האם המשאל הבריטי יצור סיוט נסיעות

ב -24 ביוני 2016, אנשי בריטניה הגדולה אמרו לממשלתם שהם כבר לא רוצים להיות חלק מהאיחוד האירופי. למרות ההצבעה לא חייב את האומה כדי להתחיל מיד את תהליך היציאה, צפוי כי בריטניה בקרוב להגיש את הודעתם לסגת, כפי שתואר בסעיף 50 של האמנה על האיחוד האירופי.

כתוצאה מכך, הנוסעים נשארים עם יותר שאלות מאשר תשובות על איך הטיול הבא שלהם יושפעו בהצבעה. בעוד החדשות הטובות הן כי אין שינויים בהמתנה מיידית, ההפרדה הקרובה בין בריטניה האיחוד האירופי יכול ליצור בעיות בעתיד.

האם המשאל הבריטי יצביע על סיוט נסיעות למבקרים בבריטניה? מתוך בטיחות הנסיעות ואת נקודת מבט האבטחה, שלוש הבעיות הגדולות ביותר הנוסעים יכולים בקרוב פנים כוללים תנועה בתוך אזור חופשי באזור שנגן חינם, כניסה לתוך בריטניה, ושירות האוויר הבינלאומי הולך לתוך בריטניה.

הממלכה המאוחדת ואזור שנגן: אין שינויים

הסכם שנגן נחתם במקור ב -14 ביוני 1985, המאפשר תנועה ללא גבולות בחמש מדינות של הקהילה הכלכלית האירופית. עם עלייתה של האיחוד האירופי, המספר גדל בסופו של דבר ל -26 מדינות, בהן איסלנד, ליכטנשטיין, נורווגיה ושוויץ.

אף על פי שבריטניה ואירלנד היו חברות באיחוד האירופי, הן לא היו צד להסכם שנגן. לפיכך, שתי מדינות האי (כולל צפון אירלנד כחלק מממלכה המאוחדת) ימשיכו לדרוש ויזות כניסה נפרדות משאר מדינות האיחוד האירופי.

יתר על כן, בריטניה עדיין ישמור על חוקי ויזה נפרדים מאשר עמיתיהם ביבשת אירופה. בעוד מבקרים מארצות הברית יכולים להישאר בבריטניה עד שישה חודשים בכל פעם על ויתור ויזה, מי להישאר באירופה על אשרת שנגן יכול רק להישאר עד 90 ימים בתוך 180 יום תקופה.

דרישות כניסה לממלכה המאוחדת: ללא שינוי מיידי

בדומה לביקור בארץ או חזרה הביתה מטיול בינלאומי, מבקרים בבריטניה חייבים להתכונן לקראת הנסיעה שלהם לעבור שני סבבים של המחאות לפני ההגעה. ראשית, נושאות נפוצים (כמו חברות תעופה) שולחות מידע על כל נוסע לגבול, ואחריו עובר בדיקות מכס רגילות.

נכון לעכשיו, ישנם שני תהליכים למטיילים להיכנס לממלכה המאוחדת. נוסעים ממדינות האזור הכלכלי של אירופה ושוויץ יכולים להשתמש בנתיבי כניסה ייעודיים ובשערי ePassport, באמצעות דרכונים או תעודות הזהות הלאומית שלהם. כל האחרים חייבים להשתמש בספרי הדרכון שלהם ובמסלולים המסורתיים כדי לנקות את המכס, אשר יכול לגדול באורך במהלך שעות ההגעה שיא.

במהלך תהליך היציאה, קיים פוטנציאל לעקוף את עקיפות האיחוד האירופי מנמלי הכניסה העיקריים לתוך בריטניה. אם זה מגיע למקום, יותר נוסעים עשויים להיות נדרשים לעבור דרך המכס המסורתי, אשר תיצור עיכובים אפילו יותר עבור אלה המנסים להיכנס למדינה.

אמנם זה עדיין לא התיישבו, יש הזדמנות עבור מבקרים תכופים כדי להתקדם המצב. נוסעים שביקרו בבריטניה ארבע פעמים ב -24 החודשים האחרונים או מחזיקים באשרה בריטית יכולים להגיש בקשה לתוכנית הנוסע המורשה. אלה שאושרו לתוכנית אינם חייבים למלא כרטיס כניסה עם ההגעה, והם יכולים להשתמש בקווי הכניסה הייעודיים של בריטניה / האיחוד האירופי. תוכנית הנוסע רשום פתוחה לתושבי תשע מדינות, כולל ארצות הברית.

שירות אווירי בינלאומי לממלכה המאוחדת: שינויים פוטנציאליים

בעוד אשרות ודרישות כניסה לא ישתנו הרבה במהלך השנתיים הקרובות, אחת הבעיות שעשויות להתמודד עם המדינה החדשה היא כיצד לנהל את חוקי התנועה האווירית המשתנים. בניגוד לתשתית הנסיעות הקרקעית הנוכחית, חברות תעופה ונושאות מטענים נשלטות על ידי קבוצה ספציפית של חוקים שנקבעו על ידי בריטניה וארצות הברית.

במהלך השנתיים הקרובות יוטל על המחוקקים הבריטים לקבוע מדיניות תעופה חדשה וליצור הסכמים עם עמיתיהם בארצות הברית ובאיחוד האירופי. בעוד שחברות התעופה הבריטיות הנוכחיות נהנות מהסכם האירופי לשיתוף התעופה (ECAA), אין ערובה שהן ישמרו על מעמד זה לאחר יציאתן. כתוצאה מכך, לרגולטורים עשויות להיות שלוש אפשרויות: לנהל משא ומתן על דרך להישאר במסגרת ה - ECAA, לנהל משא ומתן על הסכם דו - צדדי עם האיחוד האירופי, או ליצור הסכמים חדשים להסדרת התעבורה האווירית הנכנסת ויוצאת מ בריטניה.

כתוצאה מכך, תהליכים רבים הנוסעים כיום לוקחים כמובן מאליו עשוי להשתנות עם הזמן. תקנות אלה כוללות אבטחת תחבורה ונהלי מכס. בנוסף, הסכמים בעלי הסכמה חוזרת עשויים לגרום להגדלת מחירי הטיסות עקב העלאת המסים והתעריפים.

אמנם יש הרבה דברים נוסעים לא יודעים על "Brexit" היום, מידע הוא הדרך היחידה להתכונן לשינויים עתידיים. על ידי להיות מודעים לשלושת המצבים האלה כפי שהם מתפתחים, הנוסעים יכולים להיות מוכנים לכל מה יכול לבוא כמו אירופה ממשיכה להשתנות ולהתפתח.