סוגי תחבורה ציבורית בפרו

תחבורה ציבורית בפרו כוללת כל דבר, החל ציי אוויר מודרניים למשאיות מיושנות. וכאשר אתה נוסע ברחבי הארץ, אתה עלול למצוא את עצמך מנסה להכות איזון בין המעשיות, עלות, נוחות, ובטיחות כאשר מדובר בשיטות שונות של תחבורה זמין.

• מטוסים

  

  טיסה היא המהירה, הקלה והבטוחה ביותר של התחבורה בפרו. ארבע חברות תעופה שולטות במסלולים הפנימיים, עם מעט הפרדה ביניהם מבחינת איכות: LAN, StarPerú, Avianca ו- Peruvian Airlines. נמל התעופה הבינלאומי של לימה ג'ורג 'צ'אבס משמש כמרכז לכל ארבע חברות התעופה. כיסוי טוב, עם טיסות יומיות רבים של הערים הגדולות של פרו. מחירי הכרטיסים משתנים לעתים קרובות, אך מצפים לשלם בין 80 ל -120 דולר לטיסה של שעה.

  • בטיחות: המעופף נשאר הדרך הבטוחה ביותר לנסוע בפרו
  • נוחות: מושבים קטנים, אבל נוח הכולל

• אוטובוס

  

  אוטובוסים הם הצורה העיקרית של תחבורה ציבורית למרחקים ארוכים בפרו. אם אתה רוצה לנסוע על shoestring, האוטובוסים הם הדרך ללכת. אל תנסו ללכת זול מדי, עם זאת, כמו החברות הזולות ביותר הן לא בטוח ולא אמין. מקל עם חברות כגון קרוז דל סור, Ormeño, Oltursa ו Movil סיורים, שלכולם יש ציים מודרניים רשומות בטיחותיות.

  • בטיחות: גרוע בכלל, אבל הרבה יותר בטוח עם חברות העליון
  • נוחות: נורא על האוטובוסים הזולים ביותר, כמעט מפוארים עם הקצה העליון

• מונית

  

  המוניות נמצאות בכל מקום בערים הגדולות של פרו, אך היזהר כאשר מסמנים אחת למטה. השתמש רק במוניות רשום, מודרני, כמו כמה נהגים ללא רישיון הם רחוקים אמין ואפשרות מסוכנת. זכור לקבוע את המחיר מראש, כמו מוניות פרואני לא לרוץ על מטרים. מוניות קטנות יותר, הידועות כ טיקוס , משרתים את אותה מטרה כמו הדודים הגדולים שלהם.

  • בטיחות: מקל עם מוניות מורשה, כדי למנוע נהגי מוניות מושחתים.
  • נוחות: בסדר, אבל סגר את החלון כדי לשמור על אדי העיר הגדולה

• מונית משותפת

  מוניות משותפות, המכונה colectivos , דומים מוניות רגילות אבל בצע מסלול קבוע עם עמלות לקבוע. הם נושאים עד ארבעה נוסעים (באופן חוקי, לפחות) ו ייקחו אותך מכל מקום לאורך המסלול. המסלולים נעים בין מעגלים עירוניים לנסיעות למרחקים ארוכים לאורך כבישים כפריים שאינם מוגשים על ידי חברות אוטובוסים גדולות. המחירים נמוכים בערים ובערים, אבל הרבה יותר גבוה לטיולים ארוכים יותר (ככל שהחברה טובה יותר, כך המחיר גבוה יותר).

  • בטיחות: טוב עבור כשות קצר, אבל להיזהר בכבישים מרוחקים
  • נוחות: נוח עם ארבעה נוסעים, אבל צפוף מאוד עם שישה או שבעה ועוף או שניים

• מיניבוס

  אוהב אותם או שונא אותם, minibusses הם דרך זולה מאוד לעקוף את הערים הגדולות של פרו. ישנם שני סוגים: קומבי (בדרך כלל ניסן הישן או טויוטה minivan) ואת גדול מיקרו (בדרך כלל טויוטה או מיצובישי מיניבוס מיושן). קומבי נמצאים בכל מקום בלימה, הנהגים שלהם מתרוצצים ברחבי העיר בזמן שאספן הכרטיסים תולה את הדלת הצדדית וצועק את היעדים. אם אתה יכול לסבול את הכאוס, א קומבי יכול לקחת אותך חצי הדרך לימה עבור כ $ 0.50.

  • בטיחות: הנהגים פזיזים. תיזהר כייסים
  • נוחות: עצירות פתאומיות ו swerves ב סרדין נייד יכול

• מוטוטקסי

  

  אם היית בהודו, אתה בטח מכיר ריקשות, את המרכיבים קטנים, שלושה גלגלים עם מושב הספסל מאחור. ריקשות פרואניות, הידועות כ מוטוטקסיס או trimovils , שולטים בכבישים בערים פרובינציאליות רבות, ומספקים דרך מהירה וקלה להגיע ממקום למקום. כמו במוניות, תצטרך להגדיר את המחיר מראש ולהיות מוכן להתמקח.

  • בטיחות: Mototaxis הם דברים דקים, טוב פתוח אך מסוכן בתנועה כבדה
  • נוחות: בסדר על כבישים חלקים, אבל backbreaking כאשר הדברים מקבלים מחוספס

• טנדר

  משאיות ( קמיונטות ) מעבורת כפריים עובדים מעיירות אל הכפר. זה ניתן לטעון את הצורה הבסיסית ביותר של תחבורה ציבורית בפרו ולא אחד כי תיירים רבים יחוו. הנוסעים יושבים או עומדים באזור המטען, בדרך כלל על החיים היקרים. אתה צריך להימנע קמיונטות , במיוחד על פני מרחקים ארוכים, אלא אם כן באמת אין אפשרות אחרת.

  • בטיחות: אם אתה נופל מאחור, רק מקווה שמישהו שם לב
  • נוחות: אף אחד

• סירה

  

  מעבורות נוסעים גדולות וקטנות lanchas (סירות מנוע) לטפל בכל תנועה יבשתיים באזור האמזונס. עיירות נמל כגון Yurimaguas ו Pucallpa הם, ממש ממש, את סוף הדרך. נסיעה על ידי הסירה הנוסע הוא הרפתקני ונוף, אבל תצטרך סיבולת וסבלנות עבור המסע (זה לוקח שלושה ימים להגיע ל Iquitos מ רוב ערי הנמל גדול). Pack מספיק אספקה ​​עבור הנסיעה, כמו רק ארוחות בסיסיות זמינים onboard.

  • בטיחות: לפקוח עין על הציוד שלך להיזהר הרציפים עסוק
  • נוחות: זה רק אתה, ערסל והאמזון האדיר

• רכבת

  

  נסיעה ברכבת היא דבר נדיר בפרו. שלוש חברות פועלות רכבות למאצ'ו פיצ'ו, עם שירותים נוספים מקוסקו לפונו. Ferrocarril המרכזית אנדינו היא הנסיעה ברכבת מרהיב ביותר של המדינה, פועל מ לימה על פני האנדים עד שהוא מגיע Huancayo. זהו המסלול הגבוה ביותר בעולם-הרכבת מד בעולם, כך תיקו גדול עבור חובבי הרכבת. הרכבת יוצאת רק פעמיים בחודש, אז תכננו מראש. רכבת נוספת חוצה את הגבול פרו-צ'ילה מטאקנה לאריקה.

  • בטיחות: בסך הכל, הרבה יותר בטוח מאשר כל תחבורה ציבורית מבוסס הכביש בפרו
  • נוחות: חלקה ומרווחת, עם בקתות מפוארות ברכבת חירם בינגהאם של קוסקו