תוכן עניינים:
זה 880 Convair היה בין קבוצה של 14 airframes כי הגיעו צי של TWA, דלתא איירליינס, ואת צפון מזרח איירליינס. בתחילת 1980, הם בסופו של דבר ב boneyard במדבר Mojave של קליפורניה, מקום פופולרי מנוחה במטוס הסופי. המנועים שלהם הוסרו והוסבו לשמש בפלטפורמות שמן. חלקים ו cusibalized fuselages נמכרים בין $ 15,000 $ 25,000 $.
בואינג 747
אלה 747s בואינג חונים ב Ardmore, אוקלהומה, 75 קילומטרים מדרום אוקלהומה סיטי. האחד בחזית הוא מה שנשאר מ-747SP לשעבר ששירת פעם עם פאן-אם. ברקע הוא אחד 747-100s המקורי של המוביל. ב -28 ביוני 2014, בואינג העבירה את ה -1,500 ל -477 לופטהנזה.
בואינג 707
דייוויס-חודשן AFB Boneyard ממוקם בטוסון, אריזונה. זה בעיקר מטוסים צבאיים. היתה לי הזדמנות לבקר את בוני ענק בשנת 2002, וזה די מדהים. אבל יש גם כמה מטוסים מסחריים שחונים שם, כולל זה אל על אל בואינג 707. 707, שהושק בשנות החמישים, נחשב המטוס כי השיקה את גיל הסילון. בואינג ייצרה 856 מהסוג שבין השנים 1957 ל -1994.
L-1011
דלתא איירליינס חילקה את לוקהיד L1011 בדימוס שלה בין המדבר Mojave ו Victorville, קליפורניה בשנת 2001 לאחר 28 שנים של שירות. הצי של Tri-Star של חברת אטלנטה, שנרכשה על ידי אטלנטה, נרכש מחברת איירליינס איירליינס. מטוסים אלה כבר כל scrapped של 2011. לוקהיד בנה 250 מהסוג לפני משיכת את רובדי על התוכנית בשנת 1984. מעניינת מעדן: תוכנית הטלוויזיה אבודים המשמשים חלקים של דלתא L-1011 הישן עבור סצינת ההתרסקות לאחר הטיסה אושיאניק 815.
בואינג 767-200
דאג Scroggins תעופה scrapped זה אמריקן איירליינס בואינג 767-200 לאחר אחד המנועים שלה התפוצץ במהלך לרוץ הקרקע בשנת 2007. המטוס, שנבנה באמצע 19080s, נמחק כמו הפסד מוחלט ו scrapped. החברה מגרדת מטוסים ומשחזרת ומציעה תא הטייס לתצוגה ולמערכי בידור הכוללים את תוכנית הטלוויזיה פאן עם . הוא גם הכוח שמאחורי הסרט התיעודי של ערוץ דיסקברי Scrapping מטוס הענקים .
דאגלס DC-3
אוורגרין תעופה, המבוססת Marana, אריזונה, הוא מכה של מטוסים boneyards, ידועה אבטחה גבוהה שלה מדיניות לא אורח. זוהי תמונה של חברת התעופה המאוחדת דאגלס DC-3, הנקראת "Mainline Reno". DC-3 נוצר בשנת 1934 כדי להתאים את רצונה של נשיא אמריקן איירליינס ס. הוא רצה מטוס שיוכל לשאת נוסעים בלילה. היצרן בנה 607 מהסוג לפני הייצור הסתיים בשנת 1942.
מקדונל דאגלס DC-9
לנמל התעופה אופא לוקה, ליד מיאמי, יש כמה ניתוחים של מטוסים. אטלנטה מבוססי אייר טראן פרש צי של DC-9-30s כמו בדיקות המטוסים העיקריים שלהם הגיע עקב. המטוס הוותיק הוחלף בבואינג 717s חדשים. רוב המוביל של DC-9s היו לשעבר מזרחי דלתא.
בואינג 737-2007
אייר קנדה בשלבים את צי בואינג 737-200 צי בשנת 2004, בעוד Southwest איירליינס פרש האחרון שלה 737-200s בינואר 2005. 737 הושק בשנת 1965 ו בחודש יולי 2012, הוא הפך להיות הראשון אי פעם מטוס סילון מסחרי לעלות 10,000 צווי. שני סוגי המטוסים הסתיימו במונטי המדבר של מוהאבי, שמייצג כמעט כל מטוס מסחרי מודרני. מטוסים נראים מן הכביש, אבל סיורים צילום פרטיים אינם מותרים.
