תוכן עניינים:
המרחב האווירי מעל אסיה הוא כמעט עבה עם חברות תעופה תקציב, אז זה היה לא brainer עבור הברית הראשונה של העולם של עלות נמוכה נושאות כדי להתחיל בצד זה של האוקיינוס השקט.
בסך הכל צי משולב של 176 מטוסים המכסים 160 יעדים ברחבי דרום מזרח אסיה, צפון אסיה, אוסטרליה, הודו והמזרח התיכון, החדש שנקבע ברית ערך מפגיש את הפיליפינים "סבו פסיפיק, קוריאה Jeju האוויר, תאילנד של נוק אייר, סינגפור של סקוט, NokScoot (סינגפור ותאילנד), טיגאיר (סינגפור ואוסטרליה), ו ונילה אייר של יפן בשותפות שמבטיחה לפשט את חוויית הטיסה אסיה נוסעים .
"תחת הברית ערך, הלקוחות הם הסמכה עם הנוחות של הזמנת מסלולים רב יעד על מגוון טיסות המוצעים על ידי כל השותפים הברית", מסביר לוז גונזלס, מנהל התקשורת הארגונית של סבו פסיפיק. "במקביל, לקוחות יוכלו לבחור מתוך מגוון רחב של אפשרויות שירות עבור ההזמנה שלהם."
היתרונות של הברית הברית נוסעים
הברית היא השותפות הראשונה בין ספקיות בעלות נמוכה. לפני הברית ערך, הסכמים בין שתי חברות תעופה התקציב היו הכי טוב שאתה יכול לקוות, כגון השותפות הקיימת בין סבו פסיפיק טיגאיר, ואת המיזם המשותף בין סקוט ו NokAir כי הביאה NokScoot.
על ידי מתן אפשרות לשמונה חברות תעופה לחלוק הזמנות להחלפה ושירותים נלווים, Value Alliance מכה את כל השותפויות הקודמות מחוץ למים. כאשר אתר האינטרנט של אליאנס אליאנס משיקה את שירותי ההזמנות שלה, הנוסעים ייהנו מהיתרונות הבאים של חברות תעופה בעלות תקציב:
אחת ההזמנות, מסלול רחב יותר. ספר מסלול על האתר סבו פסיפיק, ואתה רק לכסות היעדים שהגיעו על ידי הרשת של סבו פסיפיק ו TigerAir המשולב. ספר עם Jeju Air, ואתה לבד מחוץ לרשת שלה מבוסס בעיקר קוריאה.
עם ערך הברית, יש לך הרבה יותר לעבוד עם: נוסעים יכולים להזמין מסלולים חלקה באמצעות חברים בשילוב "חברים 160 פלוס יעדים באמצעות a שירות אחד ללא הפסקה. "האורחים יוכלו לראות, לבחור ולהזמין באינטרנט את הטיסות הטובות ביותר הזמינות על טיסות של כל חברות תעופה בשווי הברית בעסקה אחת," סבו פסיפיק של לוז גונזלס אומר לנו. "זה הסכם ללקוחות של כל חברת תעופה יותר יעדים, אפשרויות ניתוב נוספות, ונוחות רבה יותר."
אפשרויות שירות מלא בין חברות תעופה בהישג יד. שותפויות קיימות, כמו אלה בין סבו פסיפיק ו טיגאיר, מותר הזמנת טיסות בין רשתות, אבל אסור להזמין תוספות כמו ארוחות או מושבים שמורות.
כל זה השתנה עכשיו. ממשק ההזמנה של Value Alliance מאפשר למטיילים לרכוש תוספות טיסה מכל השותפים: ניתן לבחור מושבים, להזמין ארוחות ולקנות את קצבאות המטען בכל חברות התעופה השותפות בעת בניית המסלול.
חינם rebooking במקרה של עיכובים. כאשר עיכוב מתרחשת רגל אחת של מסלול הברית שלך ערך, אתה לא צריך לדאוג עלויות נוספות rebooking הרגליים הצדיקות. "במקרה של שיבושים שנגרמו על ידי הפרעה או עיכוב שנגרם על ידי הטיסה הראשונה של חברת התעופה, חברת התעופה השנייה נושאת את הנוסע לטיסה הבאה שלה ללא תשלום", מסביר גונזלס.
מה זה לא יכסה
זה עדיין בימים הראשונים שלה, כך יכולת מלא של ברית הברית עדיין בעבודות. גם כאשר זה מלא באינטרנט, הברית יהיה לא לספק הטבות שניתנות על ידי בריתות תעופה אחרות, ארוכת טווח, כגון טרקלינים משותפים ומיילים הניתנים להעברה: הטבות יקרות שאין להן מקום בברית של חברות תעופה.
"הדבר החשוב הוא לחנך את הלקוחות כי זה לא כמו הברית המסורתית כמו כוכב הברית, זה על מכירות והפצה", אומר מנכ"ל סקוט קמפבל וילסון. לכן, "כל חברת תעופה של שותפות ערך פועלת באופן עצמאי, וכל אחת תשמור על התרבות התפעולית הייחודית שלה, סגנון השירות והטבות שלה, כולל תוכנית הנאמנות שלה", מסביר גונזלס של סבו פסיפיק.
פירוש הדבר כי נקודות הפתיחה שלך ב- Sitbu Pacific ו- TigerAir אינן ניתנות לשימוש עם חברות תעופה אחרות של Alliance. הפוך את זה גם אומר שאנחנו לא רואים את הסוף של כל הנחות מיוחדות של חברות תעופה בכל עת בקרוב!
הברית גם לא כוללת כמה חברות תעופה אזוריות גדולות, כמו Jetstar של אוסטרליה, IndiGo של הודו ו AirAsia של מלזיה. האחרון, בפרט, הוא שווה בגודל ומגיע אל רשת משולבת של ערך הברית צי, ולכן לא צפוי להצטרף עד כה בקרוב. הדלת פתוחה לשותפים עתידיים: "זו לא ברית סגורה", מסביר וילסון. "אנחנו פתוחים לחברים חדשים שהצטרפו לברית, מי ואיפה ברור שאנחנו לא יכולים לומר עדיין".
שווי של הברית אגוזים וברגים
שום דבר מכל זה לא היה אפשרי ללא אייר בלק בוקס (ABB), מפתח של Air Connection Engine (ACE) המאפשר לשותפים של Value Alliance לשתף פעולה ברשת נתיבים משולבת המשלבת את כל המלאי שלהם.
פריצת הדרך של המערכת, מסביר מייסד ABB טימותי אוניל דאן, הוא היכולת "לספק שירות הפצה כך PSS מערכת נוסע שירות לא צריך לשנות, כי אין שינוי עלות תשתית עבור חברות תעופה."
"הטכנולוגיה מאפשרת לנו להתחבר עם חברות תעופה אחרות בתוך ה- Alliance Alliance, כולל אלה המשתמשים ב- PSS שונים, כדי לספק פתרון לשאילתה של אורח - גם במסלולים, ווניל אייר אינה יכולה לשמש עצמה כדי לחבר את יפן לשאר אזורי אסיה פסיפיק, "הערות נשיא ונילה אייר Katsuya Goto.
כדי לברר פרטים נוספים על השותפות ועל הטכנולוגיה שלה (ובסופו של דבר ליצור תוכנית תעופה אסיה תקציב משלך), בקר באתר הרשמי ערך הברית. אין פונקציונליות ההזמנה לעת עתה, אבל זה ישתנה מאוד, בקרוב מאוד.
