היתרון הגדול ביותר של הישיבה בשורה יציאת החירום היא כי לרגליים הוא בדרך כלל נדיב יותר, במיוחד על מטוסים ארוכי טווח. Turboprops קטנים מטוסי אזוריים נוטים להיות קצת יותר מקום. אבל היזהר בעת הזמנת המושבים האלה על צרים גדולים יותר מטוסי רחב - אתה יכול לקבל חדר נוסף, אבל המושב שלך לא להישען, אשר יכול להשפיע על הנוחות שלך על טיסה ארוכה.
אמנם לא כל חברות התעופה להגביל את הזמנת היציאות בשורה היציאה להיות מזהיר, אם אתה או מישהו שאתה נוסע עם נופל תחת ההגבלות להציב את שורות היציאה חירום, אתה / הם יהיו reseated. צוות האינפליט לא יתעלם מנוהלי בטיחות, אשר בהחלט כוללים אם הנוסע צריך או לא צריך לשבת בשורה היציאה.
אז מה מנועים מלהיות יושבים בשורה יציאת חירום?
- ילדים מתחת לגיל 12 (לפעמים עד גיל 15)
- קטינים ללא השגחה
- תינוקות
- נוסעים עם מגבלות פיזיות או נפשיות כלשהן העלולות להשפיע על יכולתו של הנוסע לבצע את הפונקציות הדרושות להסרת הדלת ו / או ניקוי הנתיב במקרה חירום
- נוסעים הנוסעים עם בעל חיים או בעל חיים
- נוסעים שאינם מרגישים בנוח עם הרעיון של ביצוע החובות הדרושות במקרה חירום
- נוסעים שאינם דוברים אף אחד מהשפות המשמשות את הצוות על הסיפון (הנוסעים בשורת היציאה צריכים להיות מסוגלים להבין הוראות בטיחות במקרה חירום)
- נוסעים שביקשו סיוע נוסף של חברת התעופה, בין אם זה סיוע או מן המטוס, סיוע נוסף על הלוח, וכו '
עוד את legroom יכול כמעט לגרום לך לשכוח כי המרפקים הם נטועים snuggly נגד כלוב הצלעות שלך, אבל בשורה היציאה חירום מגיע עם הגבלות. ודא כי אתה לא נופל תחת הגבלות אלה כאשר אתה מאובטח על מנת למנוע את האכזבה או תסכול של להיות reseated.
