תוכן עניינים:
- אתה יכול לנהל חופשה באירלנד רק באמצעות תחבורה ציבורית? אתה יכול, אבל להיזהר: הדרך הטובה ביותר לנסוע ברחבי אירלנד היא ברכב - אין תחרות. אבל מה אם המבקר לא רוצה או פשוט לא יכול להשתמש במכונית? ישנן חלופות זמינות, אף אחת מהן מושלמת, אך שילוב של נסיעה ברכבת הכביש הוא אופציה מעניינת.
- שירותים מקומיים נוטים להיות אפילו patchier ו דורשים קצת תכנון אם נעשה שימוש עבור סיור. אפילו האטרקציות הגדולות לא יכול לקבל שירות יותר מפעם אחת או פעמיים ביום - זה הקללה על תעשיית התיירות להיות מכוון למשתמשים מכונית עצמאית. אם אתם מתכננים לבקר במספר אטרקציות בכל אזור לשאול על סיורים מאורגנים במלון או במשרד התיירות המקומי. באזורים תיירותיים ביותר אלה מסופקים על ידי אוטובוס איריאן או חברות מקומיות.
- שים לב כי יש גם מאורגן מסילות רכבת מדבלין אל האטרקציות המרכזיות אירי זמין, אלה לפעמים לינה יכול להיות חלופה לסיור מודרך עצמית.
- ודא כי לפחות שינוי אחד של בגדים ודברי הערך שלך להישאר יבש אפילו בגשם סוער או ממושך.
- שיירות צועניות היו זמן רב בתור "החג האירי טיפוסי" (אם כי רוב העם האירית לא מסכים) ו רכשה אווירה של תיירות אקולוגית אתנית. בדרך כלל, דרך ייחודית לראות חלק קטן של האי. זמני "צוענים" יצטרך להיצמד לאזור מסוים מבחר של כבישים. קחו את זה במצב התחבורה רק אם אתה רוצה לבלות הרבה זמן איכות עם חבריך לטייל!
- הליכה בדרך המסומנים של שבילי אירלנד, עם זאת, היא אופציה - מספר מסלולים כבר הניח והופך נגיש עבור המוכר נחוש. רעיון טוב אם אתה רגיל ללכת על הגבעה ויש לי זמן ללכת מרחק ניכר.
אם אתה נוסע ברחבי אירלנד על ידי תחבורה ציבורית, המציאות הקשה היא כי לא תוכל להגיע בכל מקום בצורה נוחה, מהירה.
אתה יכול לנהל חופשה באירלנד רק באמצעות תחבורה ציבורית? אתה יכול, אבל להיזהר: הדרך הטובה ביותר לנסוע ברחבי אירלנד היא ברכב - אין תחרות. אבל מה אם המבקר לא רוצה או פשוט לא יכול להשתמש במכונית? ישנן חלופות זמינות, אף אחת מהן מושלמת, אך שילוב של נסיעה ברכבת הכביש הוא אופציה מעניינת.
אוטובוסים
ללא ספק הדרך הגיונית ביותר, התקציב ידידותי ונוח לנסוע לאירלנד ללא השכרת רכב הוא …
באמצעות האוטובוס, בדבלין וברחבי הארץ. שירותי קרוס קאנטרי רבים ומגוון של אפשרויות כרטיסים, אם כי לפעמים מבלבל, יכול להפוך את הנסיעה באוטובוס חסכוני מאוד. הקשרים בין הערים הגדולות הם בדרך כלל מהירים, תכופים ואמינים.
שירותים מקומיים נוטים להיות אפילו patchier ו דורשים קצת תכנון אם נעשה שימוש עבור סיור. אפילו האטרקציות הגדולות לא יכול לקבל שירות יותר מפעם אחת או פעמיים ביום - זה הקללה על תעשיית התיירות להיות מכוון למשתמשים מכונית עצמאית. אם אתם מתכננים לבקר במספר אטרקציות בכל אזור לשאול על סיורים מאורגנים במלון או במשרד התיירות המקומי. באזורים תיירותיים ביותר אלה מסופקים על ידי אוטובוס איריאן או חברות מקומיות.
רכבת
אמנם זה לא בלתי אפשרי לנסוע אירלנד ברכבת, הבחירה של מקומות לבקר יהיה מוגבל. בדרך כלל, הרכבת תביא אתכם ליעד מרכזי ומשם תצטרכו להסתמך על אופני תחבורה אחרים.
יותר מאשר אוטובוסים סביר. מוסיפים את העובדה כי רכבת אירי אינם ידועים או תעריפים זולים או יוקרה הנסיעה באוטובוס הופך אופציה הגיונית במקרים רבים.
אבל על נסיעות ארוכות יותר הרכבת עשויה להיות ערך טוב יותר עבור כסף - פעמים הנסיעה הם בדרך כלל קצר יותר מאשר באוטובוס, יש שירותים על הלוח ואתה יכול למתוח את הרגליים על ידי הליכה על קצת.
- המסלולים העיקריים של דבלין הם:
- קונולי למרכז בלפסט
- קונולי לסליגו
- Heuston כדי באלינה (דרך קילדר, Athlone ו צומת מנולה)
- Heuston כדי ווסטפורט (דרך קילדרה, Athlone ו צומת Manulla)
- Heuston כדי Galway (דרך קילדרה ו Athlone)
- היוסטון ללימריק (מסלולים שונים)
- Heuston כדי קילארני ו Tralee (דרך Mallow)
- Heuston כדי קורק (דרך Mallow)
- Heuston כדי ווטרפורד (דרך קילדרה וקילקני)
קונולי לווקספורד ולרוסלר
- המסלולים העיקריים של בלפסט הם:
- בלפסט לדבלין קונולי
- בלפסט לבנגור
- בלפסט ללרן
- בלפסט ל Portrush (דרך Coleraine)
בלפסט לדרי (דרך קולריין)
- המסלולים העיקריים בין מדינות הם:
- לימריק לבאליברופי (דרך ננה)
- קורק לקוב
טיפררי לווטרפורד
שים לב כי יש גם מאורגן מסילות רכבת מדבלין אל האטרקציות המרכזיות אירי זמין, אלה לפעמים לינה יכול להיות חלופה לסיור מודרך עצמית.
אופניים
נסיעה באירלנד על אופניים היא הצעה מעניינת והיא כבר מצב מועדף של תחבורה לתלמידי תיירים בשנות ה -70 וה -80. אחר כך שאג ה"נמר הקלטי", "אין-חפצים-חברות" הביא זרם עצום של מבקרים, ופתאום התנפצה התנועה בכבישים, ועשתה רכיבה על אופניים בדרכים רבות, ללא ספק, ספורט הרפתקאות.
- אם אתה מקל על הכבישים הראשיים תצטרך לשתף את אלה עם נהגים נלהבים (אבל לא בהכרח מוכשר) אחרים (וגם באזורים המרוחקים ביותר) 18 גלגלים. אם תעזוב את הכבישים הראשיים תמצא נתיבים מתפתלים עם משוכות גבוהות משני הצדדים וממורות גדולות כדי לנווט. ובכל מקום שבו אתה רוכב תצטרך להתמודד עם רוחות חזקות, גשם תכופים וכמה מדרונות תלולים ותלולים. אתה עדיין צריך להיות להוט לחקור את אירלנד על אופניים, הנה כמה עצות מועילות:
- תמיד ללבוש בגדים היי-דהינו עם פסים מהורהרים.
- לעולם אל תרכב ללא מחזירי אור ואורות עבודה בין בין הערביים והשחר.
- אף פעם לא לרכוב לצד צד עם רוכב אופניים נוסף על כבישים מתפתל - הקרובה התנועה פינות חיתוך היא סכנה נפוצה.
- לעולם אל תיקח את עיניך מהכביש, מהמורות ו / או חצץ או מפגעים נפוצים אחרים - עצור אם אתה רוצה להעריץ את הנוף.
ודא כי לפחות שינוי אחד של בגדים ודברי הערך שלך להישאר יבש אפילו בגשם סוער או ממושך.
קרוואנים צוענים
שיירות צועניות היו זמן רב בתור "החג האירי טיפוסי" (אם כי רוב העם האירית לא מסכים) ו רכשה אווירה של תיירות אקולוגית אתנית. בדרך כלל, דרך ייחודית לראות חלק קטן של האי. זמני "צוענים" יצטרך להיצמד לאזור מסוים מבחר של כבישים. קחו את זה במצב התחבורה רק אם אתה רוצה לבלות הרבה זמן איכות עם חבריך לטייל!
הליכה
ברור הליכה בכל רחבי אירלנד דורש המון זמן ו כושר גופני. זה לא באמת אופציה אלא אם אתם מתכננים חופשה ארוכה באמת.
הליכה בדרך המסומנים של שבילי אירלנד, עם זאת, היא אופציה - מספר מסלולים כבר הניח והופך נגיש עבור המוכר נחוש. רעיון טוב אם אתה רגיל ללכת על הגבעה ויש לי זמן ללכת מרחק ניכר.
טרמפ
