הישאר בטוח עם פרופאן טנקים RV שלך

רוב RVers להשתמש בנזין עבור חום, קירור, מים חמים, או בישול. מאז תקנות לשנות עם הזמן אתה יכול לקבל את המידע העדכני ביותר על תקנה פרופן ב National Fire Protection Association (NFPA) באתר. RVers ותיקים בדרך כלל לפתח שגרת לבדיקת הבטיחות של מערכות הפרופן שלהם. כל משימה על רשימת RV שלך חשוב ושווה לטפל ביסודיות, במיוחד מטפל שלך RV טנק.

גודל טנקים RV להשתנות, אבל 20 lb. ו 30 lb. טנקים הם בין הגדלים הנפוצים. טנקים אלה מתוארים לפעמים במונחים של נפח הם מחזיקים בגלונים. לדוגמה, טנק 20 lb. לפעמים המכונה טנק 5 גלון, אם כי זה לא הדרך המדויקת ביותר לתאר את גודל. טנק 20 lb. למעשה מחזיקה קרוב יותר 4.7 גלונים. זה מדויק יותר להתייחס לגדלים טנק על ידי מספר קילוגרמים של פרופאן הם מחזיקים ולא גלונים. מיכלי פרופאן מלאים עד 80 אחוז קיבולת, משאיר כרית בטיחות של 20 אחוזים עבור התרחבות גזי.

RVers צריך להיות מודע כמה תכונות טנק פרופאן כי תכונות אלה משפיעות על הבטיחות של מערכת הפרופן שלך ולקבוע איך אתה לתחזק ולנהל את המערכת:

• מאפייני הפרופן
• מיכל פרופאן ובטיחות ובדיקות של המערכת
• מד לחץ
• התקן הגנת יתר (OPD)
• מחברים
• צבע הטנק

מאפייני הפרופן

פרופאן נשמר תחת לחץ בתוך הטנק במצב נוזלי ב -44 מעלות צלזיוס, נקודת הרתיחה שלה. ב חם יותר מ -44 מעלות propane vaporizes לתוך המדינה גזי מתאים לצריבה.

אם אתה רואה ערפל לבן דולף מכל הטנק שלך או כל נקודת חיבור זה מציין דליפה כמו זה המראה החזותי של אדי בטמפרטורה נמוכה פרופאן. כי זה כל כך קר זה יכול בקלות לגרום כוויות קור, אז אל תנסו לתקן את הדליפה בעצמך. התקשרו מיד אל סוחר בנזין, הימנעו משימוש בחשמל כלשהו או שעלולים לגרום לניצוץ, ולהישאר רחוק מהדליפה.

פרופאן טנק ובטיחות מערכת ובדיקות

הטנקים שלך צריך להיות חזק מספיק כדי להכיל את הלחץ הדרוש כדי לשמור על פרופאן במצב נוזלי. שקעים, חלודה, שריטות, gouges, ומחברים שסתום נחלש יכול להיות נקודות פוטנציאל עבור דליפת פרופאן בלחץ.

כתוצאה מכך, אתה צריך לקבל טנקים שלך נבדק מעת לעת על ידי רכבת גז מורשה ספק גז בנזין. כמה RVers שלהם נבדק על ידי הספק שבו יש להם טנקים מלאים שלהם, אבל כמה RV סוחרי גם מוסמך לעשות את שני טנקים בדיקה ולבדוק את מערכת הפרופן כולו של RV. בדיקות שנתיות הן חכם עבור מערכות פרופאן RV, אבל טנקים צריך להיות מאושר לפחות כל חמש שנים.

מד לחץ

מד הלחץ שלך מציין עד כמה הטנק מלא בשברים: 1/4, 1/2 או 3/4. מכיוון ששינויים בטמפרטורות משפיעים על הלחץ כאשר נפח הטנק משתנה, קריאות אלה יכולות להיות מעט לא מדויקות. חוסר הדיוק גדל ככל הנפח פוחת. תוכלו לפתח תחושה של כמה הפרופן שלך יחזיק מעמד לאחר שימוש כמה טנקים. זה יהיה גם תלוי אם אתה משתמש בנזין שלך לחימום המים שלך בלבד, או גם כוח המקרר שלך, תנור, וגם תנור.

Overfill Protection Device (OPD)

ה- OPD נדרש על כל טנקים של בנזין עד קיבולת של 40 פאונד על טנקים שיוצרו לאחר ספטמבר 1998. יש מידע סותר אומר כי טנקים שיוצרו לפני תאריך זה, במיוחד טנקים אופקיים ASME, היו סבא לכל קישור NFPA לעיל. עם זאת, מאמר של הביטוח החשוב ביותר קובע כי צילינדרים ישנים כבר לא יכול להיות מילא מחדש ללא התקנת OPD. ספקים מסוימים לא ימלאו את הטנקים האלה. בדוק את האתר NFPA עבור התקנות הנוכחיות.

מחברים

ישנם מספר חיבורים ואביזרים כי לצרף את הטנק שלך פרופאן ואת מערכת propane בתוך RV שלך. אלה יש לבדוק מעת לעת. בדיקות שנתיות מומלץ, במיוחד עבור מערכת RV שלך. כמה בדיקות טנקים טובים במשך חמש שנים.

צבע טנק

צבע הטון פרופאן לא נראה שום דבר יותר מאשר דאגה קוסמטיים או בחירה של יצרן מקרי, אבל הצבע הוא חשוב. צבעים בהירים משקפים חום, אלה כהים לספוג חום. אתה רוצה הטנקים שלך כדי לשקף חום אז לא נותנים את הפיתוי לצייר אותם בצבע כהה, גם אם זה היה בהחלט להשלים את המתקן שלך.

תקנות המדינה

אתה עשוי לגלות כי מילוי פרופאן שלך מטופלים בצורה שונה כמו שאתה מטייל ברחבי הארץ. מדינות שונות עשויות להיות תקנות שונות, בנוסף תקנות הפדרלי לגבי טנקים פרופאן. טקסס, למשל, דורש ספקים propan שלה להשתמש שלושה צעדים לקביעת טנק מלא. אלה כוללים להיות שקילה על סולם, באמצעות OPD, ואת רמת רמת נוזלי קבוע.

גלאי דליפת פרופאן

כל RV צריך להיות עובד גלאי דליפת פרופאן להציב בתוך RV. גז פרופאן יכול לדלוף מ תנורים, תנורי חימום, מקררים או מחממי מים. זה יכול לדלוף מכל מחבר על מערכת פרופאן והוא יכול לדלוף מכל הפסקה בקווים האכלה אלה מכשירים. אם אתה מריח פרופן, או אם הפרופן שלך דליפה גלאי אזעקה, לצאת מן RV מיד. אין להפעיל או לכבות התקנים חשמליים כלשהם, ולמנוע גרימת ניצוצות. פעם אחת במרחק בטוח מן RV שלך, קוראים שירות בנזין מקצועי, ואם יש צורך, התראה השכנים שלך אשר RVs עשוי להיות בסיכון צריך לשבור את האש.

נסיעה עם פרופאן

נהיגה עם פרופן כבוי עשוי להיראות לא brainer, אבל שוכח להפוך את טנקים propane שלך ​​לפני הנסיעה היא טעות אחת שקל לעשות. זה לא חוקי יש את הרכב בתנועה עם שסתום הטנקים שלך פתוח, וזה בהחלט סיכון בעת ​​נסיעה דרך מנהרות. זה לא לוקח הרבה דמיון כדי להבין את חוסר האפשרות של בריחה מן RV בוער במנהרה, על גשר, או על הכביש המהיר, בכל מקום. לשחק אותו בטוח ולמנוע שריפות.