תוכן עניינים:
- יצרן: Bolliger & Mabillard.
- כמו ברכבות אחרות ללא רצפה, לאחר שהנוסעים מאובטחים והנסיעה מנוקה להמראה, פלטפורמות הטעינה יורדות, ושערים לפני המכוניות נפתחים בתנועות דרמטיות. המכוניות אינן ריקות לחלוטין, עם זאת. רוכבים יכולים להניח את רגליהם להתנדנד או לנוח אותם על ברים קטנים מתחת לכל שורה.
- במקום לתלות מעל הקצוות, עם זאת, המכוניות טיפה ללא היסוס. גריפון נכנס לתוך לולאה השני Immelman, בעוד SheiKra שואג לתוך מנהרה מבולבלת, ערפל מלא. שני רוכב החלקה על בריכות של מים ולשלוח נוצות ענק של ריסוס לשמים לפני שהם מרוצים בחזרה לתחנה.
הסקירה שלנו של רכבת צלילה ושניים של רוכב הריגוש הטוב ביותר, גריפון ב Busch גני וויליאמסבורג ו SheiKra ב Busch גני טמפה.
- ספינת הצלילה הראשונה של צפון אמריקה וקובה הצלילה הראשון בעולם, שייקרה וגריפון, בהתאמה, לוקחים את הרוכבים אל התהום במכוניות פתוחות בודדות, מסובכות אותם לכמה שניות של דילוג על הלב, ואז משליכים אותם היישר במורד הגבעות של 200 מטר . וזו רק ההתחלה של רוכב פראי.
- SheiKra הוא ב Busch גני טמפה. גריפון הוא ב Busch גני וויליאמסבורג. שני רוכב דומים במהותם.
- סולם ריגוש (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
- סוג רכבת: רכבת ללא צלילה ללא קרקע
- מהירות עליונה: 71 קמ"ש (Griffon); 70 קמ"ש (SheiKra)
- הגבלת גובה: 54 אינץ '
- זווית ירידה: 90 מעלות
- Drop: 205 רגל (Griffon); 200 רגל (SheiKra)
- זמן הנסיעה: 3 דקות
יצרן: Bolliger & Mabillard.
מכוניות מינימליות. מקסימום Shiekras, אה, צווחות
SheiKra נפתח בשנת 2005 באזור סטנליוויל של בוש גני טמפה. זה היה להיט ענקי. זה היה בשנת 2007 על ידי Griffon, רכבת דומה, ב Busch גני וויליאמסבורג. את וירג 'יניה לרכב debuted עם מכוניות ללא הרצפה. Busch Gardens שונה את המכוניות על רכבת טמפה כדי להפוך אותם floorless גם בשנת 2007.
כמעט כל דבר על גריפון ו SheiKra מגדירה אותם מלבד רכבות טיפוסי. במקום רכבת של מכוניות, רוכב משתמש במכוניות בודדות המכילות שלוש שורות נוספות של מושבים. כדי להתאים את המכוניות הרחבות, מסלולי פלדה צינוריים גם רחב באופן יוצא דופן. במכוניות "חסרות הרצפה" אין רצפות או צדדים או גב. המכוניות הם למעשה מושבים מוברג למארז. העיצובים הפתוחים להשאיר רוכבים פגיעים במיוחד עבור הצלילות הבאות.
ששת המושבים בסוף מציעים את רוב רוכב פתוח וייחודי. מכיוון שהרכבות הן שלוחות, והמושבים הסופיים משתרעים מעבר למסלול, לנוסעים אין דבר מעל, מתחת, או לצד אחד מהם. המושבים החיצוניים משמאל ומימין בשורות הקדמיות הם עמדות הרכיבה.
כמו ברכבות אחרות ללא רצפה, לאחר שהנוסעים מאובטחים והנסיעה מנוקה להמראה, פלטפורמות הטעינה יורדות, ושערים לפני המכוניות נפתחים בתנועות דרמטיות. המכוניות אינן ריקות לחלוטין, עם זאת. רוכבים יכולים להניח את רגליהם להתנדנד או לנוח אותם על ברים קטנים מתחת לכל שורה.
תהנה מהנוף
גריפון ושייקרה מעוקלים, מתנודדים אל מעליות השרשרת, וגוררים את גבעות ההרים שלהם במהירות מדהימה של עשרה מטרים לשנייה. מעליות גבוהות מספיק כדי לספק תצוגות מרהיבות של שני הפארקים מעבר לשעריהם. לאחר שטיפסו על גבעות ההרמה, שניהם נווטים באיטיות ב -180 מעלות "קרוסלות" ומתקרבים אט אט לטיפות הראשונות. יש מטומטמים קלה כמו המכוניות לעצור לרגע, ואחריו מתחיל מזויף כפי שהם crest העליון לתלות מסוכן מעל הקצה.
לאחר כמה שניות מעטות, הרכבות יורדות ב -90 מעלות (זה ישר למטה לגיאומטריה - תיגר), מגיעות ל -70 מייל לשעה (לשייקרה) ו -71 קמ"ש (לגריפון) שמרגישות את כל מה שהולך ומתגבר, מכוניות חסרות קומה. שתי הרכבות אז להמריא לתוך ענק "Immelman" לולאות (לולאה צלילה על שם טייס צבא גרמני שביצע תמרונים אקרובטיים). הרכבות הבאות איטיות כאשר הם מתקרבים לצלילה נוספת של 90 מעלות. הצלילה השנייה היא 138 מטר עבור SheiKra ו 130 מטר עבור Griffon.
במקום לתלות מעל הקצוות, עם זאת, המכוניות טיפה ללא היסוס. גריפון נכנס לתוך לולאה השני Immelman, בעוד SheiKra שואג לתוך מנהרה מבולבלת, ערפל מלא. שני רוכב החלקה על בריכות של מים ולשלוח נוצות ענק של ריסוס לשמים לפני שהם מרוצים בחזרה לתחנה.
מצטער, לא מותרים Wimps
כמו בגן הבוס גני וויליאמסבורג, המרכבה של אפולו, ומרכבת הפארק של טמפה, מונטו (ששניהם, יחד עם גריפון ושייקרה, נמנים עם מיטב המכוניות הטובות ביותר שלנו), צלחות הצלילה יוצרו על ידי שוויץ קוסמים קוסמים, Bolliger & Mabillard (הידוע גם בשם B & M). בעוד שהם לא חלק כמו המרכבה של אפולו, גריפון ו SheiKra הם רוכב חלקה להפליא - במיוחד בהתחשב בגודל ניכר של מכוניות וגל.
אין באמת חדר להתנועע עבור wimps לאסוף את האומץ להתמודד עם אלה coasters. הם רוכבים ריגוש unapetic כי אוהבי רכבת יאהב ו wimps רכבת ימנע. תלייה (ותלייה) 200 רגל באוויר בהחלט מוסיף לדרמה של רוכב. (בגלל זה אנחנו מכניסים אותם בין המבחירים שלנו ל -11 הרכבות הכי מפחידות.) אבל עם המכוניות הלא רגילות שלהם, הצלילות המרגשות, וגמר המים, הם מספקים מראה של רוכבים שאינם רואים.
שתי רכבות היו upstaged בשנת 2016 על ידי סיאר פוינט של אוהיו, אשר הציג רכבת הצלילה שלו, Valravn. זה מטפס 223 מטר, טיפות 214 מטר, ו צפיות 75 קמ"ש. זה בעצם את אותה נסיעה כמו Griffon ו SheiKra, רק קצת גבוה יותר ויותר. בשנת 2018, Knott של ברי חוות בקליפורניה debuted HangTime. למרות שהוא תוכנן ונבנה על ידי יצרן אחר, הוא כולל גם עיכוב מעייף עצבים לפני הטיפה הראשונה שלה, ואת הפארק מזהה אותו כרכבת צלילה. יש יותר צלילה תחתיות בחלקים אחרים של העולם.
