תוכן עניינים:
- טעויות נפוצות לרכוב סופר: בחירת השירות הלא נכון
- טעויות נפוצות לרכוב סופר: אי הבנה תמחור נחשול
- טעויות נפוצות לרכוב על אובר: בהנחה ש- Uber זמין בכל מקום
- טעויות נפוצות לרכוב על Uber: חסר הזדמנות להשתמש ב- UberPOOL
- טעויות נפוצות לרכוב: לא הגדרת חשבון עסקי נפרד
- טעויות נפוצות לרכוב על אובר: בהנחה אבר הוא תמיד האפשרות הזולה ביותר
- טעויות נפוצות לרכוב: דילוג על דירוג מנהל ההתקן
-
טעויות נפוצות לרכוב סופר: בחירת השירות הלא נכון
במקומות עסוקים כגון מסופי נמל התעופה או יציאות שיוט, עשרות אנשים בתוך גוש או כך עשוי להיות מסודר לרכוב עוד. ייתכן שאתה לא מכיר את הפריסה של האזור ואת הרחובות הסמוכים. זה כאשר מתחילים רבים פשוט לוותר, ברד מונית, או לחפש תחבורה ציבורית.
אבל אם אתה זימן נהג סופר, לא להניח תגובה איטית אומר שאף אחד לא מגיע.
אם מנהל התקן של אובר נכשל להתחבר אליך לאחר חמש דקות, ולאחר ניסיונות להודיע לך, חשבונך יבוצע דמי ביטול.
עמלה זו משתנה לפי העיר ושירות ה- Uber שנבחר. בדרך כלל, באפשרותך לבטל את הזמנת הנסיעה שלך כאשר מנהל ההתקן נמצא בדרך אל המיקום שלך, או לפני שמנהל התקן מוקצה בפועל. אבל פעם אחת הנהג מוקצה לבקשה שלך, ביטול לעתים קרובות מבקש תשלום.
כדי למנוע את ההוצאות מיותרים, לא קוראים לנהג עד בטוח לחלוטין של המיקום הנוכחי ואת היעד. הימנע להיתפס למעלה ממהר להתחבר.
מכשול יקר נוסף הקשור לאובר הוא מה שמכונה "תמחור נחשול". לאחר מכן, לשקול את זה עונש יקר פוטנציאלי.
-
טעויות נפוצות לרכוב סופר: אי הבנה תמחור נחשול
תמחור גל Uber הוא אחד ההיבטים השנויים במחלוקת של השירות. אבל זה מצביע על העובדה כי אובר הוא לא תמיד זול יותר מאשר לקחת מונית.
המודל העסקי של אובר תלוי בנהגים שמגיעים במהירות לאסוף נוסעים. אבל יש נסיבות כאשר הביקוש הוא גדול ואת התנועה היא כבדה. נהגים זקוקים לתמריץ נוסף כדי לצלול לתוך מצבים קשים אלה. תמחור נחשול הוא הפרס שלהם.
אובר טוענת שתמיד תודיע ללקוחות על גל החצים, ותידרש מהם להקליד את המכפיל כהודאה ואישור של האגרה הגבוהה.
ישנם מקרים על הרשומה של רוכב סופר מגיע ב 500 $ במהלך תקופת התמחור נחשול. אבל זה הרבה יותר סביר שאתה תהיה בסופו של דבר לשלם 75 $ עבור הנסיעה מחיר אבר uber עולה כי יעלה 30 $ במהלך התנאים הרגילים.
להעריך את הדחיפות של צורך זה לרכוב במהלך אירוע התמרון נחשול. זה יכול להיות זול יותר - ומספק יותר - להיכנס לבית קפה במשך כמה דקות ולחכות התנאים כדי לשפר.
יש מקומות שבהם תוכל לחכות זמן רב מאוד לרכב אובר. לאחר מכן, שקול מקומות ללא שירות Uber.
-
טעויות נפוצות לרכוב על אובר: בהנחה ש- Uber זמין בכל מקום
לא יהיה זה נבון לצפות לרכוב על כביש חצץ כפרי זה. אבל יש גם אזורים עירוניים רבים בהם, מסיבות שונות, שירות Uber אינו קיים או פועלת על בסיס מוגבל בשל רגולציה ממשלתית.
בכתיבה זו, למשל, גרמניה היא בין המדינות אשר אסר שירות UberPOP. כלומר, שורה של בעיות אפשריות בערים גדולות כמו ברלין ומינכן. אם Uber הוא התוכניות שלך, לנסח אסטרטגיה גיבוי מוצק.
המשך לעדכן את אזורי השירות האחרונים של Uber ותכנן בהתאם. קצת עידוד: Uber פועלת ביותר מ -500 ערים ברחבי העולם.
-
טעויות נפוצות לרכוב על Uber: חסר הזדמנות להשתמש ב- UberPOOL
Uber מציעה אפשרות מפצלת תעריפים עבור אלה הנוסעים בקבוצה קטנה. כל עוד כרטיס האשראי שלהם הוא על הקובץ עם Uber, אפשרות פיצול הנסיעה עובד במהירות ובקלות.
אבל יש גם אפשרות איסוף רכב, בשם כראוי UberPOOL. על ידי לחיצה על אפשרות זו, אתה מסכים לשתף את הנסיעה ב- Uber עם אחרים לאורך המסלול שמחפשים תחבורה זולה ויעילה. במקום להתחיל עם UberX, הזן UberPool בעת הפעלת הבקשה. תוצג לך "תעריף מובטחת"
אתה תהיה מתאימים עם עד ארבעה שיתוף רוכבים שרוצים לנסוע באותו כיוון. לא יותר משני רוכבים לכל עצירה מותר על פי הכללים. כמו כן, שים לב כי מישהו שנאסף לאחר שאתה עלול להיות נלקח ליעדם לפני. לא יכול להיות לפעמים כאשר שטח המטען במכונית הוא הדוק.
עם חסרונות פוטנציאליים אלה, האם UberPOOL כדאי לטיול בתקציב?
נראה שהתשובה חיובית לחיילים ארוכים יותר. לטיול של קילומטר או משהו כזה, אולי לא.
אבל עבור נוסעים על תקציב הדוק שיש להם מרחק כדי לכסות, זה לעתים קרובות טעות לא ללחוץ על כפתור UberPOOL.
-
טעויות נפוצות לרכוב: לא הגדרת חשבון עסקי נפרד
רבים מאיתנו לנסוע הן עבור עסקים הנאה. הפרדת שתי הנסיעות יכול להיות מבולגן, במיוחד על דוח כרטיס אשראי צפוף.
אבל Uber מציעה חשבונות עסקיים נפרדים עבור לוחמים הכביש. הם יחסכו את הזמן ואת הצרות של unraveling אלה הוצאות. הדו"ח העסקי הוא נפרד וקל לגשת.
-
טעויות נפוצות לרכוב על אובר: בהנחה אבר הוא תמיד האפשרות הזולה ביותר
לעולם אל תניח ש- Uber היא האפשרות הזולה ביותר. פעמים רבות, היא פשוטה, מראש שילם אפשרות ראויה של שיקול.
אבל אם אתה נמצא בעיר עם מערכת תחבורה ציבורית נרחבת, ואתה מתרגל נסיעות של תיק אחד, לוקח את הרכבת התחתית או אוטובוס יכול להיות הרבה פחות יקר מאשר לרכוב עודף.
בזמנים שבהם קיימים תנאי התמחור של Uber, אפילו מונית יכולה להיות אופציה זולה יותר. הנקודה כאן היא לא להניח הנחות. השתמש אומדן הנסיעה מונית במקומות ללא תחבורה ציבורית יעילה. הפוך את האוטובוס הציבורי או הרכבת התחתית הבחירה הראשונה כאשר מעשי.
-
טעויות נפוצות לרכוב: דילוג על דירוג מנהל ההתקן
Uber פועל על בסיס פשוט יחסית. רוכבים ונהגים מדרגים זה את זה. המערכת נועדה לנכש את הנהגים או רוכבים רע באופן עקבי.
זה תמיד רעיון טוב להשאיר הערכה כנה של הנסיעה קיבל. המערכת קוראת ל 1-5 כוכבים, ורק קליק נדרש כדי להזין את זה בחשבון. נהגים כמעט תמיד לבקש דירוג של חמישה, כי דירוגים נמוך יכול להוביל לסיום. רק לתת דירוג זה אם הם סיפקו שירות יעיל, אדיב.
היו סיפורים על נהגים שמוסיפים חיובים לא מוצדקים לחשבון של רוכב בתמורה לדירוג מאכזב. תצוגות כאלה של זדון הן נדירות. אבל אם אתה פוגש נהג נקמני, ליישר את ההאשמות תועה בודדים את הנהג עבור תשומת הלב של החברה.
השאירו דירוג הוגן ועזרו לרוכבים אחרים להימנע מצרות.
