי במרילנד, מחוז פיירפקס ועיר אלכסנדריה בווירג'יניה.

אז I-495 הוא חגורת ההון, או רק "Beltway". שני כיווני הנסיעה, בכיוון השעון ובנגד כיוון השעון, הפכו בהתאמה ל"לולאה הפנימית "ול"לולאה החיצונית". לדעת את הטרמינולוגיה היא ההתחלה של הידיעה איך לנווט את הכביש העגול.

הגעה לוושינגטון, ד.

הגישה לוושינגטון, היא דרך I-270 ו- I-95 מצפון; I-95 ו- I-295 מדרום; I-66 ממערב; ואת כביש 50 של ארה"ב ממערב וממזרח.

המסלולים היפים ביותר מ I-495 לתוך וושינגטון הם דרך פארק ג'ורג 'וושינגטון ממוריאל לאורך לאורך וירג' יניה של נהר פוטומאק, קלרה ברטון פארקווי לאורך הצד מרילנד של הנהר, ואת בולטימור, וושינגטון פארקווי, מתקרבים למרכז העיר מצפון מזרח .

I-495 היסטוריה

הבנייה של חגורת ההון החלה בשנת 1955 כחלק הכביש המהיר כביש המהווה את הכביש הפדרלי סיוע Aid כביש 1956. החלק הראשון של הכביש נפתח בשנת 1961, ואת הכביש הושלמה בשנת 1964. במקור, אני- 95 תוכנן לשמש במרכז העיר וושינגטון מדרום ומצפון, מצטלבים את Beltway בווירג 'יניה ומרילנד. עם זאת, התוכנית בוטלה בשנת 1977, ואת החלק הושלמה של I-95 בתוך Beltway מדרום צפונה אל מרכז העיר וושינגטון, ד.

היה מוגדר מחדש כמו I-395.

בשנת 1990, הצד המזרחי של Beltway היה כפול חתום I-95 / I-495. היציאות היו מחדש על פי קילומטראז 'מ I-95 של הכניסה למרילנד ב וודרו וילסון גשר. מובן, זה היה מבלבל.

עומס תנועה על I-495

צמיחה נפץ של דיור ועסקים בפרברים מרילנד ו וירג 'יניה יצרה תנועה כבדה סביב האזור, במיוחד על חגורת ההון. למרות פרויקטים רבים המתרחבים במהלך העשורים האחרונים, התנועה הכבדה היא בעיה מתמשכת.

צמתים על בלט ההון, אשר מדורגים כמו "צווארי הבקבוק הגרועים ביותר במדינה" הם מחלף ב I-495 ו- I-270 במחוז מונטגומרי, מרילנד; מחלף ב- I-495 ו- I-95 במחוז פרינס ג'ורג ', מרילנד; ואת מחלף ספרינגפילד, שבו I- 395, I-95, ואני -495 נפגשים.

סניפים רבים מספקים דוחות תנועה עם מידע בזמן אמת, כולל פרטים על תאונות, בניית כבישים, נשפך כימי, ומזג האוויר. מגוון רחב של חלופות תחבורה זמין עבור הנוסעים שרוצים להימנע Beltway לחלוטין.

I-495 טיפים נהיגה

נהיגה על Beltway Capital ואחרים בוושינגטון, ד. סי. אזור ביניים יכול להיות כאב ראש. אתה יכול להפחית את הסיכויים של בעיות על ידי שמירה על מידע ותכנון מראש.

• לתכנן את המסלול מראש ולתת לעצמך מספיק זמן כדי לעבור את הנתיב הימני בעת היציאה. בתנועה כבדה, זה יכול להיות קשה לעבור נתיבים עשויים לדרוש יותר זמן ממה שהיית מצפה.
• התנועה יכולה להיות בלתי צפויה. להיות גמישים ומוכנים להשתמש נתיב חלופי במידת הצורך.
• הימנע גודש התנועה על ידי נסיעה בזמן שאינם למהר שעות תקופות. שעת העומס של וושינגטון היא בדרך כלל בין 6 ל 9 בבוקר ו 4 עד 7 בערב, בימים שני עד שישי.
• לצפות גיבויים במהלך שעת העומס על גשר וודרו וילסון גשר הלגיון האמריקאי.

• בנייה יכולה לגרום לעיכובים בכל עת של היום. בדוק את אתרי התחבורה של המדינה לפני שתעזוב לברר היכן מתרחשת הבנייה.

וירג 'יניה אקספרס לינס על I-495

מחלקת התחבורה של וירג'יניה פתחה נתיבי אגרה גבוהים (HOT), או נתיבים מהירים, בצפון וירג'יניה ב -2012. הפרויקט הוסיף שני נתיבים ל -495 בכל כיוון, ממערב למחלף ספרינגפילד לצפון לדאלס Toll Road וכללה החלפת יותר מ -50 גשרים, מעליות ומחלפים מרכזיים.

נהגים של כלי רכב עם פחות מ -3 דיירים נדרשים לשלם אגרה כדי להשתמש אלה נתיבים מפורשים. משדר מעבר E-Z נדרש לאפשר איסוף אגרה אלקטרונית. צווי הם ויתרו על אוטובוסים, carpools של לפחות שלושה אנשים, אופנועים, וכלי רכב חירום.

אם אתה מבקר מחוץ לעיר יש E-ZPass מאזור אחר, אתה יכול להשתמש אלה נתיבים אקספרס. סימנים המגיעים אל נתיבי האגרה ובתוכם יש לוגו E-ZPass שאומר לך שאתה צריך E-ZPass. למרבה המזל, יש 15 מדינות המשתמשות ב- E-ZPass ויותר מ -26 מיליון מכשירי E-ZPass במחזור, ולכן נוח למבקרים רבים להשתמש במסלולים המהירים.

אם אין ברשותך התקן E-ZPass, אינך יכול לנהוג בנתיבים המהירים.